你们要的自动挡来了 网易试驾新传祺GS4

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网易汽车11月29日报道 刚刚过去的十月份中，广汽传祺GS4销量突破了3.5万台，实际订单需求超过5万台。广汽乘用车副总经理肖勇表示，生产与市场销售比速度的赛跑每天都在上演。这就是传祺GS4的现实情况。

传祺GS4
8.98~13.18万(参考成交价)

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GS4的销量大增在我看来是没有预兆的，要知道它非但没有巨大的让利幅度，又处在SUV产品密集上市的阶段，想要出人头地并不容易。然而广汽传祺GS4却以不变应万变，就这样做了一个安安静静的美男子。在手动挡和G-DCT双离合车型上市后，搭载6速手自一体变速箱的车型横空出世。

我也想过一款销量成功的车型需要满足什么样的条件，外观好看、内饰用料做工精致、动力够用却又省油、空间还要足够大、要是能有点高科技的配置那就更好了……传祺GS4虽然不能说是样样精通，但至少也是面面俱到。

外观：改动不大 高配车型有全景影像

内饰：人性化配置需要继续改进

在配置方面，虽然传祺GS4有类似全景影像、i-4WD适时四驱等拔高类配置，但总体而言，自动挡车型配置要高于G-DCT车型配置。例如，仅7G-DCT两驱精英版无后排中央扶手和后排隐私玻璃，两款7G-DCT车型和最低配的自动挡两驱精英版车型，空调都是手动空调。相比而言，全系自动空调在其他同级别同价位自主SUV中普及率还是挺高的。

当然，新款广汽传祺GS4也不能说没有遗憾，比如在同级车上都具备的全景天窗，更何况面向的是喜欢以配置来决定档次的自主品牌消费者。

动力：重点说说6AT变速箱

在新款GS4上市之前，坊间传闻6AT车型将会替换掉现款的7G-DCT车型。不过在广汽传祺看来，推出6AT车型的原因主要在于两个方面：首先，G-DCT变速箱换挡效率更高，更偏向于运动，如大多数德系车型；而自动变速箱更容易调教偏向舒适性，如大多数日悉车型。所以，推出不同车型可以根据不同诉求来满足消费者。

其次，在6AT车型的基础上，更适合搭载四驱系统。6AT车型的推出是必然的，不过7G-DCT车型的保留也是意料之中的。据官方消息，未来传祺不仅不会用6AT变速箱取代7G-DCT变速箱，而且将继续研发双离合变速箱。

编辑点评：

或许是销量称霸的原因，我也感觉对于新款传祺GS4的要求似乎有点苛刻，甚至一度觉得连电动尾门/感应尾门也应该出现在新款车型上。当然这样的要求对于10-15万元档的自主SUV车型来说或许有点高，但如果能够在未来几年中继续保持销量领先，还是得靠消费者最关注的配置。其次，也有不少网友所认为反人类的设计，例如后备箱盖的开启按键和方向盘上纯平的多功能按键，也希望厂家能够多多听取车友意见。

另一方面，在广汽传祺的产品规划中，可以看到五年内将会推出20款新车，其中不光是包GS2、GS6、GS7、GS8、GS9等全新SUV车型，而且还有GA2、GA4（2017年推出）、GA7全新轿车。不光如此，将会命名为GT4、GT6和GT8的轿跑车，以及定名GM5和GM8的MPV也是广汽传祺未来将会触及的市场。广汽传祺的野心挺大。