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网易汽车12月6日报道 12月5日，网易未来汽车创新论坛在2016ECI国际数字商业创新节现场举行。来自汽车制造商、汽车创新企业和媒体的多位大咖齐集一堂，围绕“创新，是一种态度”主题展开了一次深度探讨。
秒针系统研究与咨询部 副总裁 沈思永
核心提示：秒针系统研究与咨询部 副总裁 沈思永表示，了解消费者的心他的态度是什么，这才是原点，这才是根本。在营销之前我们能够帮助品牌找到一些创意点，找到一些内容点，是消费者更在乎的，消费者更有共鸣的。
通过大数据的分析，此前中国市场消费者对于自主品牌的态度大多是“没面子”、“比较low”，但在广州车展后，更多的关键词变成了安心，然后也比较大气，认为是实用的，配置也高。
以下为发言实录：
主持人：在创新领域，网易不仅自身做出了新的探索，也联合其他合作伙伴们进行了新尝试。自2014年起，网易与秒针合作，开展了态度标签的探索与实践。态度标签利用用户大数据分析，洞察人群的特征和行为，帮助企业和品牌实现营销落地。下面有请秒针系统研究与咨询部副总裁沈思永Albert带来精彩的分享，掌声欢迎。
沈思永：大家好，我来自于秒针，我们从第三方的角度给大家分享一个创新的洞察世界。
大家可能听说过大数据洞察，可是有很多的大数据的应用，还局限于看人了解一个人的维度罢了。我们这个创新是在读心，更重要的是要了解消费者的心他的态度是什么，这才是原点，这才是根本，有他们的深入的理解他们的态度之后，右边整个营销的圈不止是知道从哪里去触达他们，更重要的是什么内容，什么创意等等，更深层次的触达消费者。
我们为什么要从大数据去了解态度？因为大数据不需要有预设的东西，你能够很开放式的真正的了解消费者在自然环境中发出的一些洞察和线索，然后了解他的痛点的故事，最后能够更好的找到新洞察，能够落地。
传统的方式我是在研究行业里面已经20多年经营传统事业的时候，我就看到很多局限性。哪些局限性呢？比如说样本量的不足，必须要有预设，你需要思考他们要问什么问题的时候你才有信息，可是从大数据来说不需要预设，能够自然了解真正的情况是什么，加上技术的突破，分析的加强，我们能够产出消费者的态度标签，这是一个创新。
在了解消费者，在大数据的时候，不能够依赖于传统的关键词去了解内容。了解内容，你不知道说出那个内容的人是怎么思考的，他的态度是什么的时候，秒针有一个创新的方法，我们要追踪这一群人不同时间讨论的不同的东西，不同的时间段一切的行为，才能够真正了解他的态度是什么，这就是一个传统大数据的创新思维。
了解了他们的态度，他们的痛点，知道他们痛点背后的故事的时候，更重要的是要帮助营销去落地。在营销之前我们能够帮助品牌找到一些创意点，找到一些内容点，是消费者更在乎的，消费者更有共鸣的，然后在活动线上，在活动后能够帮助去评价，到底我们做的这个事情效果是怎么样。就两个大事，一个是营销前我们帮助品牌怎么去做，然后在营销过程和营销之后，我们要了解所做的一切是对还是不对。
这里我就分享一个实际案例，这个案例是我们跟网易一起合作的项目，这个案例是讲到SUV汽车这个品类的一个研究，在这个研究里面所用的数据量是非常大的，大概时间在今年的年中。这个研究第一我们能够自然的，无预设的去了解这个品类的消费者的态度，这个态度有一个排名，就是他的态度词的热度排名，在这个热度的排名你可以看到有很多可能你之前没有思考到的一些所谓的自然的消费者态度。比如说排第一个国产，这个国产有些人说这个是不是一个态度呢？其实你要了解当他们在聊国产的时候背后的一些调整。
举一个实际的例子，以前当消费者在讨论国产的时候，他们的态度延伸可能山寨、没面子，比较Low等等，可是现在尤其是今年的北京车展之后，引发了很多消费者在这里去讨论国产的时候，你就看到一个非常不一样的变化。现在讨论国产的态度是什么？安心，不像以前这样不放心，然后也比较大气，认为是实用的，配置也高，具体这些是一些消费者自身产生的一些语言线索。
还有另外一个维度是旅行，这个SUV品类以前讨论到旅行的时候，可能大家的一种态度是刺激，野外这种高冲击力的感觉的这种态度的时候，现在已经变成比较大众化。现在所谓的旅行的态度是什么？比如说追求一些慢下来的生活形态，追求一些享受、探索，可是这种探索的精神跟以前是不一样的，然后追求这种爱自己要享受的这种心情。而且因为这个车型，这个品类，可能这个车也比较大，比较舒服，他的态度是一种我要跟别人分享，我要跟表示我对家人的关爱，所以我会选择SUV这个品类等等。所以这里你就了解消费者的心，你就了解他们的态度的时候，能够激发很多创意内容，创意的一些想法，创意的一些点。
了解这个态度的变化，这个洞察，这个原点。我们能够找跟品牌更好的契合点的时候，我们真正能够场景化，内容要更聚焦在消费者在乎的内容等等，我们就能够做到更好的落地。
展示一些合作的项目，比如说我们在了解网民态度的这种词的时候，更重要我们要比较于官方的态度是什么，官方对这个品牌的态度是什么，比较这两种不同的态度的时候，他的共同点就是契合点，可是可能更重要的洞察是他不同点，他的不同点你就可以看到可能能够激发我们的思考，消费者的维度的不同为什么会不同，我们下一步就做什么。
这里就举了一个例子，比如说蓝色是母品牌自身的一些形象的延续，可能这个子品牌，就是车型品牌它本身也有些独特的形象，比如说黑色的这些文字。在这两种情况的时候，如果你做一个比较，比如说左边是母品牌的一些态度词，右边是车型本身比较独有的一些词，在消费者能够感知到的他们是有一些不同的。你可以看到他们的不同就激发了我们一个思考，我们在内容上的一个思考，是不是我们要注重这个车型本身的一个特点，而不是单纯思考母品牌的延续。
刚才你看的那些词我们把它归成五大类，前两类官方的声音比较多，可是消费者感知比较少。然后第三、第四、第五类是如何激发我们对这个内容的聚焦等等。
讨论到其中我们举了一个例子，就是情怀这个词，情怀这个词在全汽车品类的时候，大家在讨论的时候，大多数是正面的。而且大家在讨论这个母品牌的时候也是正面的，可是这个讨论如果延展到这个车型的时候，你会发现负面就增加了，右边有一些真正的消费者的语言是怎么描述的，因为这个车型它是有特点的，消费者眼中的感觉是不一样的，如果我们过度强调母品牌延伸情怀的话，可能对于消费者的冲击力并不一定是正面的，这种深度的洞察，了解他们的态度的时候，也能够帮助你去优化你的营销。
从另外一个角度，当你了解一个人心理的时候，你了解他的态度的时候，你就可以返回去了解人群。比如说左边大家在讨论这个车型的时候，我们会发现更多的还是男性为主。可是当我们只是把那些有标签的人群筛选出来，我们会发现更多的女性在讨论这个车型。秒针能够做到在这里这个人群的细分，是因为刚才我说的我们是跟踪一个大群的人的变化，每个人知道他的标签，才能够分析人，所以这就是一个突破点。然后如果这个车型有一个点是与常规的人不一样的地方，你就会找到更好匹配的人群，更好的内容创意去触达他们。而且在这个舆情的数据里面，你也可以了解到他们再灌注哪些KOL，这些也给了我们一些启发，我们是不是要在这些方面寻找一些创新的营销突破点呢？当然可以帮助我们去思考。
所以总结来说，态度标签我们能够识别洞察的能力会更好，我们也能够去了解PGC和UGC之间的差别，找到契合点和不同点在哪里，能够帮助我们去很好的分析维度了解人群。最后我们的创意可以多元化，我们的内容可以更创新，找到跟消费者契合点更好的方向。
总结来说，态度标签它是能够驱动不止是人群定位，而是广告资源、创意、话题等等的延伸，因为它是消费者需求的原点，消费者需求的根本，了解了这个根本，你才能够有更好的创意和营销。最后我们希望和网易一起的共同目标是找对内容、找对渠道、找对人去帮助品牌，谢谢！
本文来源：网易汽车
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常思玥_NA5962
