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网易汽车12月6日报道 近日根据英国广播公司BBC的报道，希腊首都雅典、西班牙首都马德里、墨西哥首都墨西哥城以及法国首都巴黎四座城市的市长，在墨西哥举办的C40市长峰会上正式达成协议，计划在2025年全面禁止柴油汽车和卡车的使用。另外BBC也表示，英国伦敦也正在举行相关的活动以敦促伦敦市长签署柴油车的禁令。
在协议中，四个首都城市的市长除了签署禁止柴油车上路的协议之外，还表示将在未来鼓励电动车、氢燃料电池汽车以及混合动力汽车的推广和使用。这一协议的签署是自排放门丑闻爆发之后柴油动力所面临的又一次危机。
在此前的十几年时间里，由于欧盟的排放法规更多的注重于二氧化碳排放量，所以在很长一段时间内柴油发动机凭借着低二氧化碳排放的特性被欧盟各国广泛提倡，同时还给出了一系列的低税收政策。
2015年9月，大众集团的2.0L TDI柴油发动机在美国爆发了大规模的排放造假丑闻。在排放门丑闻中，大众通过作弊软件，降低了测试过程中的柴油发动机的氮氧化物排放。随着大众排放门事件的持续发酵，柴油动力的氮氧化物和颗粒物排放问题被越来越多的关注。
而这一次四大首都的市长签订限制柴油车的协议也是基于柴油车型氮氧化物和颗粒物排放过高的情况考虑。在2025年到来之前，柴油发动机也将大批量的安装选择性催化还原处理系统，来满足2017年执行的欧洲六号B排放标准。
作为柴油排放事件的始作俑者，大众集团也在随后改变了未来的动力发展方向，按照大众的计划，在2025年之前大众将实现100万辆电动车的销量。而其他欧洲汽车企业也将效仿并加强充电基础设施的建设。
编辑点评：
欧洲作为传统的柴油机使用地区，一直有着很大的群众基础，但是随着政府思路的转变，柴油汽车的退出会不会引发新的欧洲汽车危机尚不好说。至少“天朝”还是很有“先见之明”的没有推广柴油汽车（家用车），是福是祸呢？
本文来源：网易汽车
作者： 费希
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