版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车12月8日报道
昨晚,一幕“平凡成就伟大”的舞台剧揭开了
一汽-大众捷达车型的新篇章。
“ 9款车, 7.99-13.49万 ”,
起价没变,仅部分车型价格小涨。
在当下的市场中,曾经的常青树,
如今有哪些长进?哪款最值得购买?
“平凡和伟大”,到底谁成就了谁?
● 先说结论,有态度
老款捷达今年1-10月销量301,751台,
看来常青树就是常青树,很畅销;
所以新款捷达也定然不愁卖,
而增幅的多少,还要看“环境”。
新款捷达几点进步:
外观更大气、内饰更精致,
全系车型配置有提升,
全新1.5L动力有亮点。
有2款最值得购买:
追求便宜选1.4L手动时尚型,7.99万,
追求性价比选1.5L自动舒适型,10.76万。
● 再说定价,有门道
新款捷达,售7.99-13.49万,
共3种动力,4种配置,9个车型;
新老捷达 车型价格对比 | |||
车型 | 新款指导价(万元) | 老款指导价(万元) | 新款变化 |
时尚型 | 1.4L手动 7.99 1.5L手动 8.56 1.5L自动 9.56 |
1.4L手动 7.99 1.6L手动 8.56 1.6L自动 9.56 |
价格不变 |
舒适型 | 1.4L手动 9.19 1.5L手动 9.76 1.5L自动 10.76 |
1.4L手动 8.99 1.6L手动 9.56 1.6L自动 10.56 |
价格涨2000 |
豪华型 | 1.5L手动 10.96 1.5L自动 11.96 |
1.6L手动 10.93 1.6L自动 11.93 |
价格涨300 |
运动型 | 1.4T自动 13.49 | 1.4T自动 12.08 | 价格涨1.41万 |
网易汽车 |
老款捷达,售7.99-12.08万,
新款的时尚型价格维持不变,
舒适型由于配置增多,贵了2000。
而7-9万元则是捷达的主销区间,
所以主力都在时尚型和舒适型,
而配置的增加也会对竞争力产生影响。
● 配置提升,有选装
配置提升,对于新款捷达来说十分重要,
各个车型都有不同幅度的升级,
新老捷达 车型配置对比 | ||||
车型 | 新款指导价(万元) | 新款配置 | 老款配置 | 老款指导价(万元) |
时尚型 | 7.99-9.56 | SD卡插槽、4扬声器、铝合金轮圈(选装) | 2扬声器、前中央扶手(选装) | 7.99-9.56 |
舒适型 | 9.19-10.76 | 胎压监测、EBA+ASR+ESC、蓝牙/车载电话、SD卡插槽、6扬声器、皮/织物混搭座椅(选装真皮)、前侧气囊+侧气帘(选装)、真皮多功能方向盘(选装)、后中央扶手(选装) | 织物座椅、4扬声器、防紫外线/隔热玻璃、EBA+ASR+ESC(选装) | 8.99-10.56 |
豪华型 | 10.96-11.96 | 侧气帘、胎压监测、MIB 6.5英寸彩色大屏(选装)、6扬声器、自动大灯、转向辅助照明、感应雨刷 | 4扬声器、防紫外线/隔热玻璃 | 10.93-11.93 |
运动型 | 13.49 | 侧气帘、胎压监测、上坡辅助、前座加热(选装)、MIB 6.5英寸彩色大屏(选装)、6扬声器、自动大灯、转向辅助照明、感应雨刷 | 运动外观套件、4扬声器、防紫外线/隔热玻璃 | 12.08 |
网易汽车 |
其中,舒适型主要升级安全配置,
如:胎压监测、EBA+ASR+ESC等;
豪华型和运动型主要升级气囊和照明系统。
但更多的还是新款车型
对于选装包的运用十分到位,
不但弥补了各车型的不足,
还可以有针对性的提升。
● 换新动力,有进步
老款主打的1.6L车型算是销量最高的,
为何这次却将其更换成1.5L?
新老捷达 1.5L和1.6L动力对比 | |||
发动机 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) | 工信部综合油耗(L/100km) |
1.5L | 81 | 150 | 5.7(手动、自动) |
1.6L | 81 | 160 | 6(手动)、6.6(自动) |
网易汽车 |
要知道,虽然功率还是81kW,
但扭矩却少了10Nm,说好的进步呢?
不过,这10Nm对驾驶感受
能打多少折扣,我们还不能确定。
能确定的是,其利大于弊,
因为1.5L发动机引入了新技术,
如:双VVT、持续可调机油泵,
而自动变速箱还新增Eco模式,
使其综合油耗仅5.7L/100km。
● 外内设计,有细节
上个月,广州车展新款捷达首发,
第一眼看过去的反应几乎都是:
这次改款不错,没有继续套娃,
而且看起来更加大气了。
再仔细一看,发现很多细节都有进步,
比如格栅、大灯结构、尾灯样式、
轮胎规格、门把手镀铬等,
都有更细致的处理。
进到车内,内饰乍一看还是老样子,
但当你去摸、去用的时候会发现,
细节的处理上比外观还要用心。
比如“水”字出风口、升级MIB系统、
更易读取的仪表、更MQB化的方向盘等。
这种对“细节美”的雕琢,
不仅是设计和成本的问题,
更是“平凡”到“伟大”的必修课。
● 平凡&伟大,谁成就了谁?
Jetta是大众品牌的紧凑型轿车,
从Jetta A1的“高尔夫三厢版”,
到后来首次国产的A2车型,
可以说,当年的Jetta通过先进的技术,
从德国走到中国,从平凡走向伟大。
而捷达则是凭借皮实耐用,
从进口走到国产,从平凡走向伟大。
那么,2016年底的新款捷达,
它依然是一台平凡的大众,
但它同样是为了更加伟大而生。
- 第01页:平凡&伟大 谁成就了谁 大众新款捷达快评
- 第02页:捷达车系频道