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满足所想 场地试驾上汽大众途观L

2016-12-16 08:24:55 来源: 网易汽车
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摘要:途观换代车型终于来了,定名“途观L”的它在各个方面都有了显著提升,对于大众粉丝来说,这款车型的出现简直就是一个“大新闻”,一番体验后,我对它的感觉就是“途观来了,满足所想”。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 

网易汽车12月16日报道 大众旗下的汽车有多火,只要看看销量榜就能知道,捷达桑塔纳宝来、速腾各个都令人眼红;SUV品类车型有多火,看看大街上就清楚了,合资的自主的7座的5座的... ...空前丰富。那么,当大众和SUV遇见,它的火热程度可想而知。途观在产品末期才告别加价,我们对它的换代车型热度有多高,可想而知。

满足所想 场地试驾上汽大众途观L

大众粉丝们请平息心情!

习惯黑的也请暂时放下偏见!

平心而论,途观L被很多家庭视为家用不二选择,这款车型表现如何?且听慢慢分解。

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不少车型的设计元素都想让人过目难忘,比如马自达、丰田部分车型等等,这当然也是好事。大众的风格倒不是这样,不像是入口令人兴奋的碳酸饮料,更像是滋味浓厚的陈年老酒。

这个“L”,到底大了多少

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车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
大众Tiguan 4486 1839 1657 2681
途观L 4712 1839 1673 2791
现款途观 4506 1809 1685 2684
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上周刚体验过进口Tiguan,轴距是“标轴”,加长后的途观L看上去并不会明显的显得大,明显改善的还是要数后排的乘坐空间。

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途观L轴距的加长实实在在反应到了后排腿部空间上,明显要比进口Tiguan富裕不少,并且途观L减少了进口Tiguan的小桌板,让后排腿部空间更加富裕。

加长110mm后,后排腿部空间提升还是挺明显的。虽然不加长也够用,但是肯定满足不了“对大、长要求无止尽”的中国消费者。L来了,他们就踏实了。

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外观上的主观感受途观L确实给了我们很积极的印象,大众把途观L的外观控制在一个很智慧的界限内,既给人积极正面的观感,也笼络了尽量多层次消费者的喜好。

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看到这里,途观L的外观和内饰估计已经让大众粉们迷倒,即便是不熟悉大众品牌或者不熟悉车型的人也会对这款车产生好感,这或许就是大众在国内市场的额外魅力。

不管是自己用还是被亲戚朋友评价,途观L都能做到“出得厅堂被人夸、下得厨房照顾家”。

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顶配车型在中控台上部的储物格被丹拿音响取代,后排座椅两侧和前杯架左侧都有很实用的储物设计。但是副驾驶下方的储物格被取消了。

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除了储物上的小心思外,途观L在后排为后排乘客设计了两个5V的USB充电接口,这要比Tiguan的12V充电插口实用的多,行李厢左侧还有220V的三孔插头,外出郊游使用也更加方便。

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全景天窗对于很多消费者来说具备“一击毙命”的效果,或者具有“没它不买”的独特能力。途观L和其他大众新车型一样,配备了可以让后排也看星星的配置。当前公布三款车型配置也相对丰富。

所以说,不管是在内外颜值还是在乘坐空间、配置上,途观L都能满足中国消费者的需求,对于预算不是问题的家庭用户来说,就只是在等待途观L的最终价格了。

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1.8T和2.0T,我们熟悉的大众动力系统依旧出现在途观L上,技术上的升级也让它们的数据有了些微差别。不过 途观L应该没有1.4T车型了,因为现款丝绸之路途观并不会停产,会与途观L并行销售。

此次只在封闭的场地进行了简单体验,简单说一下途观L的驾驶感受。

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途观L的挡把相比进口Tiguan也廉价了不少,造型和手感都远没有进口Tiguan那么好。

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途观L的座椅填充明显要比进口Tiguan软很多,底盘上的差别倒不是特别明显。可能也是座椅比较柔软的原因,会感觉途观L开起来的舒适度比Tiguan好一些。

总结

途观L一切都很大众,不管是看上去、摸上去还是开起来都对得起“新一代”的身份。“L”的出现、轴距的加长带来的是后排乘坐空间超出实际使用的大,座椅更柔软填充让它比进口TIguan更能讨好消费者,这些也都切合了中国消费者的选车需求。

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当然,对于无视日系等品牌SUV的消费者来说,途观L的到来正是缓解“德系SUV”之饥渴的甘怡山泉。对于普通消费者来说,途观L各个角度也都是一个能满足需求的城市SUV。

途观L已经来了,你们准备好了吗?

点击查看进口Tiguan试驾:憋不住了先来它 试驾进口Tiguan

杜俊博 本文来源:网易汽车 作者:杜俊博 责任编辑:杜俊博_NA2813
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