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先有安全再谈豪华 沃尔沃S90长轴距快评

2016-12-16 13:42:15 来源: 网易汽车 举报
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安全是沃尔沃的“初心”,更是优势;豪华是S90长轴版的定位,更是传承;而36.98万的价格则是他对市场的“态度”。

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网易汽车12月16日报道

昨天晚上,沃尔沃全新旗舰轿车上市上市。

官方给出了 36.98-55.18万 的指导价区间

相比此前进口版 56.98-71.28万低了足足20万。

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价格低了,新车的豪华感会“打几折”?

而动力、配置、空间又会怎么样?


● 照例,先看结论

先有安全再谈豪华 沃尔沃S90长轴距快评

理性方面,沃尔沃S90长轴距豪华轿车,

有这个级别应该具备的硬件素质,

尤其是在内饰用料、安全科技程度、

对国内市场的重视程度,

都有超越BBA三巨头的优质表现。

先有安全再谈豪华 沃尔沃S90长轴距快评

而在感性层面来看,新车的外形观感、品牌号召力,

以及对驾驶者、乘客的周到照顾,

和对道路安全、社会积极层面的贡献,

也同样体现了沃尔沃品牌的责任,

而这就是沃尔沃品牌“创造的初心”。

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● 价格必须认真“撕一撕”

先有安全再谈豪华 沃尔沃S90长轴距快评

先有安全再谈豪华 沃尔沃S90长轴距快评

指导价区间对比
车型 指导价(万元)
沃尔沃亚太 S90长轴距 36.98-55.18
北京奔驰 E级L 43.68-62.98
奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 38.80-68.80
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从指导价区间来看,S90长轴距的起价更低,

由于T4和T5均为2.0T,且T6车型暂时还未生产长轴距版,

所以比起有3.0T的E级和XFL的高配车型,

S90长轴距很明确的将主力放在入门车型之上,

那么,问题来了,入门车型称得上豪华吗?


● 优势项目很多,也很牛

先有安全再谈豪华 沃尔沃S90长轴距快评

依旧拿E级L和XFL来对比,这两款车比较有代表性,

车款分别为:S90、E级入门版,XFL中配,

具体车款价格对比
车型 指导价(万元) 现价(万元)
S90 2.0T T4 智逸版 36.98 --
E 200 L 43.68 小幅加价
XFL 2.0T 200PS 豪华版 43.60 37左右
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相比来看,E级入门版起价最高,

而XFL由于“7折豹”的缘故,

中配版的终端价和S90入门版接近。

具体车款 优势项目对比
车型 优势项目
S90长轴距 2.0T T4 智逸版 城市安全系统、0-130km/h自动驾驶辅助系统、车道偏离预警系统、自适应巡航、后视镜防炫目、全景天窗、皮/织物混搭座椅、腰部支撑调节、电动座椅记忆、12扬声器、全LED大灯、前雾灯、后风挡遮阳帘
E 200 L 无钥匙启动、悬挂软硬可调、方向盘换挡、全液晶仪表盘、仿皮座椅、腰部支撑调节、发动机启停
XFL 2.0T 200PS 豪华版 车道偏离预警系统、无钥匙启动+进入、全景天窗、方向盘电动调节、方向盘换挡、方向盘记忆、真皮座椅、、电动座椅记忆、前/后排座椅加热、发动机启停
网易汽车

安全是沃尔沃的看家本领,所以标配的城市安全系统、

0-130km/h的自动驾驶辅助都是对手们所不具备的,

先有安全再谈豪华 沃尔沃S90长轴距快评

除此之外,后视镜防炫目、全景天窗、后风挡遮阳帘、

12扬声器、腰部支撑调节、座椅记忆、LED大灯等,

在舒适度、面子程度等都对驾驶者、乘客有着更好的照顾。

先有安全再谈豪华 沃尔沃S90长轴距快评

用一句很贴切的话来概括S90的配置,那就是:

“40万你能买到奔驰的豪华车,

但沃尔沃能给你一台,

可以半自动驾驶的豪华车。


● “中国制造≠国产 ”,你的S90也是世界的

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首选,沃尔沃S90长轴距是“国产的吗?

先举一个“栗子”:苹果公司在全球有18家组装厂,

其中14家在中国。所以,有人说iPhone是“国产手机”吗?

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Designed by Apple California, Assembled in China

(由美国加利福尼亚苹果公司设计,在中国制造)

恐怕你刚说完,乔布斯的棺材板就压不住了。

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而沃尔沃S90也同样如此:

全球范围内,大庆工厂是S90的唯一生产基地。

初期会生产长轴距,并销往中国、北美等市场;

而明年标准轴距也将在此投产。

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所以在未来美国人、瑞典人、中国人,

他们所开的S90都是——

“由瑞典沃尔沃公司设计,在中国大庆工厂生产”

这意味着,无论在哪个地区,S90的品质都是一样的;

这也是“中国制造≠国产”的最大好处,就是“平等对待”。

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图片来自网络

说到这,你肯定想起来一件事——

全新E级L刚上市,曝光的“钢材门”。


● 该做的都做了,销量增长那是必须的

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袁小林(左)、陈立哲(右)

昨晚,在S90长轴距上市结束之后,

小编还去了一趟沃尔沃高层专访,

其中,袁小林和陈立哲指出:

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他们对S90长轴距的预期是2万台,

对明年整体销量的预期是10万台。

(注:2016年1-11月沃尔沃在华销量80,759台)

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现在是沃尔沃复兴的第二阶段,在2010年书福哥的强援之后,

沃尔沃的变化、进步、努力是有目共睹的,

销量节节攀升,而全新车型也会以每年2款的速度推出。

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小编认为,沃尔沃还是一家很“保守”的公司,

对待事物精益求精、做到最好、做自己该做的,

并且能带给用户良好体验和幸福的车。

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安全是他们品牌的“初心”,只有在足够安全之后,

才能够给我们“有价值、有态度”的豪华。

Gavin 本文来源:网易汽车 作者:leo 责任编辑:汝绪光_NA5845
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