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月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

2016-12-30 00:57:45 来源: 网易汽车
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指南者回来了、国产了、像大切了,入门仅15.98万,面对竞争如此激烈的市场,有什么绝招?

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网易汽车12月30日报道

28日,广汽菲克全新指南者上市,

这也是在“光侠”后的第三款SUV车型

官方指导价为15.98-24.18万元。

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当小编要写这篇“竞争力分析”的时候,

本意是拒绝的,但考虑到后果,还是聊聊吧。

● 先说结论:竞争力强,品牌是关键

其实,今年是Jeep入华以来过得最“爽”的一年,

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

广菲克凭着自由光和自由侠,

做出了去年“3倍”的销量,

其中,今年1-11月就卖了15万台之多。

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“专业高端城市”、“专业超驾趣”这两台SUV,

一台覆盖20-30万区间,一台玩转13-17万市场,

他们的实力可不仅仅是名号喊得响亮。

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

而17-20万的市场,正好由全新指南者来坐镇。

名号是“专业新中产家庭SUV”,

厉害了Jeep哥,谁没有个家?谁不想晋升中产阶级?

更重要的是,谁不想有一台“Jeep”?

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别以为这篇会“太虚”,下面谈硬货。

● 价格不高,但有原因

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全新指南者15.98-24.18万的售价,

比老款进口车型足足低了4-7万!

当然,这并没有可比性,

小编只是给老车主“撒盐”。

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而且同样比合资主流紧凑SUV的价格略低,

另外,起步价和国产欧蓝德惊人的一致

(要知道,后者性价比很高的)。

这究竟是为什么?

Jeep真的是情怀落地了吗?

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

原因:定位和尺寸

由于,上有自由光(20.98-31.58万),标准中型尺寸;

下有自由侠(13.48-20.28万),标准的小型尺寸;

所以,指南者的定位正好落在了紧凑型,

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不过由于平台和自由侠的相同性,

(自由侠内部代号523,指南者代号553)

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

所以指南者虽然在外形上“很大切”,

但实际上它的长、宽、高和轴距,

都要比主流紧凑型SUV的数据略小。

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虽然尺寸略小,但内部空间却很大,

要知道,图中的模特可是184cm高的“壮汉”。

所以,全新指南者在空间的刚需上,

也绝对是满足紧凑型SUV消费者的需求。

● 低价而高配,讨喜还不丢面子

昨日,我们已经出了一篇全系导购(点这),

结论是,推荐1.4T家享版(17.98万)这款。

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

看来,是时候对比一下了,看看哪家配置有优势。

配置对比
车型 指导价(万元) 配置优势 配置弱势
指南者 200T 自动家享版 17.98 电子驻车、气帘、胎压监测、无钥匙启动/进入、全景天窗、车顶行李架、真皮方向盘、后驻车雷达、倒车视频影像、真皮座椅、Uconnect?8.4+7英寸双液晶人机交互系统、导航、6扬声器、日行灯、后座出风口、发动机启停 电动后备厢、方向盘换挡、定速巡航、第二排座椅角度调节、卤素大灯
欧蓝德 2.4L 四驱精英版 18.98 膝部气囊、方向盘换挡、定速巡航、倒车视频影像、驾驶座电动调节、第二排靠背角度调节、前座加热、LED大灯、自动大灯、后视镜加热、内后视镜防炫目、 胎压监测、全景天窗、后座出风口
CR-V 2.0L 两驱经典版 17.98 第二排靠背角度调节、后座出风口 4扬声器、卤素大灯、手动空调、真皮方向盘、侧气囊、气帘、真皮座椅
翼虎 EcoBoost 180 两驱精翼型 19.38 气帘、膝部气囊、胎压监测、方向盘换挡、日行灯、后视镜加热、后座出风口 天窗、行李架、真皮方向盘、真皮座椅、卤素大灯
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可见,指南者的优势配置数量最多,虽然几项遗憾,

但高配车型上也有所配备,并且价格也在20万以内,

足以证明这款家享版的性价比之高。

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

● 硬伤有没有?处理好便是硬货

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

聊到这,肯定有人会喷这套“1.4T+7DCT”的动力总成。

尤其是逢双离合就色变的消费者,真的是忧心忡忡。

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

好在,官方这次针对变速箱进行调校,整体平顺度也有所提升。

不过双离合的优势就是传动效率及其的高,换挡速度也很快。

所以,硬伤还是硬货,要看厂家的态度了。

● 24万的顶配,是真图腾、还是真给力?

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顶配高性能版车型,配备2.4L+9AT的动力组合,

而且ZF还给了一套和9AT的“最佳伴侣”:

就是“ECOnnect”四驱系统,

不过Jeep肯定是给其进化了,

名为“Active Drive II智能四驱”系统。

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和Active Drive I不同处是:

多了传动比为2.92:1的低速扭矩放大挡,

这可是很多越野迷的“神器”啊。

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

总的来说,这套四驱系统虽然结构简单,

但其功能是这个级别中很多城市SUV无法企及的,

极限攀爬、陡坡缓降等实际能力也是杠杠的。

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下面是全系配置表,请参考:

全新Jeep指南者不同车型主要配置差异
车型主要配置差异
200T 劲享版EPB电子驻车系统等十项主被动安全科技配置,
发动机启停技术,一体式10毫米厚软包内饰,
四轮独立自适应减震系统+四轮独立悬架,
200T 驭享版+焕然一新的7速双离合变速箱
+后排空调出风口
200T 舒享版+高级皮布双拼座椅
+Uconnect? LIVE手机互联系统
+胎压监测
+后泊车雷达
200T 家享版+Selva Nera头层小牛皮真皮方向盘;
+McKinley头层小牛皮包裹的高档真皮座椅;
+电动全景天窗;
+双区独立控制自动空调;
+Uconnect?8.4+7英寸双液晶人机交互系统;
+智能无钥匙进入/一键启动系统;
+泊车影像辅助系统
200T 臻享版+氙气前大灯;
+自动大灯感应;
+车辆远程启动;
+驾驶席8+4向电动座椅;
+电动尾门;
+424后排座椅翻折;
+Alpine?9扬声器系统带低音炮;
+18寸铝合金轮毂;
200TS 高性能四驱版+2.4L Tigershark MultiAir2?自然吸气发动机;
+ZF 9AT自动变速箱;
+Active Drive Low智能四驱系统;
+Selec-Terrain?五大路况模式自选系统;
+自动泊车系统;
+ACC自适应定速巡航带跟停功能;
+FCW前撞预警系统;
+车道偏离预警系统;
+行驶盲点监测系统;
+BeatsAudioTM9扬声器系统带低音炮;
+Trailhawk专属外观内饰设计;
+前排座椅加热;
+外后视镜加热&内后视镜自动防炫目
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● 编辑点评:

“不是所有吉普,都叫Jeep”,

这是曾经的Jeep给我们的印象。

而现如今,越来越多的Jeep车选择了,

前驱、承载式、涡轮化、双离合……

小编只想唱一首歌:

“我曾经跨过山和大海,也穿过卢比肯;

我曾经拥有非承载,转眼都飘散如烟;

可我却失落失望失掉好多市场;

直到看见平凡才是唯一的答案。”

月销破万难不难? 聊聊全新指南者竞争力

好在的是,我们有广汽菲克,

她让每一种“平凡”的Jeep车型中,

都有那么一两款“专业”的Jeep。

汝绪光 本文来源:网易汽车 作者:leo 责任编辑:汝绪光_NA5845
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