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网易汽车1月9日报道 日前,江淮汽车在北京举行了瑞风A60路演的北京站活动,新车于2016年广州车展上市,售价13.95-17.95万,定位“中高级技术座驾”,是一款自主品牌希望突破品牌天花板的向上产品,主打广告为“白金动力,音乐空间”,究竟这款车到底怎么样,亲临现场的小编来给大家解读一下。
新车信息:
1.瑞风A60车身尺寸达到5005/1890/1503mm,轴距达到2915mm,车身尺寸已经接近奥迪A6L,可以说其有着C机车的身材大小。尽管被人说其在外观造型上有和A6L有相似的地方,不过这款车由江淮意大利设计中心和日本设计中心以及本土设计团队联合完成,其外观的原创性是可以肯定的,而且小编在亲眼见到实车后,并没有明显感觉其外观和A6相似度很高,应该说是设计风格比较相似的车型。
2.内饰部分,新车的内饰风格有浓浓的德系范,而且小编对该车进行了简单的试驾,其内饰采用大面积的软质材料包裹,所到之处手感手感都很不错,不过美中不足的是其按键和换挡杆的阻尼力度过轻,小编在换挡过程中曾将S挡直接推到了N挡(本意是向上推一格到D挡)。
3.说起配置应该是这台车的亮点了,新车打在了JBL音箱,全车一共有13个扬声器,这也是宣传点中“音乐”的来源,小编试驾时亲身体验该车音响系统确实很赞,声音很有质感。
4.不过要说新车值得聊一聊的就是号称“白金动力”的动力系统了,1.5T+6速双离合,看起来十分普通的组合,而且又是这么大的一台车,怎么叫白金动力呢?
这台1.5TGDI发动机是江淮自主研发的1.5T发动机,而搭载的6挡湿式双离合变速箱也是江淮纯自主研发。纯自主研发虽然可以算是亮点,但是更能打动消费者的是实际的体验。小编在试驾过程中实际感受了一下这台最大功率128kW,峰值扭矩251N·m的发动机搭配双离合变速箱的效果。
在驾驶过程中,瑞风A60明显偏重于城市驾驶,起步动力充足,油门反应很快,变速箱调教很好,基本感觉不到双离合变速箱常见的顿挫,挂入S挡之后在加速时还能明显感觉到动力的增强。到了高速上120km/h的时候,发动机的动力储备会略显不足,不过得益于同级别罕见的前双叉臂独立悬架和后四连杆独立悬架,其高速状态下的行车稳定性和行车质感十分出色。
竞争对手分析:
不多废话,上图
江淮瑞风A60竞品对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 发动机 | 变速箱 | 悬挂 |
A60 | 5005 | 1.5T | 6挡双离合 | 前双叉臂后四连杆 |
A6L | 5036 | 1.8T | 7挡双离合 | 前五连杆后梯形连杆 |
凯美瑞 | 4850 | 2.0L | 6挡手自一体 | 前麦弗逊后双连杆 |
博瑞 | 4956 | 2.4L | 6挡手自一体 | 前双叉臂后多连杆 |
速腾 | 4655 | 1.4T | 7挡双离合 | 前麦弗逊后多连杆 |
网易汽车 |
可以看到,A60的车身尺寸至少可以算是B+级,比同价位的B级车和A+级车在尺寸和空间上明显占优,动力系统上虽然不占优势,但是凭借自主研发的白金动力组合,相比合资对手也不落下风,而其悬挂的组合可以说是同级中十分厚道的。与最大的竞品,同为自主的博瑞相比,A60的最大优势在于车身尺寸,以及更为丰富、厚道的配置。
全文总结:作为江淮汽车品牌向上突破的作品,A60在其主打的“白金动力,音乐空间”几方面确实有超越同价位合资对手的优势,而且新车在外观内饰的装配工艺以及行车质感上也达到了旗舰的水准,不过同价位合资品牌对手的品牌优势还是十分明显,同为自主的博瑞也实力不俗,A60想在市场取得一席之地还是有一点难度,个人认为未来瑞风A60在市场有了终端优惠之后,相比合资对手有了更高的性价比,加之过硬的产品实力,其竞争力会十分不俗。
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