勇夺CCPC“十冠王” 东南DX7有多牛？

日前，由中国汽车技术研究中心举办的“2016中国年度性能车型颁奖盛典”在北京圆满地落下帷幕。在这一场汽车界年终盛事上，东南DX7凭借在中国量产车性能大赛（CCPC）三大战场上勇夺八冠的斐然战绩以及超高人气，力压同场15大主流品牌SUV车型，斩获SUV组综合类最高奖——“2016年度操纵稳定性能金奖”以及紧凑型增压SUV组的唯一单项奖——“卓越性能奖”，成为实至名归的“十冠王”。

此次盛典不单纯是汽车业界的一次盛会，更是百姓购车指南。本届颁奖盛典将39款当下国内热销车型分为9大组别，一汽大众-迈腾、长安福特-翼虎、上汽通用-昂科威、哈弗H6等品牌车型都在其列。

由于本次颁奖盛典的比赛规则和标准较为严苛，所以最终获奖车型仅占总数的不到六成，设置的奖项也仅分为两类：“卓越性能奖”——性能突出、品质可靠的车型可获得，5个单项金奖——单一性能方面突出的车型可获得，竞争尤为激烈。东南DX7不仅在CCPC赛场上表现优异、更在盛典上再摘两项含金量极高的大奖，可以说是一款出行必备、购车首选的SUV。那么，能成为CCPC“十冠王”的东南DX7究竟有多牛？

CCPC赛场表现牛气过人，东南DX7油耗超低性能最优

能在这样一场权威性与公正性兼具的国内汽车行业最大盛事上揽获大奖，东南DX7的非凡实力可见一斑，而CCPC三站的卓越表现就是最好的验证。去年9-12月，东南DX7单车赴战，从克拉玛依站“魔鬼赛道”到大丰站风雨交加的高性能赛道，最后到牙克石零下40度的冰雪赛道，一路披荆斩棘，在麋鹿测试、牵引力控制测试、场地计时赛等多个比赛测试屡屡击败同级劲敌，在竞争最为激烈的紧凑型增压SUV中突围而出，斩获四个单项冠军，两个自主品牌油耗冠军，还两次问鼎分量最重的综合冠军，成为CCPC赛场上的最大赢家，出众的动力性、节油性、操控性等综合性能令同级竞争对手折服。从这么多的冠军成绩可以充分说明，东南DX7的整车综合实力居于同级车型之首，十冠王实至名归！

出于对工匠精神的坚守与对产品品质的严格把控，DX7身上的零部件都来自世界级先进技术的零部件供应商：1.5T、2.0T两款轻量化铝制发动机出自三菱集团；2.0T车型的手动变速箱出自日本爱信、1.5T 6速手动变速箱出自德国格特拉克……正是在出色的硬件品质支撑下，东南DX7不仅在燃油经济性上表现突出，油耗成绩秒杀H6等众多车型，勇夺两站紧凑型增压自主品牌油耗冠军，更在动力性、操控性、安全性等性能上也展现了不俗实力，能在CCPC赛场上尽显锋芒自然是在情理之中。

东南DX7迎合消费潮流，市场上收获超高人气

据了解，CCPC的参赛车型几乎涵盖国内所有的主流品牌核心在售车型，此次盛典的入围车型也是以CCPC的参赛车辆为基础遴选出的，无一不是高人气热销车型。东南DX7能入选并斩获“十冠”的傲人成绩，不仅因其具备同级性能最优的硬实力，更体现其出众口碑和超高人气。其实早在去年10月，东南DX7便已收获超过十万家庭用户的支持，在2016年末更连续四个月订单量过万。在竞争最为激烈的紧凑型SUV细分市场，能有如此高的人气，可见东南DX7非常符合消费者口味。

在如今消费升级的环境下，对消费者而言，汽车已不仅仅是出行工具，更是生活方式、个人品位的体现，因此消费者对汽车的内外设计、科技配置提出了更高的要求。基于这一消费趋势，东南汽车与世界顶级设计公司——意大利宾尼法利纳展开合作，经过三年潜心打造出东南DX7。DX7整车造型兼具时尚与运动感，国际范十足；内饰设计惊艳，以时下流行的双色设计，并采用的高级软包皮质材料，看上去相当有品位。在配置方面，东南DX7不仅具有一键启动系统、电子手刹、全景天窗等实用配置，还配备了AUTO HOLD自动驻车、360°AVM全景影像显示系统、车侧影像辅助系统、盲区警示系统等越级配备，性价比领先同级，给消费者超出心理预期的驾乘体验。

此外东南DX7还推出黑爵饰、2.0T运动版、白骑饰等多款个性车型，满足消费者多元化的购车诉求，给予更多丰富选择。在消费者的购车理念日趋理性的今天，这样一款性能优秀、性价比高的SUV怎能不赢得消费者青睐。

2017年仍然是国内SUV车型井喷发展的一年，紧凑型SUV市场竞争将更激烈。“十冠王”东南DX7将凭借同级最优的品质性能、高科技配置与高性价，在2017年里，继续在紧凑型SUV这片红海中，勇往直前，不断实现自我升级，满足消费者更多需求，取得更加傲人的销量成绩。