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新诺曼底登陆?谈大肆进军中国的美式皮卡

2017-02-10 10:34:55 来源: 网易汽车 举报
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在几十年后的今天,有一批美国皮卡车型准备抢滩登陆中国车市。只是在政策有歧视、市场有偏见的困境下,这些车型无疑要经历另一场“诺曼底登陆”,这又是为何?

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网易汽车2月10日报道 几十年前的盟军在法国诺曼底的登陆,加速了二战的结束。在几十年后的今天,又有一批美国皮卡车型准备抢滩登陆中国车市。只是在政策有歧视、市场有偏见的困境下,这些车型无疑要经历另一场“诺曼底登陆”,这又是为何?

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一般的皮卡车型虽然尺寸没有真正的卡车那么夸张,但是由于带了一个货斗,立刻被贴上了卡车的标签。其实在皮卡车型出现伊始,就没拿到“城市”户口,而是代表货车的“1”字头型号目录,虽然现在农村户口比城镇户口还值钱,但是皮卡的货车(轻型普通货车)身份却一直没能翻身。

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于是乎,对于皮卡车型各种限制就扑面而来了。许多城市不允许皮卡进城、需要办理营运证等复杂证件、苛刻复杂的年审制度、15年强制报废,甚至由于不少皮卡车型搭载了实用的柴油发动机,连上牌的机会都很渺茫。其实皮卡的实用性毋庸置疑,不过论皮卡谁最会用,笔者觉得莫过非洲兄弟。

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此外,皮卡工具车的特性,也让不少“有钱人”嗤之以鼻:干活儿的人才开这种车。着实,一些低端皮卡车型的确形象差了点,不过也是因为这样,在不少城市管理者眼中,皮卡这种“P民”开的车,自然是不受待见的。尤其当下路面上的汽车越来越多,普通的小轿车都得限行,再放开皮卡,岂不是更要给交通和大气污染“添乱”么?虽然你我都知道机动车排放和雾霾的关系其实就那么回事儿吧。

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这才叫生活

就这样,政策跟不上、管理有偏见、市场不青睐的皮卡车型,在2016年仅仅上涨至368,791辆,只占中国轻型汽车销量的1.4%。而热爱皮卡车型的美国,皮卡销量270万辆左右,展占轻型车销量的15%。

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既然困难重重,那为何这一大帮美式皮卡还为啥这么义无反顾呢?随着汽车消费的升级,越来越多的中国消费者开始追求个性的车型,硬派SUV、跑车等等车型都有了不错的市场前景。而同样具备一定通过能力的美式大皮卡也顺理成章的进入了“大玩具”的购物清单里。

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几年前,不少车商便敏感的嗅到了商机,采用平行进口的方式带来了坦途、F-150等著名皮卡车型。鲜明的特点也引起了不少消费者的注意。但是平行进口的方式几乎让车厂挣不到什么钱,于是乎,看到有利可图的福特和通用开始了其最新皮卡产品的官方引进。而福特官方也正式发布声明说新车将发往中国,而之后笔者也在网络上看到了“中规”版F-150的疑似到港图片。

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中国特色反光条说明该车的中规车身份

皮卡作为这些美国车厂的看家产品,产品性能是无需置疑的,进口的身份还保证了其原汁原味。据福特亚太区销售总监Wesley Liu表示,未来福特皮卡的客户有四类:追求特立独行的富裕人士、需要不同于传统商务车的商务人士、希望一车多用的消费者及喜欢机械的狂热玩家。

说白了,福特对自家皮卡的消费人群,锁定了那些有钱人及狂热粉丝,更像是玩具或是身份象征,而不是作为传统的工具车来出现的。所以,福特最先引入国内的皮卡,是性能强悍、造型犀利的F-150猛禽(Raptor)车型,而普通版车型则作为后续部队。

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而通用近年来在国内风生水起,尤其把欧宝挤兑走以后开始肆无忌惮的上各类新车,甚至连活跃在北美市场的沃蓝达混动车,都要拿到中国市场本土化一个新车了。一个健康向上追求环保的企业形象油然而生。那么问题来了,这样一个模范生,怎么把索罗德这样的油老虎引进到中国呢?甚至连小弟库罗德一并带来了?仅仅是来自福特的压力么?

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如果说福特F-150的官方引进是由于之前平行进口车带来的市场影响和消费小关,通用皮卡车型的引入除了福特的竞争恐怕还有“川普”的功劳。

特朗普上台之后,大刀阔斧的政策弄得美国人民鸡飞狗跳,甚至还曾放出口风要和中国产品来一场关税战(竞选期间曾扬言要对中国商品征收高达45%的进口关税)。当然对于制造大国中国自然不会惧怕这样的举动,大不了同样对美国征收高税额(虽说现在也不低)、限制美国产品采购、减少领导们及其子女赴美“考察”等等,反正Who怕Who啊!

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这样一来,美国进口车就会遭到巨大的打击。“皮卡这种有利润的车型我们还没卖到中国呢好么?”趁着关税战还没真正开打,通用及福特也许真的就是抱着“抢座”的心态来向中国市场输出皮卡车型。

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虽然现在越来越多的省份开始对皮卡车型解禁,皮卡车型也开始在不少越野玩家眼中成为新宠,但是皮卡市场的真正放开,还是个有点远的事情。就算是皮卡产量占全国数量一半的河北,当地政府也还需要一年的时间进行皮卡进城效果的评估。

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而国家更是在推广新能源车型加大投入,不仅政策倾斜,还有现金补助,这个时候对于皮卡这样的油老虎来说,也不是一个黄金时代。就算是政策放开,这样的豪华皮卡,也注定是一群小众人群的座驾,也许就好像跑车一样,这些豪华皮卡的存在意义要更加重要吧!

新诺曼底登陆?谈大肆进军中国的美式皮卡

不过即便如此,不少大车厂还是开始了皮卡车型的研发,甚至连奔驰和特斯拉都开始凑热闹了,谁说以后不会把皮卡车型卖往中国呢?

总结:

虽然困难重重,但是这些来势汹汹的美式皮卡,是不是也会在经历过重重险阻后获得一个不错的销量和品牌形象呢?是成是败,只能看市场的反应了。至少笔者的不少小伙伴,都因政策的缘故放弃了喜爱的皮卡,你呢?

Gavin 本文来源:网易汽车 作者:Bob 责任编辑:李寅博_NA7509
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