GM联手Lyft 将投放千辆自动驾驶电动车路测

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车2月20日报道 据《汽车新闻》网站报道，有两位知情人士向路透社记者表示，通用汽车与Lyft合作建立了自动驾驶汽车路测车队，现在通用汽车计划从2018年起向该车队投放数千辆自动驾驶电动汽车进行路测。

外界预计，上述计划将是全球范围内主流汽车制造商在2020年之前实施的最大规模的全自动驾驶汽车路测计划。此前已经有多家汽车制造商表示他们会在2020年之前生产并部署更多数量的自动驾驶汽车参与测试。比如谷歌旗下的Waymo已经在美国的四个州内投放了大约60辆自动驾驶原型车进行行驶测试。

其中一位知情人士透露，通用汽车所投放的绝大部分安装了特别设备的雪佛兰Bolt电动汽车将加入Lyft的出行共享车队，后者将在美国的多个州内对上述车辆进行测试。该人士还表示，通用汽车当前并未制定向个人消费者销售Bolt自动驾驶汽车的计划。

通用汽车高管去年在接受记者采访和向投资者陈述时都提到，通用汽车公司有意启动电动汽车的大规模量产并将其部署在提供出行服务的车队中。不过通用汽车并未说明量产规模以及何时部署等具体内容。

通用汽车在周五（当地时间2月17日）发表的声明中指出：“我们不会提供有关新产品和技术未来上市计划的具体细节。我们所能透露的就是通用汽车的自动驾驶技术可能会比大家预想的更早应用在叫车服务网络中。”

针对上述报道，Lyft方面表示不予置评。

通用汽车的同城对手福特汽车公司此前表示计划于2020年晚些时候在底特律市郊的工厂开始生产首款自动驾驶汽车，而到2021年福特自动驾驶汽车将加入叫车服务车队。菲亚特-克莱斯勒汽车集团则即将向Waymo提供少部分克莱斯勒Pacific面包车，后者将对其进行改造以投入自动驾驶测试。

通用汽车高管麦克-埃尔伯森（Mike Ableson）去年11月在接受路透社记者采访时表示，通用汽车旗下的汽车共享服务商Maven可能会参与Lyft有关自动驾驶的研发计划。Lyft计划通过使用Bolt自动驾驶汽车等车型推出商用化的出行共享服务。

他表示：“早期自动驾驶汽车的售价将会维持在六位数，由此不会有多少零售客户愿意自己花钱购买使用。但如果自动驾驶汽车以出行共享服务为推广平台，这或将促成一门新的生意。”

通用汽车首席执行官玛丽-芭拉在去年12月中旬表示，公司将在2017年早些时候开始生产全自动驾驶版本的Bolt电动汽车，该车将由位于底特律北部的Orion Township工厂负责生产。

通用汽车在去年12月曾透露，公司正在美国的旧金山和斯科茨代尔对大约40辆Bolt自动驾驶汽车进行测试，而在今年内上述测试将扩展至底特律。

一年之前，通用汽车斥资5亿美元收购了Lyft的少部分股份，后者是仅次于Uber的美国第二大出行共享服务提供商。

在双方合作交易完成之前，麦克-埃尔伯森表示，他和通用汽车总裁丹-阿曼（Dan Ammann）与Lyft创始人罗根-格林（Logan Green）以及约翰-齐默（John Zimmer）一同探讨了有关利用无人驾驶汽车开展出行共享服务的前景。

麦克-埃尔伯森在谈到同Lyft的初步讨论内容时表示：“我们不想在现有的业务发展领域探讨更多，我们更想寻求双方在美国多个城市推广自动驾驶出行共享服务的计划中可以达成共识。”

为了能够取得合作成功，需要掌握设计等自动驾驶系统、成规模生产自动驾驶汽车以及将其投放到出行共享车队中的能力。麦克-埃尔伯森强调上述三点缺一不可。

为了加速自动驾驶汽车的研发，通用汽车在2016年早些时候收购了一家位于旧金山的初创企业Cruise Automation。另一方面，通用汽车也推出了自己的汽车共享服务Maven，后者负责向Lyft提供车辆。

麦克-埃尔伯森指出：“围绕在城市环境中提供自动驾驶出行共享服务，Cruise Automation、Lyft和Maven分别提供合理可行的技术和产品以期组成一个完整的解决方案。”