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双重身份 网易试驾新一代路虎发现 3.0T

2017-02-23 07:07:14 来源: 网易汽车
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全新一代发现车型去掉了原有的硬汉标签,让自己的兼容性更好了,消费者现在不仅看到他出色的性能还能够感觉到他奢华的另一面。相比X5、GLE或者陆巡,新一代发现的优势就是可以适应不同的场合。

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网易汽车2月23日报道 一向以硬汉形象示人的路虎发现车型,在今年将发生转变。全新一代的路虎发现车型将更权重奢华和城市的属性,不过这不代表他将转变性格,而是在原有硬汉的身份中增加了一个本属于揽胜车系才具备的奢华。

双重身份 试驾新一代路虎发现3.0T

● 关于新一代发现

在介绍今天主角之前,我们可以先了解路虎产品的架构,目前路虎旗下的车型总共归为了三个系列,其中揽胜车系定位的是奢华,发现车系定位的是多功能,而卫士则定位专业越野,强调性能和耐久。

试驾新一代路虎发现

从产品规划中,我们可以了解到发现车型的定位要比揽胜更加实用和多功能化,因此前四代发现车型都采用了非承载式的车身结构,不过新一代的车型并没有延续粗狂的硬汉风格,外型也弱化了棱角感,并且更注重豪华品质感和城市的属性。

试驾新一代路虎发现

不过在定位上新一代发现依旧要比揽胜更加注重多功能性,只不过在豪华程度上的提升,令发现车型与揽胜之间的距离缩短了,对于两款车型区别可能不像以前那么分明,更多程度上是覆盖了不同的价格区间而已。

●  变化:豪华的属性提升、配置不输揽胜

新一代发现放弃了非承式的车身载结构并使用了全铝车身,因此汽油版车型减重了390kg 。外型设计更像是大一号的发现神行,而内饰则更加接近揽胜。眼前的这款全新发现少了几分刚猛,但是多了几分贵气。

试驾新一代路虎发现

试驾新一代路虎发现

内饰的豪华感同样是让人眼前一亮,质感提升并且在配置方面有了很大升级,与此前的粗矿风格相比,全新的发现更像是一款豪华的 SUV 车型,抛去功能性之外,他同样可以承担起豪华车的用途。

试驾新一代路虎发现

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※  全电控座椅

新发现同样拥有全尺寸的7座布局,并且三排都实现了电子控制,这样的设计一下就提高了逼格,基本上车内全部的功能都实现了通过电子按键控制与调节,完全抹去了器械的粗糙感。

试驾新一代路虎发现

发现 (来源:~)

试驾新一代路虎发现

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※  乘坐空间

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
第五代发现 4970 2073 1913 2923
宝马X5 4909 1938 1772 2933
奔驰GLE 4813 1951 1761 2915
第四代发现 4829 2053 1882 2885
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试驾新一代路虎发现

●  转型≠自废武功,越野还是高手:

当然,作为一款发现车型,越野的硬实力是不能失去的,全新的一代发现在越野能力方面没有因为转型而减弱,反而功力大增,如同打通了任督二脉一样,攀爬、砂石,泥地等等复杂路况都能够应对,并且在车身钢性上仍可以保持很高的水平。

试驾新一代路虎发现

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驾驶发现越野或许并不像牧马人、普拉多那样刺激,不过这款车型最大魅力在于可以将越野变成了一件很容易的事情。聪明的电子系统可以及时的将四驱调整到最适合路况的模式,驾驶者只需要将四驱系统调至 AUTO 就可以了,就足以应对复杂路况了。

试驾新一代路虎发现

另一方面电子转向机构弱化路况的反馈,方向盘从来不会有打手的感觉,如果你是一位越野迷可能会因此感觉到无趣,但是他的魅力就在于可以让跟多的驾驶者成为越野的高手。

试驾新一代路虎发现

这一环境应该比较简单的,通过中控我们还可观察到动力的分配情况,这套智能四驱系统的反应相当敏捷。不过同时也感觉到新发现的动力其实还有提升的空间,后程的时候缺少了一点爆发力,在爬坡时有时候会表现的吃力一些。

试驾新一代路虎发现

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通过的过过程中,四轮的动力通过电子系统控制,驾驶者并不太过分心,只需要控制好方向,给油通过,悬挂的韧性吸收大部分的震荡,但还是保留一部分路感。

●上市时间: 3月2日

国内全新一代发现的上市时间为 3月 2 日,新车将推出 S 、 SE 、 HSE 、 HSE LUXURY 和首发限量版,共五款车型,搭载 3.0L V6 机械增压发动机。

● 动力:不骄不躁,底气很足

动力方面,新一代的发型车型还是搭载了 3.0 升 V6 机械增压发动机,官方提供的百公里加速时间为 7.1 秒,并且在减重之后,的百公里油耗也可以减低至 10.7 升。

试驾新一代路虎发现

试驾新一代路虎发现

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在试驾过程中大部分的路况是可以高速巡航的,因此对于这款车型的动力表现有了很好的发挥环境,不过这款发动机的动力并不急躁,如果你想要猛烈的推背感,那么他可能不会让你觉得过瘾,不过后段的底蕴可以让你在超车的时候拥有足够的信心。

试驾新一代路虎发现

变速器表现的非常聪明,初段的时候可以感觉对有很好的调节作用,保证了动力始终的平顺程度,而且在频繁的换挡过程中,动作的痕迹非常小,舒适性出色。不过制动踏板和油门的行程都比较长,尤其是刹车前段比较模糊,需要适应一下。

试驾新一代路虎发现

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这一代发现的转向系统的电子味道十分浓重,阻尼均匀细腻,个人而言对于这套转型非常喜欢,因为在公路上行驶时可以带来一定的驾驶乐趣,而当越野的时候又可以很快的切换风格,对于不同的角色都诠释的不错。

试驾新一代路虎发现

●  总结:

全新一代发现车型去掉了原有的硬汉标签,让自己的兼容性更好了,消费者现在不仅看到他出色的性能还能够感觉到他奢华的另一面。相比X5、GLE或者陆巡,新一代发现的优势就是可以适应不同的场合,硬实力具备的同时,新车型用全面的配置和贵族的气场提醒着我们也不要忘了他豪华SUV的身份。

顾双龙 本文来源:网易汽车 作者:李旭 责任编辑:李旭_NA5912
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