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表现良好 别克君越完成IIHS碰撞测试

2017-02-28 00:09:20 来源: 网易汽车
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日前,IIHS官方正式发布了全新一代别克君越的碰撞测试成绩,经过测试评价,新一代君越获得了TSP顶级安全车的认证,并未获得TSP+的认定。导致新一代君越失去TSP+认定的重要失分项在于大灯测试表现较差。

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网易汽车2月28日报道 日前,IIHS官方正式发布了全新一代别克君越的碰撞测试成绩,经过测试评价,新一代君越获得了TSP顶级安全车的认证,并未获得TSP+的认定。导致新一代君越失去TSP+认定的重要失分项在于大灯测试表现较差。

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信息点:1、因为灯光原因错失TSP+  2、被动安全性表现良好。

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碰撞总体成绩

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25%小折叠正面碰撞成绩

在25%小重叠面碰撞测试中,新一代别克君越各项表现均为优秀。在驾驶舱空间结构保持方面,碰撞完成后测试车空间表现良好。车辆下部最大入侵物为搁脚板,最大入侵量为9厘米,上部最大入侵物为车门上铰链和仪表板,入侵量为4厘米。从假人的受伤情况来看,假人各项指标均正常。在碰撞过程中,侧面安全气帘正确展开,为假人头部和身体提供了足够的保护面积以避免与外界硬物的接触。

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在碰撞过程中,假人的头部与正面安全气囊的接触位置相对偏左,并且在碰撞过程中出现滑动的情况,但是由于距离较大,假人头部未与硬物接触。

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40%前碰撞成绩

中等重叠面碰撞的测试成绩取自通用汽车,经过评定,假人在中等重叠面碰撞中未受到任何伤害,碰撞过程中假人的身体限位较好,与正面安全气囊正确接触直至反弹,期间未与外界硬物接触。

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侧面碰撞成绩

侧面碰撞的测试成绩同样取自通用,经过评定显示,在驾驶员一侧的假人肋骨出现严重受伤的可能,假人的头部则得到较好的保护,未与外界硬物接触。

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车顶强度得分情况

在车顶强度测试项目中。在施加的作用力下,别克新君越的车顶变化均匀而恒定,并没有出现突然的压溃情况,数据显示其车顶压溃力为整车重量的5.47倍,压溃力为19927磅,约合9吨。超过标准规定的4倍优秀值,评级为优秀。在鞭打测试中,前后排乘客头部和颈部均得到了优秀的保护,评级为优秀。

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正面碰撞防护预警等评分

在主动安全配置方面,新一代别克君越配备了IIHS所要求的车道偏离预警、自动紧急制动系统。在其中在12英里每小时,约合20公里每小时的低速测试下,别克君越的自动紧急制动系统可以完全将车辆刹停,在25英里每小时,约合40公里每小时的高速测试下,新一代君越可将车速降低到约2公里每小时。

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前大灯评分

在灯光测试中,新一代君越的近光灯对于两侧道路的照射强度不足,从曲线上来看右侧曲线相对尖锐,而左侧则表现一般。远光灯则同样对于左侧的道路情况照射强度不足。所以评价为差。

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儿童座椅的评分

在儿童座椅安装便利性方面,新一代君越后排座椅可以提供两个儿童座椅的安装,评价为中等。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:费希 责任编辑:王灏_NA3186
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