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网易汽车3月2日报道 全新BMW 1系运动轿车(以下简称1系三厢)的上市,意味着宝马对于中国紧凑级豪华车市场的关注已经转化为实实在在的产品,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐向网易汽车表示,新1系三厢是台真正的宝马,而在中国三厢轿车更受欢迎,我们要为中国设计三厢轿车。
针对中国市场的“特供”
华晨宝马全新1系三厢车型于2月27日正式上市,新车共发布5款车型,售价20.48-31.98万元。与两厢版的1系不同的是,三厢版车型是中国专供。
正是在这样的考虑下,华晨宝马1系三厢为中国用户做了很多独特的设计,据高乐介绍:“在中国市场颜色是非常重要的,所以我们选取了两个非常有特色的颜色,一个是很有运动感的埃斯托蓝,另一个是专供中国市场的曙光金。”
除此以外,1系三厢还推出了多个套装、将座椅与悬架变软、标配PM2.5滤清系统等,高乐表示,这些都是宝马对于中国市场的特殊关照。
即便如此,业内对于1系三厢还是给出了这样那样的疑问,对此高乐表示:“前驱还是后驱一定要考虑概念设计是针对怎样不同的细分市场,1系是一个小一些的车,从几何形状来说更适合于用作前驱车,并且能够做得很好,这是一款真真正正的BMW。”
据高乐介绍,1系三厢将在铁西工厂生产,装载的三缸与四缸发动机也将由位于中国的发动机厂进行制造。
此外,高乐表示,1系三厢在中国的主要目标用户是“90后”群体:“1系运动轿车是人生的第一个阶段,客户主要是30岁以下的人群,是第一次购车客户或是希望升级换代到豪华品牌的车主”,因此“我型,我速”便成为了这款车的营销口号。
或将起到决定作用
据宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远预测,未来十年,全球豪华紧凑级细分市场预计增长45%,中国豪华紧凑级市场将翻倍增长,1系三厢的推出无疑是宝马在中国的“前瞻性布局”。
“全新BMW 1系运动轿车是入门级车型,也是一款真正的宝马,而且给宝马大家庭提供了一个新的入门款”,正如同高乐所说,几乎也没有人来否认这款新车出现的理由:抢占入门级豪华车市场。
2016年,宝马市场表现出色,奥迪、宝马、奔驰三家豪华车企间的差距不断缩小,2017年或许就将成为格局发生改变的一年。随着中国豪华车市场的“乱世”即将到来,宝马在2017年初便开始发力。
价格更低的入门级车型将能够使更多的人去接触到豪华品牌,也势必会对销量有一个比较显著的帮助,而这样的帮助也很有可能对宝马在中国豪华车市场的销量排名起到决定性作用。高乐表示:“我们看到很多人从普及款车型进入豪华车型领域,这样的人数很多,1系运动轿车正好契合这个需求,因此未来有很大的潜力。”
另外,据高乐介绍,宝马X3将会在2018年进行国产,尽力的去贴合中国市场在SUV领域的发展趋势,或许这就是宝马的销量得到增长的最关键因素。
然而高乐却认为不应对销量的排名过于关注,他表示:“今年我们对销售的表现有很强的信心”,但他同时也认为,销量“排第几的结果不是最重要的,我们把事情做对了,自然排名结果就会好。”
这是不是一台真正的宝马?这明显不是一道简单的是非题,每个人心中也都有不同的答案,但几乎可以预见的是,今年的豪华车市场竞争的大幕已经被拉开。
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