收购欧宝 成欧洲第二大车企的PSA有局待破

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网易汽车3月6日报道 通用汽车公司和标致雪铁龙集团（PSA）今天宣布达成协议，将通用汽车旗下的欧宝/沃豪公司和通用汽车金融欧洲业务转让与标致雪铁龙集团，交易价值分别为13亿欧元和9亿欧元。

重新复苏的联盟

对于汽车行业来说，这无疑是一场大事，随着这两个品牌的加入，标致雪铁龙集团将成为欧洲第二大汽车公司，占据17% 的市场份额，这意味着新的欧洲汽车制造商巨头的出现。不过业内对这个消息却不算震惊，因为PSA将要收购欧宝这个传闻由来已久。

2012年2月29日，通用汽车和标致雪铁龙签约结盟，希望旗下欧洲业务部与标致联手走出亏损。通用还斥资3亿欧元收购了PSA大约7%的股份，成为当时第二大股东。双方计划共享汽车平台、零部件和模块，在中小型轿车、多用途车和跨界车领域联合研发，并且共同建立全球采购合资公司，在各自的品牌和经销网络体系下销售车辆。

早在2012、2013年前后便出现了“标致雪铁龙收购欧宝或双方合并”的传闻。但是由于法国政府的介入，以及中国东风汽车对标致雪铁龙注资，联盟最终以出让7%股权结局而最终瓦解。

如今标致雪铁龙积蓄了一定的经济实力，双方又各取所需，传闻终于变成了现实。

双赢or各取所需？

通用汽车(GM)CEO 玛丽-博拉是一位重视利润甚于规模的人，而通用在过去的16年中，在欧洲业务长期亏损，欧宝作为通用汽车欧洲业务长期以来的核心，已成为通用的拖累。而要让欧宝扭转连续亏损15年的局面，也成为博拉无法兑现的承诺。

据了解，欧宝每年120万辆的销量占通用汽车全球总销量的10%以上，出售欧宝将使其脱离千万销量俱乐部。不过博拉表示，如果能够提振利润，她将牺牲一些规模。

玛丽·博拉表示：“对于通用汽车而言，这是我们在提升业绩表现和加速业务发展道路上迈出的重要一步。我们正在重塑我们的公司，通过严格的资本配置，加大在高回报主营汽车业务以及能够引领未来个人出行的新技术领域的投入，从而为股东创造稳定且不断刷新纪录的良好业绩。我们相信这一新的篇章将使欧宝/沃豪获得更强的长期发展地位。我们与标致雪铁龙将继续在现有项目上的合作并且期待在未来创造更大价值，”

对于PSA来说，在中国市场的表现不佳，让其更加重视对其有重要地位的欧洲市场。PSA和欧宝70%的销量都来源于欧洲市场，这大约120万辆的年销售额对于标致雪铁龙至关重要，将有助于其平摊新车和发动机的研发成本。不过也有业内人士指出，这将引起PSA更加依赖欧洲市场，从而带来一定风险。

标致雪铁龙CEO唐唯实（Carlos Tavares）在过去三年中，曾利用重组的方式拯救了标致和雪铁龙品牌的危机，他上周表示，总部位于法兰克福附近的欧宝汽车有望走出当地市场，成为一个增长驱动力，但它在通用的领导下并没有发挥出这种潜力。看起来，欧宝是他想创造的下一个“神话”。

据了解，此次PSA收购欧宝/沃豪，将实现规模化经济并在采购、制造以及研发方面产生协同效应。预计在2026年之前，协同作用每年将产生17亿欧元的效益，其中相当一部分将在2020年之前实现，加速欧宝/沃豪的业务发展。借助于通用汽车成功的合作伙伴关系，标致雪铁龙预期欧宝/沃豪将在2020年之前将经常性运营利润率提升到2%，在2026年之前提升至6%。

标致雪铁龙将通过与法国巴黎银行近期成立的50/50 合资公司收购通用汽车金融在欧洲的所有业务，新公司将保留通用汽车金融目前在欧洲的平台和团队。合资公司将由法国巴黎银行全面整合并计入标致雪铁龙的权益。

此外据通用中国官方消息，通用汽车将通过持有PSA股份认股权证的方式参与合并后公司的未来成功。另外，通用汽车与标致雪铁龙集团期待在电气化技术领域有进一步合作，并继续履行有关霍顿和别克部分车型的现有供应合约。未来标致雪铁龙集团还将可能从通用汽车/本田获得燃料电池的长期供应。

欧宝进入中国 几大难题待解

为了旗下别克和雪佛兰等品牌，通用在2015年将欧宝撤出了中国市场。东风汽车集团是PSA的大股东，欧宝是否会借机重回中国市场？神龙旗下会产生第三品牌吗？

有消息称，通用汽车要求在PSA买下欧宝后、禁止该品牌在海外市场与雪佛兰产品线竞争。业内普遍猜测，欧宝有望以提供技术的方式，助力标致雪铁龙和东风在中国的扩张。

汽车产业调研公司Fourin Inc.在名古屋的分析师Zhou Jincheng说，尽管欧宝这个品牌在中国不成功，但通用汽车许多畅销车型实际上是基于欧宝的平台开发的。欧宝可以帮助标致雪铁龙和东风开发针对中国市场的标致雪铁龙品牌汽车，甚至把技术提供给东风的自有品牌。

对此，网易汽车致电东风集团和神龙汽车，对方均表示没有更多信息可以透露。

不过，有业内人士表示，上汽和通用对中国市场应该对欧宝有防御措施，PSA想用欧宝的德国技术进入中国可能性不大。

值得一提的是，通用旗下别克品牌一直以来与欧宝部分车型共享平台，包括在中国热销的君威、科鲁兹等一系列车型。本次收购，可能带来车型平台和技术流失的风险，未来这些车型如何换代也是一个需要解决的问题。不过目前通用中国对外称：“将继续履行有关霍顿和别克部分车型的现有供应合约”。

鉴于目前东风汽车、神龙集团表示无法透露进一步消息，通用中国的电话一直没有接通，网易汽车将继续保持关注，为您带来后续报道。