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P挡挂不好就坏了? 不再纠结斯基系列(2)

2017-03-07 06:55:35 来源: 网易汽车
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网易汽车3月7日报道 现在时不时有很多网文,动不动就是“这几条你不仔细看车就开坏了”、“自动挡驾驶一定要这几条”,其实汽车完全不用当爹来供着,变速箱也不是豆腐做的,就拿自动挡挂挡这事,没有特别多的讲究,为此纠结更是没必要。

P挡挂不好就坏了? 不再纠结斯基系列(2)

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■ P挡结构是怎么样的?

主要是棘轮/棘爪锁定,其实不容易损坏

目前大多数车型的自动变速箱(包括AT、CVT、DCT),基本都是机械-电子挡把,D、N、R等挡位通过电控开关实现挡位切换,P挡则通过一条拉线,将变速箱和换挡机构连接。变速箱内部则有一套棘轮/棘爪机构,拉线带动棘爪,实现P挡的锁定或者解除。

P挡挂不好就坏了? 不再纠结斯基系列(2)

P挡挂不好就坏了? 不再纠结斯基系列(2)

* 电子挡把有所不同

没有机械连接,依靠电机驱动拉线

很多豪华品牌车型多采用电子挡把,主要差异就是没有那根与变速箱连接的拉线了,而是一个开关,P挡下控制电动机驱动变速箱的拉线,实现P挡的挂入和解除。

P挡挂不好就坏了? 不再纠结斯基系列(2)

■ 停车怎么挂挡?

平路随便来,陡坡讲究点

在普通道路上停车,直接挂P挡再拉手刹就可以——甚至对于水平地面的标准停车场,不拉手刹也没问题,直接挂P挡就足以固定车辆了。

P挡挂不好就坏了? 不再纠结斯基系列(2)

* 带有坡度的停车先挂空挡拉手刹,然后松开刹车之后再踩刹车挂P挡

实际上即便是坡道上,直接挂P挡再拉手刹并不会损坏变速箱,但是有可能因为车辆的小范围移动,车主面临再次开车时候,P挡卡住,很难移出,这个时候进退不得,就比较尴尬啦——这一点即便是电子挡把的车型也无法避免。

P挡挂不好就坏了? 不再纠结斯基系列(2)

P挡挂不好就坏了? 不再纠结斯基系列(2)

■ 等红灯挂啥挡好?

什么追尾的担心完全没必要……

也有网友问,我等红绿灯那一会儿挂什么挡好?一直挂在D挡上面会不会比较费车啊?嗯这个问题确实很现实,如果长时间红绿灯大家挂N挡就好,一直挂D挡踩刹车主要是……费鞋,另外D挡下面变矩器也一直在叫劲,会有多余的动力内耗,多费一些油。

P挡挂不好就坏了? 不再纠结斯基系列(2)

当然,还有一种更为神奇的说法——就是等红灯时候不能挂P挡,不然后面车追尾就会损坏变速箱,损失会更大……我倒觉得这个时候担心自己的脖子比较实际一些,再说了,有这样的担心就直接把车放家里供着岂不是更安全么?……

P挡挂不好就坏了? 不再纠结斯基系列(2)

结语:还是那句话,只要按照手册来,汽车并不那么容易损坏,自动变速箱在设计的时候就考虑了很多使用的因素,不用担心还没怎么用就OVER了。随后我们也会继续这个系列选题,请大家继续关注哦。

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王海陆 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:侯杰_NA3556
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