网易首页 > 汽车频道 > 购车 > 导购 > 正文

{2016=[{productname=2016款 1.5CVT领先版(EXLT), producturl=http://product.auto.163.com/product/000BbLMM.html}, {productname=2016款 1.5CVT时尚版(SE), producturl=http://product.auto.163.com/product/000BbLMP.html}, {productname=2016款 1.5CVT精英版(EX), producturl=http://product.auto.163.com/product/000BbLMN.html}, {productname=2016款 1.5CVT舒适天窗版(LX), producturl=http://product.auto.163.com/product/000BbLMQ.html}, {productname=2016款 1.5CVT舒适版(LX), producturl=http://product.auto.163.com/product/000BbLMR.html}, {productname=2016款 1.5MT舒适版(LX), producturl=http://product.auto.163.com/product/000BbLMS.html}, {productname=2016款 1.5CVT时尚天窗版(SE), producturl=http://product.auto.163.com/product/000BbLMO.html}]}

销量尴尬为哪般 浅析当下合资小型车市场

2017-03-10 00:12:12 来源: 网易汽车
0
分享到:
T + -
近些年国内汽车市场发现迅速,几乎每个细分领域都呈增长态势,尤其是SUV市场在2016年迎来井喷。但一片繁荣背后,却无法掩盖合资小型车遇到的尴尬...

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 

网易汽车3月10日报道 近些年国内汽车市场发现迅速,几乎每个细分领域都呈增长态势,尤其是SUV市场在2016年迎来井喷。但一片繁荣背后,却无法掩盖合资小型车遇到的尴尬,现如今除了本田飞度还能交出及格的成绩外,其他车型的命运都很惨淡,雪铁龙C2和马自达2都已停产,大众POLO也逐渐淡出大家的视野...

销量尴尬为哪般?浅析当下合资小型车市场

那么我们不禁会想,曾作为各车企销量支柱的合资小型车市场究竟怎么了?是消费者喜新厌旧,还是它们已经无法满足用户需求了呢?带着一系列问题,我们今天就将针对这个话题,与您探讨一番。

什么原因导致合资小型车市场走向没落?

迎来换车潮 小型车不再是首选

2000年后,国内汽车市场迎来爆发,不少家庭都购买了私家车。由于当时消费能力有限,汽车价格相对较高,多数人只能选择实惠型小车。一时间合资小型车成为了最抢手产品,比如本田飞度、POLO、雨燕、标致206等等,都曾获得不错的销量表现。

销量尴尬为哪般?浅析当下合资小型车市场

时隔多年,曾经的有车族逐渐迎来换车潮,这些车友往往会在换车时将购车预算和需求升级,想与现款车型存在质的提升,比如考虑紧凑级车、中级车、SUV等等。

曾经的价格预算 如今能买更大级别车型

销量尴尬为哪般?浅析当下合资小型车市场

如今许多人之所以放弃合资小型车的另一个原因就是,车型之间的竞争升级,让很多产品价格也呈现亲民趋势,如今用10万的预算(曾经小型车的价格),就可以买到合资紧凑车,比如别克英朗、福特福睿斯、标致308等等。所以花同样的钱选择级别更大的车型,谁会拒绝呢?

自主品牌崛起 “瓜分”合资小型车份额

除合资产品价格逐渐走低,自主品牌崛起也成功“瓜分”了合资小型车市场份额。比如哈弗H6和帝豪GL等多款精品车型,不仅拥有很好的口碑和品质,而且价格也很接近合资小型车。

销量尴尬为哪般?浅析当下合资小型车市场

所以那些追求务实,或对自主车有好感的消费者,也就会心安理得的选择自主产品了。

购车费用提升/贷款观念成熟 让车友敢于买“大”车

生活成本增加,以及房屋价格一路飙升,反面映衬出买车其实是件很“实惠”的事情,要知道花30万元预算,就可以买到一辆豪华品牌车型,比如宝马3系、凯迪拉克ATS-L等等。所以在身边朋友和同事的相互影响下,很多人会在买车上挥金如土。

销量尴尬为哪般?浅析当下合资小型车市场

当然,即使预算不充裕的车友,也丝毫不会忽视汽车的吸引力。随着消费贷款观念的成熟,人们开始“垫脚”选择更高级车型。比如最初拥有小型车的预算,贷款后完全可以选择一辆中级车。所以在这种情况下,小型车比较入门的定位就显得不那么吃香了。

二胎政策放宽/七座车型热卖 让大家爱上“大”车

销量尴尬为哪般?浅析当下合资小型车市场

国内二胎政策放宽,以及七座车的成功营销,让不少人爱上了这种“大块头”车。所以在国内多地购车资格限制的情况下,许多人认为大车可以载着全家老少出行,从而解决家中车少的问题。我们先不排除这种想法存在跟风现象,但持有这种消费观念的车友确实大有人在。

合资小型车还有会有春天吗?

那么在合资小型车市场被无情“挤压”的情况下,未来还会迎来属于自己的春天吗?笔者认为还是值得肯定的。

① 家庭中的第二辆车 很可能选择合资小型车

销量尴尬为哪般?浅析当下合资小型车市场

随着家庭用车需求增加,不少人在拥有大级别车型后,往往会考虑第二辆车。而它们多数为空间灵活、追求实用,或者拥有不少玩趣的车型,比如本田飞度、MINI等等。它们的养车成本相对较低,而且紧凑的车身也会让驾驶变得轻松惬意,完全不像大尺寸车型开着那么累。

② 消费回归理性 让人们更懂小型车的实用

一部分车友拥有豪华品牌,或大尺寸级别车型后,往往才会恍然大悟,认为汽车只是交通工具那么简单,所以他们对汽车的追求也会降低。

销量尴尬为哪般?浅析当下合资小型车市场

如果未来汽车不再是“面子”问题的话,那么一定会有不少人再去选择实惠务实的小型车。花更少的钱,解决同样的事,何乐而不为?

③ 公共资源紧张 让小型车有先天优势

拥挤的道路与停车位,以及节能减排规定,都会限制大尺寸车型的未来发展。而这些让小型车有着占地面积小,用车成本低的特点,就显得如鱼得水了。

销量尴尬为哪般?浅析当下合资小型车市场

这并非空口无凭,因为在邻国日本,他们选择小型车的初衷就是尽量少占用公共资源,而且注重使用成本。所以随着未来不可再生资源逐步紧张,小型车还是有很大存在价值的。

 小型车想要赢得未来 品质把控很重要

销量尴尬为哪般?浅析当下合资小型车市场

当然,合资小型车想在未来闯出一片天地,除了要继续保持价格优势,出色的品质保障也必不可少。因为许多车友已经接触过级别和尺寸更高的车型后,很难再去“自降身价”,接受品质和质量较差的产品。所以合资小型车想要在未来占据市场的话,出色的品质必不可少,比如打造一些精品合资小型车。

总结:现阶段,合资小型车价格和定位,以及小尺寸车身不符合国人“大即为美”的审美特点,都让它容易被人贴上“廉价”的标签。所以汽车在国内还视为面子的现阶段,大家肯定更愿意选择大气、有面子的车款,那么合资小型车出现叫好不叫座的情况就不奇怪了。

不过随着国人对于汽车理解日趋成熟,以及用车需求趋于明确,未来合资小型车只要能够在品质上有提升,那么小巧灵活的车身设计,以及较低的用车成本,都有机会让它在未来再次大放异彩。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:刘明辉 责任编辑:刘明辉_NA4595
1 2
分页导航:
分享到:

热门车型推荐

1

艾力绅 (合资)

  • 厂商指导价(万):24.98~30.98万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2012年6月7日
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.4 CVT
  • 油耗(L):7.6~7.9(官方)
2

宝骏310 (国产)

  • 厂商指导价(万):3.68~4.98万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2016年9月8日
  • 在产车型:4款
  • 排量(L):1.2 MT
  • 油耗(L):5.3(官方)/5.3(工信部)
3

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):22.99~44.99万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:8款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT
  • 油耗(L):8.4~9.0(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

猜你喜欢

阅读下一篇

返回网易首页返回汽车首页
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
x