一上市就泼冷水？ 另类点评一汽奔腾X40

如果说一汽奔腾销量低迷的原因归结于没有适合市场的车型，那么既符合车身要求又符合排量要求的奔腾X40是不是会改变这些情况？

从产品上来看，奔腾X40在外观、内饰、配置等方面都在向年轻化转变。同时，新车还搭载了D-Life系统，具有导航、语音操作、机车互联等功能，算得上是差异化亮点。

● 可是SUV市场销量有波峰，总归也有波谷

小型SUV是现在最热的细分市场，仅仅在2017年，就有名爵ZS、宝骏510、瑞风S2 mini等多款全新车型出现。可以预计的是，奔腾X40凭借时尚的外观、互联网SUV的概念、流行小排量涡轮增压的动力总成，然后借助小型SUV火热的市场，势必能取得不错的销售成绩。

仅今年，便新推出4款小型SUV

不过市面上同质化的产品实在太多，毕竟长城、吉利、长安等品牌的已经进入细分市场多年，就连进入SUV市场还不到两年的东南也靠DX3取得了月销量五千台以上的成绩，X40如何才能坐的安心？

● 其实X40也有自己独特的魅力

从奔腾品牌成立至今共推出了6款车型，其中大多数车型都是基于别人家平台而来，如B70使用了马自达6平台、B50也是使用了马自达6平台、X80还是使用了马自达6平台，至于B90则是使用了马自达睿翼平台。虽然同平台的事情在大众和奥迪的发扬下也并非什么丢人的事，不过X40在其配置上还是可圈可点的。

通过部分配置的差异来看，最晚推出X40的身上当然也汲取了更多前辈的优秀配置，同时性价比也是四款车型中最突出的。

在上述入门级自动挡车型中，虽然奔腾X40没有压倒性的配置优势，不过仔细来看，还是通过可选装配置实现了与其他品牌对手的差异化，不过代价就是需要在现有的价格基础上再加一点。

同样，在上述顶配车型的配置对比中，X40最明显的配置区别就是舒适性配置的增加，比如腰部支撑调节和前排座椅加热等等，这也是以最低的成本来达到最明显的配置优势。

笔者有话说：

奔腾X40的出现无疑会和现有的X80实现高低化SUV产品布局，也弥补了一汽奔腾没有小型SUV的空白，其1.6L发动机也能顺应国家对小排量车型购置税的减免政策。不过值得商榷的是，奔腾X40的上市势必会和同父异母的森雅R7造成自相残杀，这点一汽明显就没有上汽聪明，上汽将紧凑型RX5放在了荣威旗下，而名爵则推出小型SUV名爵ZS。