内饰:比BX7更时尚
BX5在内饰设计上还是带来一些与BX7不一样的地方,整体呈现的更为活跃,中控台增加了凸显科技感的悬浮式液晶显示屏,配色和材质也搭配的也偏向运动,做工用料和BX7处在相同的水平,算得上同级别的较高水准。
方向盘的造型大小都和BX7完全一致,没什么可说的,不过在本次试驾的一段高速路上我试用了BX5的定速巡航,我认为方向盘上的定速巡航按键设定的非常简便容易操作,只要按下按键就自动启动,旋转拨轮设定速度也非常方便。
我个人非常喜欢宝沃这个具有年代感的机械式仪表盘,样式很有六十年代德国车的味道,但这并不影响它中间的行车电脑丰富的显示效果。
宝沃BX5的多媒体系统和BX7完全一致,除了传统的旋钮操作之外,还支持触摸操作。这套系统的反应速度算不上十分流畅,但也不至于让您等半天,只是偶尔会出现轻微延迟的现象。
BX5首次搭载了两项较为实用的功能,行车记录仪和夜视功能,虽然我认为行车记录这项配置有点像自主品牌的做法,但不得不承认它还是很实用的,这也是几年来许多消费者购车后的必装配件。而夜视功能我个人觉得但是没什么太大用(当然您经常走乡村无路灯道路除外),不过这也算对夜间的行车安全提供了更高的保障。
空间:头部空间局促 膝部空间够用
身高178cm的体验者将前排座椅放置最低的状态,头部空间并不富裕,显得略微压抑,这可能与它车身设计的较为低矮有关。
- 第01页:稳步向前 试驾宝沃BX5 1.8T四驱尊享型
- 第2页:稳步向前 试驾宝沃BX5 1.8T四驱尊享型(二)
- 第3页:稳步向前 试驾宝沃BX5 1.8T四驱尊享型(三)
- 第05页:宝沃BX5车系频道
热门车型推荐
奔驰S级 (进口)
- 厂商指导价(万):91.78~178.17万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2007年
- 在产车型:5款
- 排量(L):2.5~3.0 AT
- 油耗(L):7.8~8.5(官方)