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去年"砍"3亿欧元 大众近10年来首次削减成本

2017-03-15 09:07:41 来源: 网易汽车
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大众集团旗下核心品牌大众2016年在德国市场削减了固定成本,这也是其近10年来首次采取类似举措。但是,大众品牌高层人士预计,考虑到大众品牌将启动迄今为止最大规模的产品攻势,大众品牌将无法继续这一削减固定成本的趋势。

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网易汽车3月15日报道  汽车新闻网报道,大众集团旗下核心品牌大众2016年在德国市场削减了固定成本,这也是其近10年来首次采取类似举措。但是,大众品牌高层人士预计,考虑到大众品牌将启动迄今为止最大规模的产品攻势,大众品牌将无法继续这一削减固定成本的趋势。

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大众品牌首席执行官赫伯特-迪斯近日在日内瓦车展上表示,大众品牌2016年在德国削减了3亿欧的固定成本,这也是自2007年以来大众首次采取这一举措。据悉,目前大众品牌在德国本土拥有大约12万名员工。

去年11月,大众品牌宣布,作为其长期战略计划的一部分,大众希望能于2020年前在德国市场永久性削减30亿欧元成本基数,使大众品牌的运营利润率较2015年增加一倍至4%。此外,通过员工提前退休和自然减少的方式,大众品牌还将在德国净裁减14000个工作岗位,此举也将帮助大众实现上述削减成本目标。

虽然削减了部分业务的成本,但是迪斯表示,大众品牌在2016年的业绩与与2015年相比表现稳定,当前仍实现了21亿欧元的利润(不计特别项目)。

大众品牌首席财务官阿诺-安特利兹(Arno Antlitz)表示,削减成本举措的效果将“缓慢表现出来”。

在被问及大众品牌2017年能否达成甚至超额完成固定成本改进目标时,阿诺-安特利兹表现地十分谨慎。他表示,在今年要达成与去年相近的成本削减规模会比较困难,“3亿欧元的成本削减是一次性的。当你发布新产品和开发MEB电动车平台等多种新技术时,进一步削减固定成本自然就不太可能实现了。”

大众品牌计划在2017年推出10多款新车型,其中有5款是全新车型:在美国市场推出的Arteon溜背型汽车、T-Roc紧凑跨界车和Atlas SUV;在中国市场推出的Phideon旗舰车型、在巴西市场推出的Virtus轿车和新一代Polo紧凑车型。

2006年,大众品牌曾经在德国进行了一次业务大规模重组。时任大众品牌CEO沃尔夫冈-伯恩哈德(Wolfgang Bernhard)与工会组织签订了裁减数千个工作岗位的协议。几个星期之后,时任大众集团CEO毕睿德在被奥迪负责人马丁-文德恩接替,伯恩哈德随后离开了大众。

常思玥 本文来源:网易汽车 作者:普尔 责任编辑:常思玥_NA5962
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