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网易汽车3月15日报道 自主品牌越来越多的向B级车市场进发，在众多的自主B级车中，吉利博瑞可以算得上是经典之作。在收购沃尔沃之后，吉利整合双方资源，计划将品牌车型逐一进行换代技术升级，博瑞便是其中的一款力作。不论从设计、驾驶体验、安全配置上，吉利博瑞都不输于合资Ｂ级轿车，甚至在很多方面会胜出。吉利博瑞自上市后便赢得了市场的认可，人气逐渐飙升，目前每月销量已稳定在5000台左右。
博瑞是吉利基于全新KC平台打造的一款中型运动轿车，主要竞争对手是一些在中级车市场摸爬滚打多年的车型，如：凯美瑞、迈锐宝、迈腾等等。从车型尺寸到内部配置都已经超越了同级别的竞争对手，这些也是博瑞的优势所在。
网友对吉利博瑞的印象：
吉利博瑞在形象、尺寸、配置，以及原本自主品牌最为欠缺的行驶质感层面上，都达到了新的高峰，较高的配置搭配低廉的价格成就它的优秀性价比，比肩主流B级车完全不在话下。舒适的座椅、厚重感的底盘、优秀的隔音、宽敞的空间使得吉利博瑞拥有良好的驾驶体验。博瑞的内饰设计体现了吉利旗舰车型的身份，其做工和用料上也很用心，同时在配置上领先同级。但美中不足的是因车身较重，吉利博瑞的油耗较高。
吉利博瑞车型简介：
吉利博瑞长宽高“三围”数据为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm。从正面观察吉利博瑞，整体造型大气统一，前脸最大的设计亮点，中网如波范开的水波设计，极具设计感。中网与头等的比例被拿捏的恰到好处，一根贯穿下进气口和雾灯的银色镀铬装饰条，将车头的层次感丰富不少。
得益于接近5米的长度和2850mm的轴距，博瑞的空间表现很理想，座椅柔软度表现较好，后排座椅还能进行电动调节。吉利博瑞内饰与传统的吉利车型没有什么相似之处，中控台的设计风格简约且不是大将之风，同时装配了同级别竞争对手少有的全景天窗。
吉利博瑞的高配置夺人眼球，配备城市碰撞安全系统、在国产车型里极为罕见的ACC主动巡航、电调节方向盘、盲点监测、偏航提示、无钥匙启动、LED大灯、座椅记忆、抬头显示、自动泊车等功能。
博瑞1.8T AT尊雅型搭载了吉利最新研发的1.8L涡轮增压直喷发动机，这台发动机在5500rpm时拥有120kW的最大功率，在1500-4500rpm时能够持续爆发出250Nm的最大扭矩，而与这款发动机匹配的就是6速手自一体变速器，这款变速器就是收购了澳大利亚自动变速器公司DSI之后在很多车型上使用的6AT，技术上相当成熟，吉利博瑞综合工况油耗为8.2L/百公里。
博瑞的车身尺寸和内部乘坐空间达到了作为一款旗舰车型的标准，后备箱空间不小，完全可以应付日常使用。
最大优点：
外观精美、配置超高、静音舒适、内饰讲究。
最大缺点：
油耗偏高。
本文来源：网易汽车
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吕思言_NA5911
