吉利博瑞五大关键词:
一、外观精美
总体来说,博瑞的外观设计是非常成功的,前脸的整体造型依旧有着吉利汽车的家族设计元素,回字形的中网设计,是其前脸设计最大亮点。从侧面看,细长的车身线条能够呈现出年轻活力的一面,商务中又带着有轿跑的运动气息,这种设计或许可以圈住更多的消费者人群。尾部的设计依旧十分饱满,带有吉利LOGO的镀铬饰条贯穿两个尾灯之间。
二、配置超高
吉利博瑞的配置丰富水平可以说是超乎想象,除了常规的导航、全景天窗、真皮座椅等配置一应俱全外,还装备了定速巡航系统、主动安全等一系列高科技系统,令人眼前一亮,并且融入了沃尔沃安全技术与理念。在配置方面,吉利博瑞以压倒性优势在同级别竞争车型中占优。
三、静音舒适
博瑞的底盘厚重感很好,超越一些日韩车型妥妥的,这点非常惊喜,柔软的调教让它在日常行驶中舒适性还不错。博瑞的隔音值得夸奖,路噪和风噪都被较好的隔绝。
四、内饰讲究
博瑞内饰设计和用料十分考究,各处隐含透露着中国元素,令人赏心悦目。博瑞的内饰设计更能给人耳目一新的感觉,大气、有档次,符合成熟人士的品味,家用、商用都很适合。仪表盘的款式为博瑞的车内增添了几分时尚的气息,方向盘表面包裹的真皮也更加细腻光滑,多功能按钮的精致度、质感也不错。
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五、油耗偏高
对于一款近1.8吨的中级车,博瑞 1.8T AT尊雅型的高速行驶不开空调的情况,8.7L的油耗数据已经接近工信部的理想值了,只是市区拥堵路况就稍显高了些。
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网易试驾编辑观点:
一、关于外观
一直以来,影响消费者购车最大的因素是眼缘,造型中规中矩的车型容易老少通吃,但不会让人印象深刻,博瑞显然选择了在群众心中留下点什么,溜背的造型,前脸圆圈状的进气格栅都活力而个性,这种个性让它显得很有动感,尽管未必博得所有人喜欢,但它不落俗套的风格一定能够给人留下点记忆。
车辆外观也是讲究一种整体性,从钣金到造型到漆面再到工艺上,博瑞已经大大超越了以前吉利车型。
二、关于内饰
内饰方面的设计也是可圈可点的,整体大气简约,使用了大量的软质材质,同时大量黑色钢琴漆面板的使用也进一步提升了品质。除了大量软质橡胶材质的运用,与身体直接接触的地方几乎都使用了黑色皮革的包裹,同时使用了灰色的缝线,与车辆整体风格统一,做工精致细节出众。
中控全部采用了软性材质,接缝的处理也比较精细,没有明显的缝隙和毛边。相对于自主车型来说,这样的做工可以算是比较出色的了。
三、关于动力
博瑞 1.8T AT尊雅型搭载了吉利最新研发的1.8L涡轮增压直喷发动机,最大功率为120KW,最大扭矩为250Nm。博瑞油门整体感觉偏沉,加速非常的线性,再加上变速箱的帮助,整个加速过程都很平顺,不会有强烈的推背感和冲击感。
博瑞为前双叉臂式,后多连杆式独立悬挂,配置规格较高。博瑞的底盘属于厚重派,给人用料足的印象。城市间中低速行驶中,悬挂能够轻松化解路面上的颠簸,有着不错的舒适度。
吉利博瑞车主年龄分析:
从网易汽车社区调查来看,吉利博瑞的车主30-35岁之间数量最多,35-40岁的车主数量也接近了四分之一,可见吉利博瑞车主中多数是比较成熟,注重生活体验的人士。此外,其优秀的外观也获得了25-30岁年龄段许多年轻人的喜爱。
口碑总结:
不得不说,吉利博瑞从安全、动力配置到驾驶质感都力求做大突破,算是近几年自主品牌车中少有的诚意制作,完全能够称得上是标杆级车。如果不看LOGO,博瑞已经和高端合资品牌车型相差无几了,较高的配置搭配较低的价格成就它的优秀性价比,博瑞足以震撼国内的B级车市场。