体系升级 东风风行品质管控全面对标合资车企

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网易汽车3月23日报道 东风柳汽创立于1954年，1969年生产汽车。它做商用车起家，是中国第一台卡车生产企业，也中国第一台MPV生产企业，直到今天，菱智依然占据商务MPV细分市场第一的宝座。

十几年前，东风柳汽决定“商转乘”之后大获成功，创造了令人惊叹的风行速度。风行品牌销量从2010年的5万辆到2015年25万辆，五年间增长了5倍，并成功跻身自主乘用车六强。

持股75%的东风集团给东风柳汽的定义为：东风商用车生产基地、东风乘用车生产基地、自主品牌研发基地、东风东南亚出口基地。东风柳汽在东风整个“大自主、大协同”战略下的地位不言而喻。

六十年来，东风柳汽是中国汽车工业的见证者，也是参与者。如今，同时拥有了“东风乘龙”商用车品牌和“东风风行”乘用车品牌，两条腿走路的东风柳汽走得更稳健，更自信了。

2016年12月17日，打磨三年的东风风行全新景逸X5正式上市，标志着东风柳汽SUV时代的开始，也是东风柳汽2.0时代精品战略的开山之作。全新景逸X5上市不到一月的时候，订单已过万。姚利文表示，未来的路还很长，这是东风柳汽整个事业的一个新起点。

从“心”出发，2.0时代体系建设全面升级

能够在乘用车市场上取得巨大成功，姚利文认为：“用心才能成就美好未来。从客户需求出发，才是车型受市场欢迎的最大保证”。基于对市场和客户需求的理解，东风柳汽把握住近年来国内乘用车市场的消费升级和年轻化两大主要趋势，快速响应，在产品、营销等多个领域实现升级，全面进入2.0时代。

“品质向上、品牌向上”是东风风行2.0时代的关键词，落实到营销层面，即“大规模营销、高品质营销、精细化营销”，落实到产品层面，即“高可靠、高品质、高颜值”。2.0战略把东风柳汽从“心”出发、从客户需求出发的企业理念落到了实际行动上。

从全新景逸X5开始，东风柳汽为旗下的2.0时代产品推出了“8年或16万公里”超长保修政策，这同样是站在消费者角度考量，有效解决了消费者对中国品牌品质的顾虑。姚利文表示：“我们敢去给用户承诺，是源自于我们对自己产品的信任。这也是对我们的一种鞭策，倒逼我们的品质一定要经得住市场的考验。”

超长保修政策来自于产品可靠性的支撑，而产品可靠性的背后是研发体系能力、验证体系能力、产品评价能力以及供应链体系管理能力的综合体现。东风汽车董事长竺延风曾对东风柳汽给予了肯定：“通过不断探索实践，东风柳汽体系能力建设取得了明显成果。”

据了解，2.0时代的东风风行又制定了体系建设新目标：“三高”指标体系。首先，建立从客户感知角度出发的指标评价体系，包括外观造型、做工的精致性，以及搭接、圆角等细节工艺；第二是建立基于客户体验的测试体系，包括操控性、NVH隔音降噪、动力、加速、制动、转向等诸多方面，确保消费者在购车使用过车中不出现质量问题； 第三，着眼长期发展，建立产品可靠性的支撑体系，即采购平台、技术研发、生产工艺、销售渠道、售后服务等各环节，全体系加强品质管控。

通过这些体系的建立与完善，东风风行在品质管控全面对标主流合资车企。