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网易汽车3月24日报道 据汽车新闻网站Hybridcars报道，有调查称特斯拉车主们自认为是前沿技术的探索先驱，并对特斯拉品牌保持了高度忠诚，这就是为什么虽然特斯拉被曝存产品质量问题，最后却可以全身而退的重要原因。
市场研究公司J.D. Power and Associates在最新的调查报告《炒作之外的特斯拉》（Tesla: Beyond the Hype）中写道，其实因严重的产品质量问题，特斯拉曾数次遭到车主们强烈的抨击。不过，车主们与他们的豪华电动汽车之间却有着强烈的感情维系，并最终平息了事件。车主们这种做法其中一个很重要的原因是，他们将自己看作是全新前沿科技的探索先驱。
调查报告中详细分析了特斯拉Model X以及Model S存在的质量问题。调查报告中，J.D. Power使用了特斯拉车主集中反馈的问题以及与其他竞争品牌深度对比评估等方面的数据。其实，在J.D. Power的初始产品质量调查及汽车性能、执行和布局研究中，特斯拉一开始是被排除在外的。这是因为，特斯拉是一个相对而言较新的汽车制造商，而公司产品的产品样本基数也非常小。而这次，J.D. Power发布特斯拉的专项报告是为了向客户们提供特斯拉汽车产品质量的真实情况，并研究车主与特斯拉产品之间的情感寄托。
J.D. Power全球汽车咨询部负责人凯斯林·里茨克（Kathleen Rizk）表示：“特斯拉车主们将自己看做是技术先驱，他们因最早采用新技术而其乐融融。不过，如果车主们花10万美元甚至更多，购买的产品却有非常多问题，那样的话，这将给产品销售以及品牌声誉带来极大的负面影响。不过，现在看来，特斯拉早已对那些梦想破灭的消费者产生了免疫细胞。”
调查发现，随着价格更加亲民的Model 3的到来，特斯拉将面临更多形式的产品质量及其衍生的维权问题。而购买Model 3的消费者对于产品质量问题的忍耐性则会大不如从前。这批消费者将会更加关注自己的钱包，而不是什么高性能汽车或者什么对抗全球变暖、减少环境污染等高级理想。他们期待Model 3能够性能良好而且非常可靠，在竞争激烈的汽车市场中，Model 3能够物有所值。
里茨克表示：“当消费者花费3.5万美元购买一款大众型汽车，这将是他们的主要出行方式，因此他们对汽车的期望值也将会大大提高。在其他大众喜爱的品牌中，不管产品是不是电动汽车，这种现象已经发生过了。”
特斯拉希望将老客户对豪华品牌的忠诚度传承至Model 3。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾预测，公司销量到2018年将达到50万辆，到2020年将达到100万辆，而其中Model 3将占销量的绝大多数。
当然，汽车消费者们也将密切关注Model 3的汽车评论以及可靠性评级等内容。由于车载电子产品以及鹰翼门出现了一些故障，消费者报告（Consumer Reports）下调了Model S以及Model X的评级，消费者心里也是心知肚明的。但不管怎样，恰如特斯拉车主们的高忠诚度一样，最后消费者报告及其调查团队重新对特斯拉的汽车产品给予了整体支持，并表现出了强烈的痴迷……
本文来源：网易汽车
作者：海岱青州
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