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我也有神车梦 众泰Z560尊贵型实拍详解

2017-03-31 00:07:25 来源: 网易汽车
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如今,定位A+的众泰Z500,换上了与神车同名的Z560新名字,并且在设计、配置上进行了升级,希望能如神车一般,销量上有所突破。希望总是很美好的,可是现实呢?Z560产品本身是否有所突破?

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网易汽车3月31日报道 众泰无疑是当下汽车圈里面的网红,旗下车型大众脸、奥迪身,甚至保时捷的形、兰博基尼的神,都为其带来说不尽的话题,聊不完的段子。即便非议不小,但T600、SR9以及大迈X5的销量,都是扎扎实实地为这家企业贡献利润。不过,除却几款网红版的SUV,众泰旗下的轿车产品,表现就差强人意。

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如今,定位A+的众泰Z500,换上了与神车同名的Z560新名字,并且在设计、配置上进行了升级,希望能如神车一般,销量上有所突破。希望总是很美好的,可是现实呢?Z560产品本身是否有所突破?

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如果你此前对Z500未有了解,那么即便Z500、Z560放在一旁,你也难以分辨差异。事实上,Z560的修改主要侧重在内饰本身,外观的变化...一个手掌便能数清。

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第一,尾标更换为手写体英文字母。众泰认为,这样的手写体更加洋气,更符合其用户群里的审美观。

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第二,后保险杠的镀铬装饰形状有所改变,雾灯被新的镀铬装饰包围,行成类似双出排气管的造型。

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第三,除原本的双五幅轮圈以外,增加一款双色的多条幅轮毂以供选择。

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回到内饰,毕竟这里才是改动的重点。改动大体上可以分为功能的升级以及用料的升级两个维度。

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首先是功能部分。中控仪表,依据最新潮流,换上了彩色的行车电脑显示屏。与此同时,方向盘也换上了最新的三幅样式,众泰标也同步更新为手写体。

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多媒体部分,Z560换上了屏幕更大的主机,但是操作界面依然带有浓浓的汽配城风格,不上档次。不过档次归档次,这套系统的响应速度、包括手机投射等等功能,还是跟进主流的,没有落后。

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据官方消息,在更高配置的互联网版本车型上,还提供一套车联网系统,能够通过手机操作车辆的一些具体功能。

吸取用户反馈,此前按键细小的凯迪拉克式空调面板,被更常规的布局所取代。细细一看,两个空调旋钮还内置了液晶显示屏,分别显示温度计空调出风量,细节处理比较到位。在空调面板下部,是Z560最新增加的无线充电功能。当然,这需要与你的手机功能配套使用。

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所拍摄车型为手动尊贵型,档把后方的放置了电子驻车系统、AUTOHOLD功能按钮,是较Z500的新增配置。在顶配车型上,这里还提供一套类似奥迪MMI系统的多媒体集成操作系按钮。

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其他的一些功能优化,还包括可前后调节的中央扶手,可接通后备厢的后排中央扶手以及后排中央头枕等等。

(PS:在更高配置车型上,还提供全景天窗、360全景影像以及变道辅助功能)

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Z560较Z500的另外一个改进重点是细节、用料的优化。区别之前的木纹饰版,Z560换上了更年轻一点的灰色暗纹饰版,带有点仿碳纤维的感觉。

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四门内饰板,不仅造型更换,而且在大部分区域,都进行了皮革包裹,手感十分柔软。在副中控台两侧,也都加入了带缝线的皮革包裹,逼格满满。

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另外一些改进的细节,还有仪表台两侧的银色镶边、手套箱的植绒工艺、喇叭面板的中国风装饰以及众泰标识等等。不过,必须要说的是,用料厚道、细节设计丰富,并不代表装配工艺优良。从实拍车型来看,众泰在装配工艺上,和一线自主品牌依然有明显差距。

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由于只是配置、功能、细节上的一些升级,所以内部乘坐空间与此前车型保持一致。受益于2750mm的轴距,Z560的空间表现在紧凑型车中占有绝对的领先优势。

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同理,众泰Z560在动力系统上,亦都没有给我们带来新的面孔,依然是1.5T+5MT以及1.5T+CVT的组合。其中搭配手动变速箱车型最大功率106kw/5600rpm,峰值扭矩207Nm/2500-4500rpm,搭配自动变速箱车型最大功率110kw/6000rpm,峰值扭矩200Nm/2000-4400rpm。

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众泰Z560在看得见摸得着的地方,面子功夫做到十足。不仅拥有超过4.7米的车身长度,轴距亦都达到2750mm的准B级水准。更厉害的是,升级后的Z560,还有皮革包裹的内饰、高出常规水平的配置以及逼格满满的细节设计,这些要素无不直接击中三四五线城市的目标用户面子需求。只是,这些目标用户对行驶品质的需求正日益提升,要想有质的突破,Z560在行驶层面、质量层面的提升必不可少。Z560行驶上的性能如何,留个悬念,下次试驾见解。

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本文来源:网易汽车 责任编辑:王雪峰_NA7511
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