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换身衣服还是你 东风日产新奇骏试驾体验

2017-04-10 00:04:12 来源: 网易汽车
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东风日产新款奇骏于2017年4月6日正式上市,作为中期改款车型,新车的外观采用了更加年轻动感的设计。但是,新面貌的奇骏还是以前那个奇骏么?

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网易汽车4月10日报道 在笔者心中,日产家用车产品整体风格是比较温和及舒适的,尤其是在2014年国内上市的第三代奇骏,造型柔和、驾驶轻松的风格让不少消费者趋之如骛。2017年4月6日,中期改款的新奇骏正式上市,新车整体造型更加年轻动感,除此之外还有怎样的改变?笔者在山城重庆对新车进行了一次简单的体验。

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●造型更阳刚、更运动

作为一款中期改款车型,新奇骏的变化主要集中在车头。在全新一代V-motion设计理念影响下,新奇骏与逍客、楼兰甚至西玛都有着相似的感觉。

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相比老款车型,新奇骏的外观一改之前温和中庸的形象,变得更加动感及阳刚。厂家也坦言,新奇骏的目标人群主要锁定男性消费者,至于更在乎眼缘的女性购车者会不会为这个新造型买单,只能各花入各眼喽。

●内饰更精致、更科技

内饰整体延续现款车型的造型,细节方面得到了提升。新加入的棕色内饰配色更显档次,各个功能按键非常简单清晰易操作,上手没有任何难度。

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方向盘可谓是最大的变化,平底三幅式设计并带有多功能按键,此外还带有加热功能,只是相对内饰,运动范儿十足的方向盘好像有些不太搭调,好在使用起来完全挑不出什么毛病。

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对于座椅加热放在杯架后面的设计,笔者认为对于家庭用户来说,后排往往坐着不怎么懂车的成员(例如长辈、孩子),让驾驶员来控制后排座椅加热其实是个很合理的设定。

●座椅依旧舒适,新增7座是亮点

座椅依旧是典型的日产式风格,乘坐起来非常的舒适,不过前排座椅增加了一定的包裹性。而后排座椅仍旧是大沙发的感觉。

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此次新奇骏分别在2.0L/2.5L的中配车型中增加了7座车型,采用了2+3+2的设计,并且第三排座椅支持单独放倒。在没有增加轴距的情况下,第三排座椅的空间的确不算宽裕,甚至需要第二排乃至第一排相互迁就一下。其实厂方自己也表示,新增的7座车型更多是为了增加一种乘坐可能性,并不是完全纯粹的7座车设计。

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●熟悉的动力总成、熟悉的驾乘感

新奇骏依旧搭载了2.0L及2.5L自然吸气发动机,参数虽然中规中矩,但是胜在成熟可靠、性能稳定。据厂方表示,未来会根据市场情况适时引入涡轮增压动力。

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由于动力总成基本没有变化,所以在动力表现方面,新奇骏依旧是那个简单好开的老感觉。加速非常顺滑,CVT变速箱也没有换挡顿挫,除了急加速时多少有些没“快感”,但是对于日常驾驶来说,舒适度很高。

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悬挂在保证以往舒适性的设定外增加了些韧性,再加上换装的19寸轮胎,更薄的胎壁在牺牲了一点儿舒适性换来了些路面的回馈。再也不用吐槽奇骏开起来总是没路感了。

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总结:

虽然换上了帅气的运动装,但是新奇骏在骨子里还是那个简单好开的奇骏,并没有因为外观上的变化而改变“初心”。在细节设计、科技配置方面也有了进一步提升,尤其是乘坐及空间方面,都可圈可点。7座车型虽然更多是为了应急,但是灵活的调节方式并没有降低实用性。

所以总体来说,新奇骏虽然外观更加年轻化,内心则一如既往的沉稳惬意。作为一台家用SUV来说,新奇骏依旧是个不错的选择。

冯楠 本文来源:网易汽车 作者:Bob 责任编辑:李寅博_NA7509
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