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网易汽车4月19日报道 4月19日，两年一届的上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式拉开大幕。今年是在上海举办的第十七届国际车展，以“致力·美好生活”为主题。作为中国规模最大的全球顶级汽车工业展览会，本届车展云集了千余家汽车工业相关企业、百余辆全球首发车型。
在本届上海车展上，长安推出了一款全新的紧凑SUV车型——CS55。长安汽车总裁朱华荣接受了网易汽车的采访。
朱华荣表示，该款新车的目标用户定位于“年轻态敢与众不同追求自我个性的群体，同时这个车系运用了大量智能化科技的一些配置和技术，包括最新的车载系统。”朱华荣透露，CS55在2017年计划生产7万台以上，随后会逐渐增量，最终稳定在年产20万台的量级。
在谈到自动驾驶技术的应用时，朱华荣说，CS55实际上已经达到了第二级自动驾驶的标准，即拥有主动安全的驾驶辅助。“到2018年，第三级自动驾驶就可以运用了。到2020年，长安无人驾驶的相关技术基本上可以实现。无人驾驶汽车在2025年可以真正量产，当然因为需要有国家相关的法律法规，还有未来交通管理体系的变化，这是很大的系统变化。”
此外，长安在智能化方面也投入了越来越多的资源。目前长安拥有600余人的专业团队，并加大了美国研发中心，加大了软件研发人员投入，并且开始与一系列科技互联网公司展开合作。
在与互联网造车企业合作方面，长安保持着开放的心态。朱华荣在三年前的一次采访中表示，互联网造车和传统企业，肯定不是青春期遇到更年期的问题。“这两者之间，如果要做的好，两者必须是融合的。你以为互联网企业是突然想起要跟传统车企来合作？已经发现有很多问题了，甚至有可能会影响他们下一步的融资了。”朱华荣说，他坚信双方的合作对汽车产业和整个行业有积极的作用，“最终还是一种融合。”
本文来源：网易汽车
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