饶杰:天逸C5 AIRCROSS将于今年9月上市

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网易汽车4月19日报道 4月19日，两年一届的上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式拉开大幕。今年是在上海举办的第十七届国际车展，以“致力•美好生活”为主题。作为中国规模最大的全球顶级汽车工业展览会，本届车展云集了千余家汽车工业相关企业、百余辆全球首发车型。

在本届上海车展上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，就2017年市场预期、新能源汽车、互联网造车等行业热点话题，以及汽车工业未来发展等发表自己的观点和看法。

核心提示：随着SUV市场的迅速增长，东风雪铁龙选择推出中高级SUV天逸C5 AIRCROSS，并预计会在今年9月迎来上市，此外，本次车展展出的概念车C-Aircross的量产版产品明年也将在国内迎来上市，以此补齐东风雪铁龙的产品序列。今年，东风雪铁龙定下了26万的销售目标，力争在市场中脱颖而出。

以下为访谈实录：

网易汽车：AUTO LIVE汽车生活+，各位网友大家好，欢迎来到2017上海车展网易汽车访谈间，本次作客我们访谈间的嘉宾是东风雪铁龙品牌部总经理饶杰，您好！

饶杰：你好！

天逸C5 AIRCROSS今年9月上市

网易汽车：首先请您给我们介绍一下本次东风雪铁龙展台的亮点。

饶杰：东风雪铁龙本次参加上海车展主题是“因你闪耀”，应该讲这次东风雪铁龙参展的产品系列最为完整，是最强的一个阵容。今年即将上市的乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS。另外还有两款概念车，一款是CXperience、一款是C-Aircross。还有改款的第三代C5及其他在售车型。

东风雪铁龙总经理饶杰（左）、网易汽车主持人（右）

网易汽车：乐享中级SUV天逸C5 AIRCROSS今年能上市吗？

饶杰：乐享中级SUV天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙全球核心产品战略下的全新中级SUV，源于AIRCROSS概念车的设计灵感，基于CAC雪铁龙领先舒适理念，搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术，诠释与凸显了雪铁龙设计与舒适的品牌优势。这款车会在今年9月份或10月份的时候上市。

网易汽车：这款车的首发等于是在中国市场进行了全球首发，为什么会做这样的选择？

饶杰：这跟中国市场的消费形势相关。中国SUV增长非常迅速，尤其是C级的SUV，今年1月份其他细分市场都下滑，唯独SUV还在增长。另外我们要补齐东风雪铁龙的产品序列。在中国作为全球首发的国家充分说明雪铁龙这样一个国际品牌对于中国市场的重视，它的到来必将提升东风雪铁龙的信心和销量。

网易汽车：您说SUV是一个特别重要的市场，中国也是特别重要的市场，那么在未来咱们还会有哪些布局呢？

饶杰：这个问题雪铁龙和东风雪铁龙都有考虑。乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS是一款非常时尚的车型，配置和性能也非常先进，我们对这款战略车型非常有信心打造成明星车型。另外，作为概念车参展的C-Aircross明年也会在中国上市，它也是一款SUV。这样，我们就可以组成乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS、C-Aircross和C3-XR的SUV矩阵，全民覆盖中高级、紧凑型及小型SUV市场，为喜爱东风雪铁龙品牌的消费者提供更丰富的选择。

网易汽车：我们还带来了新的轿车款的SUV。CXperience能否再给我们详细的介绍一下么？

饶杰：CXPERIENCE是一种空气动力概念车，采用独特的车身线条，表达了对行政轿车的全新认识。同时，形状线条和图形完全属于雪铁龙，因此易于识别和记忆，表达了品牌的新美学代码。

舒适是一个与雪铁龙一直密切相关的概念，“雪铁龙舒适”已成为真正的品牌标志。今天，这个概念已经成为更广泛标准的一部分，包括亮度、空间、人体工程学和连接性。所有这些标准都将在CXPERIENCE概念车上得以实现。

雪铁龙CXPERIENCE概念车打破惯例，表达对轿车的新愿景。其突破了传统的代码，表达了品牌的价值：乐观，人性和智能。

因此说，CXPERIENCE概念车是一款完美表达雪铁龙舒适理念的行政轿车，同时也是一款具有国际影响力的新行政轿车。

CXPERIENCE概念车一旦量产，将入列东风雪铁龙高端车阵营，并与C6及第三代C5组成高端车产品矩阵。

网易汽车：第三代C5和全新C6是一种补充，您能说一下C6的市场预期么？

饶杰：第三代C5和全新C6这两款车型从产品定位、价格定位都是形成了互补的关系

第三代C5同样是基于雪铁龙CAC领先舒适设计理念推出的。雪铁龙家族式前脸设计及顶级水平LED大灯和前大灯让外观更时尚；一体式中控仪表台、12.3英寸全液晶彩色数字仪表、悬浮式8英寸中控大屏让内饰更动感。由于搭载了ADAS智能驾驶系统，给用户带来了前所未有的智能驾驶体验。

渠道布局不只是4S店模式

网易汽车：销量增长也跟经销商渠道布局有关系，这个方面能介绍一下咱们未来的规划么？

饶杰：对于渠道来讲，通过前几年的努力我们在三四五六线城市的布局还是比较完整的。目前拥有400多家网点，根据新的消费形式的变化，我们今年的策略是原则上不再增加投资人。当然我们也会为了满足广大消费者的需求，会在空白地带采用多种方式的覆盖形式，比如说大型的商圈，不一定完全是用4S店的覆盖形式。对于五六线城市的下沉也会采用多种方式，包括合作、直营等方式，用轻量化覆盖的方式来覆盖市场。

网易汽车：这与新发布的《汽车销售管理办法》有一些是不谋而合的。

饶杰：没错。为广大用户建立更健全的网络，更重要的是你的产品要满足迎合广大消费者的需求，这是最重要的。

今年销量目标27万辆

网易汽车：在产品力不断提升的同时，东风雪铁龙在品牌建设方面也是有一定的提升，您能否为我们介绍一下东风雪铁龙在品牌建设方面的布局么？

饶杰：从品牌传播的角度，希望我们的品牌更年轻、更时尚、更具活力。从这个角度上讲，我们对于未来消费把控，想抓住年轻一代消费者。比如说像网易这样的媒体，我们希望有合作，顺应85后、90后互联网原居民他们沟通的习惯，这是第一。

第二，任何品牌不是空的，它是有产品做支撑的。大家看到我们展示的两款概念车以及即将发布的乐享中高级SUV天逸AIRCROSS，它的设计语言有非常鲜明的特点，这就是对“更年轻，更具活力和创造力”全新品牌形象的最好诠释。

我们可以看得到，未来的网络也具备这样的一些特点，更年轻、更时尚，给用户带来更多的便捷。所以说品牌的传播、产品、消费者服务体验的一致性，为我们未来品牌的刷新和提升带来了有效的保障。

网易汽车：其实刚才我们也说到互联网，听说咱们2018年下半年要推出一款神龙旗下的互联网汽车，关于这方面能否给我们介绍一下？

饶杰：我在这个问题上也不一定思考的很多，但确实我们有这样的想法。产品为了顺应更年轻一代的消费者他们对汽车智能互联的需求，我们确实在和国内一家著名的互联网公司合作，未来要打造一款互联网概念的汽车。其实本身雪铁龙和东风雪铁龙就有智能互联的概念。在中国来讲互联网应用发展很快，甚至远超一些发达国家，所以我们跟国内的著名的互联网公司合作就是为了顺应这些消费者的需求，中国年轻消费者对中国互联网感知非常好。对于互联汽车、汽车互联来讲，我们这个阶段还只是做汽车的互联，增加它智能互联的属性。当然我也注意到，现在在汽车市场上有互联网的企业来做汽车，我想这正是各种各样的企业他们在不同的层面上去满足年轻消费者的需求。

网易汽车：我们现在等于是面对着传统企业和互联网企业的双重竞争，针对这种情况咱们对今年的销量有怎样的预期？

饶杰：今年销量的预期，给自己定的目标是27万。

网易汽车：好的，谢谢您！也感谢各位网友的收看！