黄龙:一汽大众两年内近二十款新品将投放

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网易汽车4月19日报道 4月19日，两年一届的上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式拉开大幕。今年是在上海举办的第十七届国际车展，以“致力·美好生活”为主题。作为中国规模最大的全球顶级汽车工业展览会，本届车展云集了千余家汽车工业相关企业、百余辆全球首发车型。

在本届上海车展上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，就2017年市场预期、新能源汽车、互联网造车等行业热点话题，以及汽车工业未来发展等发表自己的观点和看法。 

一汽-大众汽车有限公司企业品牌新闻发言人、公关总监 黄龙

核心提示：

一汽-大众汽车有限公司企业品牌新闻发言人、公关总监黄龙透露，2017年是一汽-大众的产品小年，但实际上2017年在生产准备的车型目前有13款，这也意味着在2018、2019年，一汽-大众每年都有将近10款产品投入到市场中，而且有几款是全新车型。

一汽-大众汽车有限公司企业品牌新闻发言人、公关总监 黄龙

访谈实录：

网易汽车：AUTOLIFE汽车生活+，诸位网友大家好！欢迎来到2017年上海国际车展的现场，今天我们首先请到了来自一汽-大众汽车有限公司总经理办公室企业公关总监发言人黄龙。

黄龙：您好，大家好。

蔚领升级A3迎中期改款

网易汽车：一汽-大众每次都有很多精彩产品发布，请您介绍一下这次一汽-大众都有哪些亮点

黄龙：这次上海车展一汽大众公司携两大品牌大众和奥迪参展，今年我们带来了三十几款产品，包括全新一代迈腾、宝来、速腾、高尔夫系列等车型，还包括新的品牌，大众品牌当中我介绍两款：迈腾，基于MQB平台生产的车型，这个平台相较以往平台有很多优势，在迈腾平台上我们有10个MQB平台独有的优势，把迈腾整个车型从品质和科技都提升了一个档次，从市场销量来看这款车确实得到了很大的用户认可，也是迈腾车型品质和科技能力的体现。

大众品牌第二款亮点车型是蔚领，相信第一眼看到它的人一定会喜欢，因为会给你一种生活感。这次我们带来的是蔚领的升级版，蔚领也是跨界旅行车从1.0版本到2.0版本的升级，投到市场后得到了市场的积极反应，去年年底投放，目前销量基本到2万辆了，在细分领域可以说是表现很好的车型。大众品牌就是这些，其它的我不一一介绍了。

网易汽车：请再介绍一下奥迪品牌的参展情况。

黄龙：奥迪品牌也是传统车型，A3、Q3、Q5、A6、A4，这些量产车型我们都带来了，奥迪品牌有很多进口车型，到展台后您就会看到有S系列、R系列等。

奥迪品牌中的亮点车型就是换代升级的A3，A3是高档A级车的典范，从投放市场之后一直得到积极的反应，相信换代后的A3会更有竞争力。

另外还有插电式混合动力的A6Le-tron，它是一款中德双方为了中国市场而开发的特殊车型，纯电动状态下能行驶50公里，燃油混动的情况下综合油耗能达到2.3升，每百公里二氧化碳排放也达到52克，都是非常环保的技术，A6Le-tron开创了高档环保车型，同时我们一汽-大众在奥迪系列上未来也会投放e-tron的产品，一汽-大众未来的产品是更节能、更环保、更绿色。

一汽-大众确实带来很多款车，在此没办法一一展开，在此呼吁有时间的朋友们可以去看一看。

网易汽车：刚才您说蔚领推出了新版本，有哪些改变呢？

黄龙：这款车我们叫“蔚领无疆版”，给你自由的生活，无拘无束，这款车是集合了旅行车和SUV两类车型的优势，比如驾驶的轿车感，但它的通过性又很好，很大的行李箱，可以装很多行李，造型非常适合开到户外，融入到大自然中。

无疆版是在传统的蔚领基础上做了升级，比如Cross的包围，让它看起来更运动、更野性，看着觉得很清爽，甚至想马上开出去看一看。

奥迪与上汽合作影响一季度销量

网易汽车：今年第一季度一汽-大众的表现还是很不错的，能不能请您跟大家分享一下成绩，我们对于2017年的目标是什么？

黄龙：根据第三方官方数据统计，一汽-大众在第一季度前三个月实现了419712辆销售业绩，由大众和奥迪两个品牌构成，大众品牌我们实现了稳步增长，31万多的销量，这也是创造了我们一年来在第一季度大众品牌销量的最高值。

奥迪品牌实现了109000辆的销售数据，跟以往比有一些下滑，大家也都知道，奥迪和上汽大众的事情确实是影响到了奥迪品牌的销量，但现在我们看到这个事情阶段性的解决。在今年1月份我们一汽和奥迪公司签订了“一汽奥迪十年商业计划”，这个商业计划的核心内容就是确立了一汽-大众未来在奥迪品牌生产销售商的核心信息，以及对未来产品的定位，应该说这个计划的签定对一汽-大众未来相对长一段时间之内发展确定了基调。

也是基于这些信息，3月份奥迪的销量就在回暖，在3月份以及4月上半月我们已经看到奥迪基本回到了稳固提升的节奏中，我们也相信在今年下半年通过全体上下的努力，奥迪品牌会继续步入正常增长的渠道。我们也非常坚定，在大众、奥迪这两个品牌的好产品下，还是能实现我们既定的目标。

今年年初作为“专注之年”，一汽-大众提出了挑战200万辆的目标，实际我们是具备实现这个目标的条件的，比如我们有很好的产品，刚才提到的迈腾，我们的新捷达，包括高尔夫、A3等，这些都是非常好的产品，也都是我们在2016年刚刚投放市场的，应该说还在上升期，相信我们有这么多好的产品以及在营销环节不断尝试和改变，大家应该看到一汽-大众在营销领域的变化，以往很多人提到一汽-大众，感觉都是比较高冷，很难接近的感觉，但实际这几年一汽-大众在逐渐调整给大家的这种印象，我们提出来企业要“创享高品质”，在创享高品质的带领下我们做了很多接地气的活动，不管是大众品牌还是奥迪品牌，都更贴近消费者的需求，比如我们奥迪品牌做的产品锐化，产品定位更清晰了，以及我们的运动化、年轻化，我们是看消费者的需求做一些调整。

我们还是相信基于一汽-大众的好产品、好的营销方式，以及全体员工上下同力的决心，在年底时我们的目标一定能实现。

网易汽车：一汽-大众有这个实力。刚才您的讲话里有一个词特别有意思，专注，而且我们一汽-大众把2017年定位为“专注之年”，专注两字在2017年我们怎么去理解呢？

黄龙：一汽-大众这个企业每年都会给自己用一个关键词定位，比如2015年我们定的是“夯实”，2016年是“发轫”，2017年是“专注”。

这种方式已经好多年了，我只说了近三年的关键词，通过这些词你会感受到一汽-大众越来越成熟，越来越稳步发展，随着销量的提升和企业的扩张，我们还是要稳步往前走。

2017年我们提出“专注”这个关键词，实际上专注有几个维度，比如我们要专注于战略的导向，专注于项目的推进，专注于用户的体验以及专注于管理的提升，在此我把专注于项目这个环节稍微展开谈一谈，让大家对“专注”这个核心词有大概的了解。

专注于项目实际上是比较大的定义，比如一汽-大众在生产布局方面就是一个大的项目内容，一汽-大众目前在长春、成都和佛山已经有了工厂，结合整个中国汽车市场的情形以及企业自己发展的战略规划，我们在青岛、天津还会陆续建两个工厂。非常可喜的是在整个公司的计划安排下，青岛工厂今年就会建成投产，天津工厂也会很快投产。

除了这两个工厂之外我们现有基地也在做一些扩建，比如佛山二期，目前产能是30万辆，今年下半年第二个30万辆（扩产一倍）的工厂也建成了，佛山就达到了60万的产能。

同时在长春我们还有一个Q工厂，未来要生产奥迪Q系列的车，也就是大家非常关心的在欧洲上市的Q5以及它的衍生车型。

在产品方面我们也是有规划的，在2016年我们推出了几款非常有影响力的车型，但非常遗憾，2017年我们没有什么新的车型，在此也可以跟大家透露一下，实际上2017年在生产准备的车型目前有13款，也意味着在明年和后年一汽-大众会有十几款车型跟大家见面，而且有几款是全新车型，相信大家看到一定会觉得非常喜欢。也就是说，在产品规划方面我们内部是有规律的，在按节奏滚动往前生产。

目前我们已经排到计划表中的2018、2019年，每年都有将近10款产品投入到市场中，整个一汽-大众在“专注”这个大的考虑下，在几方面都有非常详细的规划。在其他方面，比如用户体验，我们也有很多工作在开展，用户的体验，产品的品质，这是我们矢志不渝的追求。不断优化产品质量，提升用户体验，也是我们在“专注”下要实施的工作。

我们觉得整个公司今年定位还是非常准，专注就是专注我们自己，把自己的事情做好，也专注以往25年来所经历的一些事情，我们期望把我们经历的东西总结起来。所以我们也专注第四项内容，专注管理的提升。相信在专注的引领下，我们会在这几个大的维度上有一些突破。

网易汽车：刚才您强调了一个关键词，我们对于用户体验的关注和重视，最近有很多车企，尤其互联网公司，特别愿意用“用户体验”一词，您也看到这次车展上很多企业参展，明年他们的产品会集中投放，我们叫“新造车运动”，对于新造车运动，作为传统汽车人，您怎么看这种现象？

黄龙：我觉得这是一种很正常的现象，如果大家回顾以往汽车行业的发展你就会看到，它在一定阶段以后达到一定的积累，就会有一个量变，实际上现在汽车行业发展有几个大的趋势，比如新能源，智能互联等等，我觉得这就是整个行业的一种发展趋势。

对于新兴车企，互联网造车等，我觉得这也是行业发展的诉求，对于一汽-大众来说，既要保证传统生产，又要关注互联网造车，对我们来说，我们觉得这种变化是大势，任何一家整车厂也不会忽略这方面的大势，比如新能源，一汽-大众也是在这方面积极投入，对我们来说，我们要做好传统的工作，同时要抓住市场变化的趋势。

提到新能源，对于奥迪车型来说，未来全新的奥迪车型都会有e-tron，未来也会有纯电动车的投入，这次展台上带来了一款X17，纯电动车型，充电后能行驶500公里以上，这个车型我们也排在了计划表中，未来会生产，它不止性能好，造型等也很优越。

目前不管是互联网造车还是什么，是汽车互联网发展的一个阶段特点，除了这些，汽车行业还会有突飞猛进的变化，对我们传统车企来说，做好自己的工作，着眼于未来，我们相信在未来领域当中，一汽-大众不会落伍，我们一定会迎头赶上，做得越来越好。

网易汽车：从大众的销量来讲是非常不错的，时间有限，今天的访谈先到这里，期待今年一汽-大众不仅完成目标，而且超越目标，另外希望黄总尽快来网易作客。

黄龙：我也非常愿意再次来。