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网易汽车4月19日报道 4月19日，两年一届的上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式拉开大幕。今年是在上海举办的第十七届国际车展，以“致力•美好生活”为主题。作为中国规模最大的全球顶级汽车工业展览会，本届车展云集了千余家汽车工业相关企业、百余辆全球首发车型。
在本届上海车展上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，就2017年市场预期、新能源汽车、互联网造车等行业热点话题，以及汽车工业未来发展等发表自己的观点和看法。
核心提示：今年，宝马计划在中国市场上引入14款新的产品，包括1月份上市的旗舰的旗舰M760 Li，百公里加速3.7秒，是百年宝马有史以来量产的加速最快的车型，2月份为中国年轻消费者量身打造的全新BMW 1系运动轿车在市场上推出后也取得了不错的市场表现，宝马今年还会推出全球首秀的5系加长版新一代车型。
以下为访谈实录：
网易汽车：AUTO LIVE汽车生活+，各位网友大家好，这里是2017上海国际车展网易汽车访谈间，本次做客我们访谈间的是宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士，欢迎刘总！
刘智：谢谢主持人，各位网易的网友们大家好！
X2/X7两年内上市
网易汽车：本次展台宝马为各位网友带来了哪些新产品，他们有哪些亮点？
刘智：宝马集团以强大的产品阵容亮相本次上海车展，我们带来了5款全球首发车型，其中包括BMW和MINI品牌汽车，以及BMW摩托车。从品牌战略上而言，即涵盖了BMW M、BMW i两个子品牌的全球首发的车型。
全球首发的全新BMW 5系Li是一大亮点，这款车在上一代就已经非常成功，全新5系车型在现款5系基础上有了很大提升和优化，从操控性、舒适性、豪华性等方面继续引领豪华商务轿车细分市场。
M品牌这次带来了新BMW M4 CS限量版，是结合了BMW品牌尖端科技与BMW M品牌卓越性能的最新杰作，将纯粹驾驶乐趣推向极致这款车有着非常好的操控性能，体内蕴含着宝马品牌的DNA——操控驾驶性能。
在新能源方面，BMW i8是全球最成功的插电式混合动力跑车，本次车展全球首发的新BMW i8质子磨砂黄限量版专属车漆配色令个性鲜明突出，将BMW i8独特的辨识度更进一层。这款车进一步彰显了宝马集团在新能源领域的领先地位。
而MINI品牌我们带来了新一代MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN，是MINI品牌非常有代表性的一款车型，提供极致驾驶乐趣的全新车型。
刚才还提到摩托车，我们带来了全新HP4 RACE这款限量版摩托车，这是世界上首款采用全车碳纤维生产的超级摩托车。
除了刚才讲到的五款全球首发的产品，我们还有亚洲首发的BMW X2概念车，进一步展现了宝马集团未来X车型的发展方向。未来我们还会进一步扩大X车型在这个细分市场的领先优势。另外还有非常具有激情和动感的4系家族，包括双门轿跑车、敞篷轿跑车和四门轿跑车，本次也带来了新的改款车型。
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智（左）、网易汽车主持人（右）
网易汽车：刚才提到X2概念车，针对它打造的量产车型相关信息可以透露么？
刘智：这款概念车一方面展现了BMW车型的将来设计的新的语言和元素。大家耳熟能详的X产品从X1、X3、X4、X5、X6，都有非常好的竞争优势。豪华运动型多功能车这个细分市场就是宝马创造的，在90年代的时候BMW X5首先创造了这个细分市场，包括X1、X3都是各自细分市场的创造者，X6推出的时候创造了全能轿跑车这个概念。目前X系列产品占到宝马销量的30%左右，相信随着X2在不久的将来实现量产，X7也在未来的两年之内推出，整个X家族的产品会变的更加强大，进一步会提高我们整个宝马在产品上的竞争优势。
年底前建2500个充电桩
网易汽车：在新能源领域，之前宝马已经全球售出超过10万辆新能源车。针对新能源领域未来有怎样的规划？
刘智：宝马在新能源领域动涉足比较早，早在10年前就展开了project i项目，就是现在的BMW i这个品牌。到去年年底，集团累计新能源销量全球达到10万辆，而且今年宝马集团给自己定了一个小目标，就是今年要实现“第二个10万辆”。具体到中国市场，我们目前在中国提供5个系列9款车型的新能源的产品矩阵，产品既包括纯电动车，也包括插电式混合动力车型；车型覆盖了从紧凑车型到i8这样的超级跑车，车型之多、覆盖之广，都是很有竞争优势的。
除了产品之外，我们在基础设施方面也进行了扎实的工作。通过即时充电（ChargeNow），截止到今年年底将在全国提供2,500个公共充电桩，在150个城市提供私人充电桩的安装服务。有了这样的良好基础，我们也会不断的把更多更好的新能源车型引入到中国市场。
明年，也就是2018年，我们将推出i8 Roadster敞篷版，2019年会有纯电动MINI车型，2020年会有纯电动X3。2021年BMW i的下一个产品BMW iNext将推出。大家可以看到目前以及未来几年宝马在新能源规划上是有一个大的产品矩阵的，相信我们会进一步加强新能源领域的领先地位。
年内共引入14款新品
网易汽车：传统动力和新能源领域非常重要，宝马今年一季度销量增长挺高的，同时超过了奥迪品牌。请您介绍一下基于这么好的销量增长，全年目标有怎样的预期？
刘智：经过20多年来不断的耕耘，宝马品牌深入人心。4月初，我们在南京做了“第300万辆新车交付仪式”，这对我们集团来讲是非常具有里程碑意义的标志性事件。最重要的是，我们觉得这300万忠诚用户为宝马在中国长期可持续发展打下了非常大的基础。
一季度过去了，市场情况还是非常好的。宝马在华实现了142，828台的新车销售，同比增长了12.4%，我们对这个成绩还是满意的。今年我们一共会在中国市场上引入14款新的产品，包括1月份上市的旗舰的旗舰M760 Li，百公里加速3.7秒，是百年宝马有史以来量产的加速最快的车型，包括2月份为中国年轻消费者量身打造的全新BMW 1系运动轿车在市场上推出后也取得了不错的市场表现。我们还会推出世界首秀的5系加长版新一代车型。随着强大产品的提供，我们对今年还是非常乐观的态度。
网易汽车：在技术上也是有很领先的布局，宝马之前提出ACES战略，您之前也说到ACES战略要在中国落地，能否给我们介绍一下？
刘智：ACES是宝马对汽车行业未来5-10年发展趋势的研判，这四个字母分别代表了自动化、互联化、电动化以及共享化或者服务化。具体在中国的落地情况，比如说自动驾驶方面，宝马去年宣布全球范围内跟英特尔和mobileye进行合作，实际上我们在中国已经实现了超过14000公里的中国道路的测试，今年下半年全球会推出40辆测试车辆进一步会在全球各个市场进行测试，当然中国市场也是一个非常重要的测试市场。
预计2021年宝马全球会推出iNext，具备高度自动驾驶功能的纯电动车，所以在自动驾驶方面我们在中国做了很多的研发工作。另外就是新能源，刚才讲到了在中国市场我们在所有豪华品牌里面提供的车型是最广泛的，而且基础服务方面也是最领先的，我们会不断的把新能源产品引入到中国国内，当然也不排除在国内生产或者是纯电动或者是插电式混合动力。我们全新一代的5系，包括X1都会提供插电式混合动力的车型。所以大家可以看到在ACES战略的几个方面，宝马在中国市场都有非常具体扎实的基础工作在展开。
网易汽车：我们发现今年早些时候宝马就表示要在中国设置一个“经销商关系发展部”，宝马对经销商十分重视，这方面可以详细介绍一下么？
刘智：经销商和厂家是鱼和水的关系，我们非常看重经销商与厂家的健康可持续发展的伙伴关系。随着这几年汽车市场包括豪华车市场的调整，我们觉得进一步加强经销商和厂家的沟通交流是非常重要的。所以今年4月1号我们设立了一个“经销商关系发展部”，这个部门的主要作用就是跟经销商、投资人、总经理们还有经销商协会的主要负责人进行紧密沟通，不断收集市场反馈，他们的意见和建议，宝马会作出相应的调整和改变。
过去两年宝马已经做了很多工作帮助经销商进一步提高他们的盈利水平，改变了以往单独以新车销售为主的盈利模式，我们在公司内部有一个利润四驱的项目，除了新车销售，我们在售后服务、金融、大客户、二手车等方面帮助经销商提高盈利水平，让他们有抗风险的能力。这段时间下来，经销商盈利水平较之前有大幅度提高，信心也有提升，所以我们会一道继续开拓中国的汽车市场。
网易汽车：商务部此前发布了《汽车销售管理办法》代替原来的品牌管理办法，这方面政策的发布是不是对宝马销售策略有一定调整？
刘智：我们其实在征求意见稿的时候，很早就参与到《办法》的草拟过程中，我宝马作为一个厂家通过行业协会也给商务部提供了我们很多的意见和建议。这个政策最近正式出台，7月1号以后正式生效，我们觉得这个政策是适应了这几年汽车市场的发展，总体来讲是对消费者和经销商起到了更多的倾斜和保护的作用。作为厂家来讲我们也非常欢迎这样的政策的出台，我们还是一如既往的要加强经销商和厂家之间的关系，相信随着品牌管理办法的调整，我们会跟经销商一道在中国继续的保持我们的领先优势。
网易汽车：好的，今天的采访就到这里，谢谢您的到来，也谢谢各位网友的观看！
刘智：谢谢大家！
本文来源：网易汽车
作者：张宇喆 黄丁月
责任编辑：
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