陈斌波:东风本田第一季销量超15万辆

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网易汽车4月20日报道 19日，第十七届上海国际车展于上海国家会展中心正式拉开帷幕。本届展会以“致力美好生活”为主题，共展出整车1400辆，其中全球首发车113辆（外国公司30辆、中国公司83辆），新能源车159辆（国内厂商96辆、国外厂商63辆），概念车56辆，外国公司亚洲首发车44辆。本次车展将为大家集中展现汽车行业最前沿技术与产品，聚焦新技术、新趋势、新产品给人类生活带来的无限可能，体现当下汽车发展电动化、智能化、网联化的新趋势。

在本次车展现场，东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波接受了网易汽车采访。他表示，2017年东风本田第一季度销量超过15万台，增长超过44%，在行业里表现不错。在东风本田整体销量中，SUV销量占比较大，约60%到70%，但随着思域的导入，思域轿车市场增量迅速。但陈斌波认为，不论在什么情况下，SUV在东本销量份额上一定会占据50%以上。

正对今年新上的两款重磅车型，陈斌波表示CR-V属于中型SUV，是SUV市场的主力车型，在这个市场上需求也是最大的——从它的尺寸对应有需求用户人群，都是CR-V长盛不衰的原因。UR-V的推出，主要针对CR-V用户群体的升级问题——SUV的中高级产品用户对应过去中高级轿车产品用户，即D级车用户，这批车主都在走向SUV化，潮流来得比想象中快。

对于下半年上市的CR-V车型，东风本田抱有更多的信心，陈斌波表示这款车的动力总成系统、节油系统、各方面的操控新年、各方面的技术性能都有大幅提升，并且整个外观尺寸也有很大变化，他相信新款CR-V将超越旧款销量，超越旧款在SUV市场的地位。

在谈及SUV市场细分的趋势时，陈斌波认为，任何一个产品、市场，它发展未来就是越来越细化——消费者需求会越来越个性化，这本身就是市场的一种基本规律。SUV市场在经过几年的发展和高速增长后，市场变得非常大，因此在这个市场里，车企肯定要去做不同的市场区隔和细分，这样市场才会有进一步作大的可能。

陈斌波认为现在中国SUV市场的增长态势，就是来自用户不同的需求构成。比如，自主品牌为什么在SUV市场有所突破？因为它找到了一个属于他们的市场，即10万级左右的车型，入门级购车用户的市场。“抓住用户细分市场的潮流趋势，是促成中国SUV市场快速增长的重要的要素。而紧凑型、中型、中大型等市场区隔的出现，越来越显示出这个市场变化的大趋势。"

在新能源车市场的发展方面，陈斌波认为目前国家法规的倡导，一定会促使现有厂家在这块市场进行积极投入，新能源市场未来还有很大的发展空间，但现在发展新能源车确实面临一些技术问题和限制——续航里程、电池在低温下的性能损失、电动桩的布局等等。不过他相信 未来这些东西都是会改善的。

“我记得我们刚开始做汽车的时候，就在论证是先有鸡还是先有蛋——先有路以后再造车，还是先有车以后再修路？那个时候的命题是一样的，所以不是说我们把充电桩都弄好了再去发展新能源，所有的市场发展都是相辅相承德。”