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不聊价格还聊啥? 柯迪亚克中型SUV点评

2017-04-20 11:58:35 来源: 网易汽车
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4月19日,上汽斯柯达甩出了上半年最大的一张牌——柯迪亚克上市了,售价区间为18.98-26.98万。

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网易汽车4月20日报道 4月19日上海车展首日,上汽斯柯达甩出了上半年最大的一张牌——柯迪亚克上市了。1.8T和2.0T两种动力共六种配置,售价区间为18.98-26.98万。

不聊价格还聊啥? 柯迪亚克中型SUV点评

斯柯达柯迪亚克价格表
车型 指导价(万元)
330TSI标准版 18.98
330TSI舒适版 20.98
330TSI豪华版 21.98
330TSI 7座豪华版 22.98
330TSI 7座豪华科技版 24.98
380TSI 7座四驱旗舰版 26.98
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贵了么?作为捷克版的大众,斯柯达的成功源于产品本身的好品质和高性价比,同时在产品线上也是作为大众补足低价位空缺而出现。众所周知,柯迪亚克就是大众途观L的兄弟车型但是价格更为亲民。

途观L/柯迪亚克 价格对比表
车型 途观L 柯迪亚克
1.8T 330TSI 两驱风尚版
(22.38万)
330TSI 两驱标准版
(18.98万)
330TSI 两驱舒适版
(24.68万)
330TSI 两驱舒适版
(20.98万)
330TSI 两驱豪华版
(25.98万)
330TSI 两驱豪华版
(21.98万)
330TSI 两驱7座豪华版    (22.98万)
330TSI 两驱旗舰版
(27.68万)
330TSI 两驱7座豪华科技版(24.98万)
2.0T 380TSI 四驱豪华版
(28.98万)
380TSI 7座四驱旗舰版
(26.98万)
380TSI 四驱旗舰版
(31.98万)
380TSI 四驱至尊旗舰版
(35.98)
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不难看出,大众途观L和柯迪亚克在同排量、同基础配置的车型中,柯迪亚克已经完全体现出了价格优势,并且大众途观L全系为5座车型。更重要的是,柯迪亚克未来还会推出1.4T车型,这还会再降低它的价格门槛。

★ 不说途观L,同价位的7座谁还有?

包括避开大哥途观L的影子,柯迪亚克在锐界、冠道等同级别、同价位车型中也体现出了高性价比。

相近价格车型对比
车型 车款 售价(万) 座位数 驱动形式 动力结构
柯迪亚克 380TSI 7座四驱旗舰版 26.98 7 四驱 2.0T+7DSG
途观L 330TSI 自动两驱旗舰版 27.68 5 两驱 1.8T+7DSG
锐界 EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 26.98 5 两驱 2.0T+6AT
冠道 370TURBO 两驱精英型 26.98 5 两驱 2.0T+9AT
RAV4荣放 2.5L自动四驱尊贵型 26.98 5 四驱 2.5L+6AT
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其中,7个座位的布局和四轮驱动的结构,就已经远超竞争对手。即便消费者对于7座的利用率还是抱有不同看法,但对于这个价位来说第三排的座位完全就是白送,毕竟奇骏相同配置车型中,7座版要比5座版贵出了7000元,约合3500一个座位。(奇骏2.5L CVT领先版4WD指导价22.88万,奇骏2.5L CVT 7座领先版4WD指导价23.58万)

不聊价格还聊啥? 柯迪亚克新SUV价格快评

柯迪亚克第三排座椅

★ 20万=旗舰SUV,这个定价你还想咋?

从另一方面来说,柯迪亚克不单是一款斯柯达全新车型那么简单,更是斯柯达最旗舰、最大的车型,先来回顾一下柯迪亚克的历史——2016年初的日内瓦车展,斯柯达发布VISIONS概念车实车。随后2016年,斯柯达正式将量产后的VISIONS概念车中文名定名为斯柯达柯迪亚克,并决定在2017年在中国国产投放,此举结束了斯柯达一百多年没有中型SUV的历史。

合资品牌25万以下中级SUV
车型 起售价(万) 入门级动力
柯迪亚克 18.98 1.8T+7速双离合
昂科威 20.99 1.5T+7速双离合
起亚KX7 17.98 2.0L+6AT
自由光 20.98 2.0L+9AT
探界者 17.49 1.5T+6AT
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所以说,柯迪亚克还肩负着开拓斯柯达SUV市场的重任,它必须要立Flag,它是触发斯柯达SUV市场活力的关键点。

低配车型配置对比表
车型 柯迪亚克 昂科威 冠道 RAV4荣放
价格(万) 20.98 20.99 22.00 19.98
动力结构 1.8T+7速双离合 1.5T+7速双离合 1.5T+CVT 2.0L+CVT
前/后排头部气囊 前●/后● - - 前●/后●
胎压监测 - -
自动驻车 - -
全景天窗 - -
后驻车雷达 - -
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虽然柯迪亚克、昂科威、冠道同属中级SUV车型,不过在起售价格和配置上还是拉开了距离。以柯迪亚克TSI330 5座两驱舒适版(次低配)售价为标准,20.98万的价格已经超过了昂科威、冠道和RAV4荣放几款车型,其中最大的优势无外乎是配置,而像是安全气囊、驻车雷达这类也恰恰是不能缺失的配置。
笔者有话说:
相比较大众途观L,柯迪亚克有更低的价格;相比同价位的中型SUV,柯迪亚克有着更丰富的配置;而相比同价位的紧凑级SUV,柯迪亚克还有着尺寸上的优势;当然,柯迪亚克最大的优势之一还在于它的7座,以及未来将会推出的1.4T车型。
少花钱多办事,这是每个消费者在购车时不可否认的一个现实,既不像因为为利用率不高的第三排座椅付出高昂的代价(奇骏狂打喷嚏),又不想为了因为价格而省去某些配置(昂科威冠道开始打喷嚏),斯柯达柯迪亚克还是值得一看的。

刘霄 本文来源:网易汽车 作者:Lau 责任编辑:刘霄_NA4874
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