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网易汽车4月20日报道 4月19日,两年一届的上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式拉开大幕。今年是在上海举办的第十七届国际车展,以“致力•美好生活”为主题。作为中国规模最大的全球顶级汽车工业展览会,本届车展云集了千余家汽车工业相关企业、百余辆全球首发车型。
在本届上海车展上,网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅,就2017年市场预期、新能源汽车、互联网造车等行业热点话题,以及汽车工业未来发展等发表自己的观点和看法。
核心提示:伟世通作为一家只专注于做汽车座舱电子产品的公司,在中国市场25年的发展中积累了丰富的经验,也取得了不做的业绩。2016年的营业额同比增加27%,拿到的新业务额同比增加80%,在中国市场的销售额占伟世通全球销售额近1/3,并计划在未来继续加大在中国市场的研发力度。
以下为访谈实录:
网易汽车:AUTO LIVE汽车生活+各位网友大家好!欢迎来到2017年上海车展网易汽车的访谈间,本次作客的是伟世通亚太(上海)有限公司中国区总裁陆克坚博士,欢迎陆总!
陆克坚:谢谢。
在华销售额占全球1/3
网易汽车:您能为我们介绍一下本次上海车展伟世通带来什么样技术与产品吗?
陆克坚:伟世通是专注于做汽车座舱电子的公司,在这次展会上把我们核心产品,比如排头显示、组合仪表、多功能显示、电子集成件,包括高级辅助驾驶。
主要关注几个大的,一个称为SMARTPOWER,它是把所有电子元件集成的技术,为未来自动驾驶打下基础。另外我们有FINIC的平台,这是业界第一次为第三方开放的做应用程序的,有点像iPhone,我们提供的平台功能第三方都可以把你的系统发出去用到汽车上。另外我们有最新全数字型的系统,包括三维立体的仪表以及曲面的组合仪表。
伟世通亚太(上海)有限公司中国区总裁陆克坚(左)、网易汽车主持人(右)
网易汽车:发布这么多的产品和技术,可以看出我们对中国市场是很重视的。请您介绍一下在中国市场有怎样的规划?
陆克坚:伟世通进入中国市场已经有25年了,中国市场一直是伟世通最重要的市场。在汽车行业中国市场现在就是全球最大的,伟世通在中国销售额占全球近1/3,我们对中国市场极为看好。
如果看伟世通全球,我们去年全球销售是32亿美金左右,但是我们拿到新的业务是50多亿美金,比前年多了11亿美金。我们现在存量订单达到160亿美金。对于中国市场来说,我们去年营业额比前年增加大概27%,拿到新业务比前年增加80%。可以看到中国确实是我们增长最快的也是最大的一个区域。另外在中国我们现在有10家生产基地,有4个研发中心,包括亚太总部及上海为客户提供的服务。
去年推出61款产品
网易汽车:听过您介绍,我们知道伟世通最近几年在中国市场的发展很不错,伟世通依靠什么右栏现在这样的地位?
陆克坚:这是一个非常好的问题,伟世通是唯一一家只专注于做汽车座舱电子产品的公司,这一市场就是我们的生命线,因为我们只做这一种。我们对市场的反应、客户的需求了解得比较透彻,我们反应也很快,我们能够及时的把客户喜欢的产品、喜欢的技术带给市场。
前年伟世通向市场推出59种新的产品,去年是61种,今年相信有更多品种推向市场满足长远需要。长远来看座舱电子是未来汽车发展最快最大的市场。比方J.D.Power发表了一篇文章,在未来人们买车时座舱电子对人们购车的影响越来越大,大家现在谈到自动驾驶,这一切都靠座舱电子变成人机交换界面,使你越来越感到到行车的快乐和方便。
与传统车企和新兴车企都有深度合作
网易汽车:能否介绍一下伟世通的战略或规划吗?
陆克坚:因为中国市场是最大的,我们的重点确实放在中国市场,在未来我们要不断地增进研发团队。现在,伟世通在中国是同类企业中最强的,在中国有4个研发中心将近1000个研发人员,我们要不断扩大能力。在全球有18个研发中心,有将近50%以上研发人员是软件工程师,未来通过软件实现人机交互,包括车联网驾驶体验为这方面保证。然后我们也会不断投资研发。
网易汽车:近两年中国品牌增长幅度是非常惊人的,您能介绍一下咱们与中国品牌的关系如何?
陆克坚:确实过去是打压中国品牌感觉快不行了,但看今年中国品牌40%、50%和国际品牌差不多,我们在这方面有巨大的优势。比方在一个市场上能够得到发展是对客户建立良好的关系,客户就是主机厂。
另外有一个好的合作伙伴帮你打入市场,伟世通的优势就是我们在中国是唯一的一家和主要大的汽车公司有合资的,我们和上汽通过岩峰集团和上汽合作,和东风有合作,和一汽通过富维集团有合资,跟重庆长安有合资,我们能更快更早地了解客户需求,使我们产品尽快满足客户的需求进入市场。我们跟国内很多大的自主品牌都有合作关系,这是我们领先于其他竞争对手最大的优势。
网易汽车:时间关系我们最后一个问题,您能否再预测一下座舱电子行业未来一段时间都有什么样的趋势?
陆克坚:大家从网上能看出,一个是未来全的所有座舱电子的数字化,另外随着互联网的不断发展,以后从驾车体验各方面,在驾车方面能够提供新的座舱体验。我常开玩笑,对正常一个人时间花在哪儿?8小时在家,另外8小时上班,其他时间是从家到单位,从单位到家,在车上的时间远远超过你想象,我们期望在这段要有好的体验,总把房间打扮得特别好,办公室花很多时间,为什么不想想很多时间在车上呢?这是未来的趋势。另外自动驾驶,理论上来说是能实现的,可能还要花几年时间,但是这个趋势也会发展得越来越快。
网易汽车:时间关系我们访谈到此结束,感谢您的到来,感谢各位网友的收看。再见!
陆克坚:谢谢。