比亚迪舒酉星:宋七座版的底盘由SUV而来

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网易汽车4月20日报道 4月19日，两年一届的上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式拉开大幕。今年是在上海举办的第十七届国际车展，以“致力·美好生活”为主题。作为中国规模最大的全球顶级汽车工业展览会，本届车展云集了千余家汽车工业相关企业、百余辆全球首发车型。

在本届上海车展上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，就2017年市场预期、新能源汽车、互联网造车等行业热点话题，以及汽车工业未来发展等发表自己的观点和看法。  

比亚迪销售公司总经理 舒酉星

核心提示：本届上海车展，比亚迪全球首发了宋七座版车型。比亚迪销售公司总经理舒酉星认为，中国的家庭结构，决定了中国家庭从中长期考虑更加期待七座车。宋七座版是基于宋的SUV平台打造，具有更充沛的动力和超大的空间，能够满足全家使用的需求。宋是比亚迪规划的重大平台，比亚迪在这个平台上规划了多种动力配备，有燃油、可插电式双模混动、纯电动，同时还能扩展出像宋七座这样的车型。

比亚迪销售公司总经理 舒酉星

访谈实录：

网易汽车：AUTOLIFE汽车生活+，诸位手机屏幕和电脑屏幕前的网友大家好，欢迎来到2017上海国际车展网易汽车的直播间现场，今天我们有幸请到了来自比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星舒总，欢迎舒总。

舒酉星：网易汽车的网友们大家好。

王朝概念车预示着比亚迪全新产品设计方向

网易汽车：前两天在我们的发布会上发布了一个非常有意思的家族前脸设计，叫“Dragon Face”，能不能请您给我们简单讲讲。

舒酉星：我们在前两天举行了比亚迪每年一度的品牌盛典，在这个盛典上大家关注度非常高的是由沃尔夫冈.艾格先生给我们带来的“比亚迪王朝概念车”，刚才提到我们有着“Dragon Face”家族前脸。我想这预示着比亚迪正在积极打造比亚迪整个全新产品设计的谱系，比亚迪不仅有着崇高的绿色出行品牌梦想，我们更加打造出了非常领先的“542”电动车技术，车不仅用来开，而且必须要有好的设计和颜值，我们遍访全球设计团队，正在组建拥有几十人顶级水平的专家团队，艾格先生是汽车业内的设计大师，他有突破精神，同时也有环保概念，他和比亚迪牵手，也正是因为我们有共同的理想。

但任何一位大师的设计要本着尊重客户、尊重当地实际情况的概念，他日益不停地工作，赶在上海车展之前给我们带来了这款“王朝概念车”，并且用了中国人很尊重、亲切又引以为豪的龙的图腾作为概念车的元素，我想他是对中国的文化有研究和理解的，因为中国正在发展壮大，中国龙！借助这次品牌盛典以及上海车展，我们把王朝概念车推向大家的视野，希望收到更多反馈，在接下来的时间内我们会组织媒体老师、消费者和各界朋友，关心比亚迪王朝概念设计的朋友们一起探讨，将来最终出品的车型将会采用概念车的哪些元素，力争做一个大家喜欢同时也非常经典、有突破精神的设计出来。

宋七座版的底盘由SUV而来

网易汽车：谢谢舒总，刚才您讲到了王朝概念车，这次带来展台的还有哪些亮点呢？

舒酉星：上海车展是两年一度中国最大的车展之一，也是全球瞩目的车展，在这次比亚迪展台，我们携比亚迪旗下王朝全系新能源车而来，是历届参展规模最大的一次。除了王朝概念车在我们的展台上登台亮相以外，今早我们刚刚发布了“宋”家族的新成员，就是宋七座车型，这款车型是全球首发。

除此之外，在两天前上市的宋DM和宋EV这两款车型更是被消费者和公众喜爱，因为这两款车直接把我们成熟的“542”纯电产品拉到了几乎和燃油车同等购车使用综合成本的交易上来，这种全新的定价模式让我们的市场非常兴奋。

网易汽车：宋七座版关注度很高，为什么比亚迪会在这时选择投入这样一款MPV产品？

舒酉星：大家都知道中国正在掀起“二胎”潮，我们从车市上也看到了不少反应，仔细观看中国双位数发展的汽车市场，每年增长幅度最大的有一块是七座SUV和七座MPV，换句话说，中国的家庭结构决定了中国家庭从中长期考虑更期望拥有一台七座的，适合家庭男主人、女主人、老人和小孩乘用的车。

这种情况下，我们基于宋的SUV平台打造了一款七座车，但我们的调校方式和设计理念又介于MPV之间，目前市场上的MPV大多数是从轿车甚至面包车的底盘而来，我们这款是从SUV的底盘而来，拥有充沛的动力、超大的空间、良好的视野，以及高科技的配置，让男主人可以享受充沛的动力、驾驶感，女主人又有非常大的空间，车身长度也比较小巧，利于驾驶，同时轴距非常大，适于全家人乘坐出行。这款车正是适应消费者需求而产生的车，大城市如果拥有两台车可能很难停，小城市的购置实力，一台车可能更合适，于是找一款男主人满意、女主人满意、小朋友高兴、老人欢乐的全家都爱的“全家欢乐宋”车型，是我们的造车理念。

平台化让宋DM和宋EV的价格更具竞争力

网易汽车：原来“宋”字又有了新的解读。另外我想问您，宋推出了七座版本，一定是生产平台化打造的结果，比亚迪在车辆平台化上做了哪些努力和工作？

舒酉星：宋是比亚迪规划的重大平台，我们在这个平台上规划了多种动力配备，有燃油、可插电式双模混动、纯电动，同时还能扩展出像宋七座这样的车型。平台化的好处是能够让我们的规模上去，所有车型会共用很多资源和零件，成本就下来了，同时消费者的选择也更多元，您可以根据自己的情况选择不同动力配备、不同形态的产品。

就拿宋DM和宋EV而言，以17.99万元起售，这样一台车已经杀入了价格火热的SUV区间，我们还联合生态资源送首批1万名车主1万元的出行用电。假使您购买一台燃油车，每天通勤使用50公里的行驶里程，一年的加油费用是1万元，五年您的费用是5万元，但现在我们送您1万元的充电出行费用，您可以充16600度电，相当于行驶8.5万公里，也就是五年时间您在行驶充电上不用花一分钱，真正造出了开车用电不花钱的车。这个理念一转变，再加上购买燃油车还要支付10%的购置税，17.99万元只相当于10万出头的车，但技术绝对是差几个层次的，百公里加速达4.9秒。所以我们这两款产品的上市颠覆了大家对购车用车环节的购置习惯，加上比亚迪的汽车金融还为我们的客户提供“零息相送”，零利息贷款服务，让您以非常低的购车成本就能享受到全球领先的技术。

网易汽车：比亚迪还做了哪些工作让新能源车有一个合理价格？

舒酉星：仅仅造车还不够，我们消费者还要考虑用车等各个环节，在推进工作的过程中我们发现在新能源车推广的生态圈里，有我们很多志同道合的朋友和企业，于是我们联合大家形成了电动未来的生态圈，这次我们联合生态圈向我们的新用户、老用户联合送出13亿度出行用电，也就是说，无论您是比亚迪现有车主，还是有志于在将来要购买比亚迪新能源车，您都可以到我们的平台上来领取这13亿度的出行用电，为未来用电出行提供方便。相信这样一些联合活动可以让我们的消费者真正消除后顾之忧。

网易汽车：我们的渠道表现和销售表现如何？能不能请您总结一下第一季度的情况？

舒酉星：目前是第一季度，因为新能源车受到政策影响，1、2月份消费受到一些压制，国家政策还没有彻底落实，让汽车上牌受到影响。但3月份，尤其前两天刚刚上市的消息一出，我们在全平台的关注量，据不完全统计已经超过了2.5亿。我们之后还是非常有信心的，毕竟现在新能源不是那么遥远，而且（我们的车型）进入了一个非常有竞争力的价格区间，此外比亚迪对今年下半年的车市也非常有信心。

在地面和空中共同实现绿色梦想

网易汽车：比亚迪对于绿色出行不光停留在乘用车层面，包括商用车和轨道交通都有非常不错的表现，对于我们引领行业大范围推广，推动绿色出行发展这方面，比亚迪好像是有一个大的战略吧？

舒酉星：对，两年以前比亚迪品牌盛典上王总正式公布了比亚迪绿色大交通的规划，比亚迪不仅是一个有梦想的企业，同时我们有技术、有责任，我们用领先的新能源车技术已经在给大家提供零排放出行的产品方案。

同时我们也看到中国的城市化进程不仅要解决排放，要治污，同时城市还要治理拥堵，也就是说，无论路上车是零排放还是有排放，最终大家都开不动的情况，我们一定要想办法处理，在全新思想和构架下，我们研制出了比亚迪的云轨，云轨横空出世，一亮相就受到了超出我们预期的好评，全国已有上百个城市的考察团队到比亚迪考察，今年即将开始建设城市也超过五座，明年有几十个城市要进行建设。

这种空中绿色管道以人为核心，把人输送到城市各个角落的新的交通拓扑，也成为比亚迪绿色大交通非常重要的组成部分之一。未来在地面有比亚迪零排放的新能源汽车跑，在空中有比亚迪的云轨在跑，帮助整个城市既治污，又治堵，给大家绿色环保的城市环境。

愿和更多合作伙伴共同推动新能源事业发展

网易汽车：比亚迪在绿色环保这块近几年有很大突破，从地面拓展到空中，实际上在汽车领域也有很多企业在往汽车拓展，比如我们自己统计的明年可能会有十几家企业的产品，他们从来没有做过汽车，但宣布自己造车，而且在2018年推出自己的产品，我们起了一个名字“新造车运动”，想问问舒总，作为传统汽车人，对新造车运动是怎么看的？

舒酉星：我们注意到业内有很多力量，包括资本、团队，传统车企和各方资源都在向新能源汽车挺进，但我们的理念是，新能源车首先必须是一台车，我们也从我们所在市场中看到，一旦造出老百姓喜爱的产品，大家接受度还是挺高的。但此前我们也看到一些团队做的一些产品，在北上深推广过程中也遇到了各种各样的阻碍，比亚迪也期待有更多志同道合之士跟我们一起推动电动车零排放环保汽车的事业发展。我们更希望未来路上跑的全部都是新能源车，这种局面不是一两个车企能够完成，而是需要大家一起努力，欢迎大家一起建设绿色梦想。

网易汽车：前一阵商务部推出了汽车销售管理办法，对这个新的管理办法您有什么看法？

舒酉星：我想政府国家对于全球最大的汽车市场中国，有了新的风向和管理办法，我们总体上应该相信这个管理办法是基于现在在经销环节中遇到的一些问题总结出的一整套措施。

我们相信这里面维护消费者权益，让市场更健康、更快速发展，是这个办法的建立初衷。

当然，我们也预感到新办法在实施和推进过程中也会有一些问题，但我们仍然坚信，也仍然用户在新管理办法的实施过程中让消费者权益得到更好的保障，让他们更开心地买车用车，这是比亚迪最初始的态度，也是我们最终希望和消费者之间产生的关联。

网易汽车：好，谢谢舒总，时间关系，访谈即将结束，感谢您给我们贡献了这么多精彩观点，期待比亚迪不论是Dragon  Face还是未来的产品，能够更多受到消费者的赞同和欢迎，产品大卖，在绿色出行环保方面有更大贡献，谢谢舒总，本次访谈结束。

舒酉星：谢谢大家，谢谢网易网友。