上汽拟2019年底在欧洲销售名爵 探索新销售方式

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网易汽车4月24日报道 据汽车新闻网报道，中国汽车制造商上汽集团近日表示，其计划从2019年年底开始，通过自己设立在卢森堡的销售业务部门向欧洲大陆市场销售名爵(MG)汽车。

自2011年以来，名爵汽车已经开始在英国市场销售。但上汽集团推迟了其在欧洲其他市场的销售计划。主要原因在于名爵汽车在英国上市销售后的销量较低，因为用户对该品牌的高度认可还需要一段时间。在多数用户眼中，曾经拥有该品牌的英国制造商主要生产经典型跑车产品，比如MGB roadster跑车。

上汽集团表示，名爵品牌汽车产品未来将会在各主要欧洲市场推出，其主要致力于SUV车型、微型掀背车车型和紧凑型掀背车型。

上汽欧洲地区业务部门的负责人皮特·加布里埃尔(Pieter Gabriels)表示，尽管名爵品牌在欧洲大陆市场已经缺席12年，但人们并没有遗忘该品牌。在上海车展期间。皮特·加布里埃尔向Automotive News Europe网站表示：“名爵品牌就像阿尔法·罗密欧品牌一样。这个品牌很难被摧毁，人们很难忘记那段美好的时光”。

2007年，上汽集团通过兼并南京汽车制造公司获得了对名爵品牌的控制权。而在此前的2005年，南京汽车通过对英国汽车制造商MG Rover公司的破产并购，获得了名爵品牌的控制权。MG Rover公司曾经是是英国国内一家面向大众市场的汽车制造商，也是被南京汽车制造公司兼并之前最后一位名爵品牌的英国所有者。去年，MG Rover汽车公司结束了自己位于英格兰朗布里奇组装工厂的生产工作，而英国市场也开始从中国进口名爵汽车。

新的销售方式

去年，上汽集团在卢森堡新成立了一家被称作上汽移动(SAIC Mobility)的公司，该公司主要负责欧洲大陆市场的销售工作。最初，上汽集团计划由自己在英国的部门负责整个欧洲地区的市场营销工作。不过，按照皮特·加布里埃尔的说法，上汽在卢森堡成立新公司的决定，并非是受到英国脱欧影响而做出的回应。

皮特·加布里埃尔表示，上汽集团目前正在与经销商讨论汽车产品分销的问题，并开始调研其他不同的销售方式。例如，消费者可以直接在上汽集团的网站上订购汽车产品。皮特·加布里埃尔曾经负责萨博(Saab)在荷兰的销售工作和悍马(Hummer)品牌在欧洲地区的销售工作，当时他在荷兰进口商Kroymans公司任职。

皮特·加布里埃尔表示，对用户选择名爵品牌，还需要说服他们。他认为：“没有人会为了另一个品牌而去等待，所以我们最好有一个计划”。

他还表示，用户选择名爵品牌的原因，很大程度上是看重这个品牌的汽车、设计，或者服务。

对于谁将会成为欧洲大陆市场第一个开始销售名爵品牌汽车的地方，皮特·加布里埃尔拒绝置评。但他同时表示，名爵品牌在欧洲大陆市场的推出，将会迅速扩展到主要欧洲国家。不过，他没有给出具体的时间表。

关注SUV车型

名爵车型的主力阵容将会包括MG ZS紧凑型SUV。这款车型今年年初已经开始在中国市场销售，并且是名爵GS紧凑型SUV的替代者。

名爵品牌在英国销售的车型主要为GS 紧凑型SUV和MG3紧凑车型。到今年年底时，还将会推出名爵 ZS车型。

根据市场分析机构JATO提供的数据，去年全年，名爵品牌在英国市场的销量为4195辆，较2015年增长33%。

上汽集团此前曾表示，名爵品牌在欧洲市场取得的成功，将会有助于其提高在中国市场的销量。因为该品牌在欧洲市场的普及，能够帮助其提升在中国消费者心目中的认可程度。

上汽集团在中国市场大量销售的汽车产品，多数属于自己和大众集团、通用汽车的合资企业生产，但这家公司自有品牌的车型数量却很少。

根据数据汇编网站Bestsellingcarsblog.com提供的信息，去年，上汽荣威(Roewe)品牌在中国市场的销量为24.1331万辆，而名爵品牌的销量为8.0289万辆。据了解，上汽荣威品牌和名爵品牌共享相同的架构平台和发动机。

目前，上汽移动(SAIC Mobility)公司还没有给出过在欧洲市场的任何销售目标。大众排放门丑闻事件曝光以后，欧洲地区的排放控制标准更加趋于严苛，而柴油发动机车型的市场份额也开始出现下降。

轻型厢式货车

从今年夏天开始，上汽集团Maxus部门将开始销售商用轻型厢式货车，同时还将启动一个EV80电动厢式货车的试点销售工作。皮特·加布里埃尔表示，这种电动车车型最初将会提供给城市物流运输车队使用，其目标就在于取代相同尺寸的其他品牌车型，如奔驰的Sprinter车型和大众集团的Crafter车型。

皮特·加布里埃尔表示，与其他的柴油发动机对手相比，这种电动轻型货车的价格在4.5万欧元左右，是其他对手价格的一倍以上。但这种车型具有的电传动系统可以让用户降低使用成本，特别是考虑到在使用4-5年以后的燃油节省情况时，优势更为明显。据了解，这种电动轻型厢式货车的续航里程为200公里（约124英里）。

从2019年开始，随着该品牌正式发布，上汽Maxus厢式货车也将会在欧洲市场出现。

此前，Maxus原来是英国货车制造商LDV。2009年，上汽集团从俄罗斯GAZ集团手中收购了LDV。在部分市场，上汽集团依然沿用LDV的品牌名称。