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网易汽车4月28日报道 当前，中国是全球最大的汽车消费市场，随着汽车保有量持续增长以及互联网金融行业快速发展，汽车金融开始被人们关注，并被看做是未来五年内汽车产业链上的明星业务。
根据福特亚太公司统计，在美国，其汽车金融渗透率为80%以上，印度为70%，俄罗斯为30%，巴西为50%，而中国仅为17%，其中二手车金融渗透率还不到10%。因此，中国的汽车金融渗透存在巨大消费潜力。以中国现有汽车金融状况，相关专家预测国内汽车金融渗透率将以每年5%增速提升，并预测我国车贷行业在2020年可达1.2万亿以上规模。
在这样的背景下，2017年4月27日-28日，2017年亚太汽车金融国际领袖峰会在北京开幕。峰会从全球汽车金融新局面、新元年产业新动向、汽车业与金融业大合作以及互联网金融技术与共享经济新引航四个方向进行解读。
那么，我们该如何应用好汽车金融行业资源整合的能力，打开新的商业模式？来自全国各地的汽车经销商集团、政府、主机厂、互联网金融企业、融资租赁企业等汽车金融行业领袖及相关专家在峰会中分享了他们的观点。
目前国内汽车经销体系还是以4S店为主，汽车主机厂开展的汽车金融公司以及车贷业务，因为成本问题，三四线城市覆盖率不高。同时二手车买卖的汽车金融业务，市场覆盖率也不高。因此，二手车市场以及三四线城市新车买卖金融业务，都还存在很大的市场潜力。
据不完全统计，目前汽车金融业务类型包括银行按揭、汽车贷款、车企金融、汽车电商、二手车金融、融资租赁、流动周转、车险分期等8种类型。其中，流动周转包括个人、小微企业的车辆抵押、车辆质押，以及车商的抵押、质押贷款业务。
在汽车金融保险探索方面，中国人民财产保险股份有限公司车辆保险部金融合作与发展处处长徐斌表示，汽车方面保险业务切入点还应在创新商业模式，直租是融资租赁发展的重要趋势。那么积极寻求直租业务切入点，联合融资租赁公司等相关机构共同探索车辆“以租代售”新模式，或将形成具有市场竞争力的售车方案。
日前发布的《中国汽车经销商金融发展指数研究报告》提到，目前金融机构均积极尝试各种风控方式以保证信贷安全，如提高汽车金融准入门槛、控制授信额度和加强担保要求等。同盾科技副总裁顾威提到，汽车金融行业中，单笔金额较高，目前以传统线下业务为主，正在逐步向互联网金融转移。如果遇到恶意欺诈，单笔损失金额较大。大数据风控将助力汽车金融行业发展，其所采集的数据，行业跨度大，种类多，数据比较丰富。在反欺诈和贷信服务中，更有利于防范风险，也将使信用评估模型建立的效果更好。
实际上，汽车金融手段能促进汽车业长远发展。目前来看，市场待培育也因此前景可观，但还需要更多的企业参与进来建立规则。在二手车、新能源、平行进口等新兴领域和经销商并购方面，金融需求将持续存在，相信汽车金融产品和服务种类会越来越丰富和完善。
本文来源：网易汽车
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张新颖_NAB7458
