版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车4月27日报道 时隔五十余年,宝沃BX7让大家熟知了宝沃这个涅槃重生的汽车品牌,其经典的菱形LOGO,家族式的风叶式八边立体格栅都已形成品牌专属设计,原创性设计和德国车的品质感已然深入人心。与此同时,宝沃并未安于现状,保持着品牌重塑期间的强盛战斗力,宝沃BX5接踵而至,可谓是厉兵秣马。这是一款更紧凑的精品SUV车型,定位与奥迪Q3相仿。
·外形:延续德味设计,耐看
BX5秉承宝沃“简单即美”的设计哲学,就造型设计而言,宝沃创立了简约和精致感并存的德式设计,细节中能够找到精巧元素,简·美的外形给人传达出内敛和深邃感来。
经典的菱形LOGO内嵌于家族式的风叶式八边立体格栅气势如虹,大灯更狭窄,有了更精致的雾灯装饰部件。显然, BX5定位更年轻和运动,即便是在同级别紧凑级SUV中也恪守美学设计准则,尺寸上没有特意加长,侧面和斜后方看去很是协调、紧致。沉稳中不乏精致感,有很强的雕塑感。
风叶式八边立体格栅已经成为了宝沃标志性设计语言,哑光色中网边框质感一流。前脸的视觉中心集中在菱形车标上,蕴含着百年历史精髓,总之宝沃整体的设计手法均是出自大师之手,很有德系豪华车的风范。
细节上,哑光色镀铬饰条更显高级感,前保险杠雾灯装饰部件造型精致,视觉上增添了立体效果;后保险杠下沿增加有银色护板,宽厚的保险杠也有了精巧感;车顶行李架并非装饰,最精彩的要数菱形编织的中网,蕴含品牌LOGO元素,风叶式八边立体格栅造型立体考究,相信也是在设计师千锤百炼下的成果。
·内饰:运动感强,装备全面豪华
仪表台覆盖件为软质材料,深色配色加上银色拉丝面板质感出众,配色和材质搭配的也偏向运动,做工用料丝毫不含糊。整体给人感觉气氛更为活跃,顺应潮流的悬浮式液晶显示屏对比BBA豪华车型也丝毫不落下风。
BX5的座舱设计同样以精致做工、高质感细节和科技感颠覆消费者对SUV内饰粗犷的传统印象,Wingline鹰翼式环体座舱布局、环绕式LED氛围灯、3D高握感三辐方向盘等等,强调座舱整体氛围的同时也兼顾运动基因的表达。
细节上,金属质感的装饰面板,红色缝线和钢琴漆的应用,让车厢内部充满了豪华运动车型的底蕴。
方向盘的造型中规中矩却又饱含人性化设计。黑底白字经典的机械式仪表盘,样式很有六十年代德国车的味道,但这并不影响它中间行车电脑显示屏丰富的显示效果。
8英寸显示屏支持分页显示和滑动操作,类似MMI或是i-Drive的操控旋钮,除了传统的旋钮操作之外,还支持触摸操作。宝沃B-Link的加入,实现了车与手机的联动,在手机APP客户端也可以监看车辆状态,与服务方建立信息互联。
宝沃作为立志进军豪华阵营的复兴品牌,在装备配置上还是拿出了很大诚意,顶配展车的装备非常丰富,像是360度行车影像,行车记录仪和夜视功能都是展现装备水平的标志。除此之外,还提供座椅加热、陡坡缓降、驾驶模式、自动防炫目后视镜、后视镜加热及电动折叠、电子手刹、AUTOHOLD、全景天窗、电动尾门等等丰富配置。
·空间:令人满意
身高178cm的体验者将前排座椅调整至合适驾驶状态,头部空间余量充足,座椅两侧的护翼对腰部的支撑性很好。
虽然车身紧凑,但坐进BX5的后排后还是带来了些许惊喜,腿部、头部的空间余量都很充裕。全景天窗、后排扶手和空调出风口也提升了乘坐体验。
·动力: 1.8T涡轮增压直喷动力
BX5使用的是一台1.8T的涡轮增压发动机,由宝沃自主研发,发动机的研发是在德国进行,与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱,这套动力总成与同级车型相比丝毫不落下风。此外,BX5还提供两驱和四驱两种版本,四驱系统来自博格华纳,是专门为前驱横置发动机布局形式打造的适时四驱系统,这套系统在许多该级别SUV中已获验证,是一套很成熟的技术。
总结:
宝沃将“触手可及的豪华”作为品牌复出后的格言,首款产品BX7用半年4万台的销量验证了这句话,而此时第二款产品BX5也同样秉承这一宗旨,我们看到了更年轻的形象,不变的仍旧是德味十足的全面感官感受。上市之际,宝沃BX5还推出终身免费质保政策,以最大诚意,为客户实现超值驾享体验与服务。宝沃倾力打造的全新产品将严谨工艺、先进技术与鲜明个性完美结合,将为消费者提供德系SUV车型全新选择。
热门车型推荐
轩逸 (合资)
- 厂商指导价(万):9.98~17.49万
- 级别: 紧凑型车
- 上市时间:2012年7月19日
- 在产车型:11款
- 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
- 油耗(L):3.9~6.1(官方)