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网易汽车5月5日报道 5月5日，第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开，北汽集团董事长徐和谊在论坛上发表了演讲。在谈到自主品牌未来发展时，徐和谊表示，自主品牌不止要在智能化方面努力抢占未来关键技术高地，还要加速拓展服务化，引领未来出行模式，不止做单一的产品生产者。
徐和谊认为，当下是一个升级的时代，自主品牌的“跃升之势”已经形成。“自主品牌市场占有率正在进一步扩大，在刚刚结束的上海车展，自主品牌呈现了突破向上的实力与旺盛的生命力。”徐和谊肯定了自主品牌近期的发展。
加速布局智能化 布局未来出行
对于自主品牌的发展，徐和谊首先提出，要提前布局智能化，抢占未来关键技术高地。伴随互联网与IT技术对汽车行业的全面渗透，汽车行业的产业链和业务模式都已悄然生变，智能化和网联化将会成为汽车行业下一波决战的战略重点。他表示，自主品牌在新形势上需要更加注重对感知、控制和决策等关键技术的前瞻研发，并积极寻求与互联网新势力进行互补合作，以加速市场布局，赢得先发优势。
此外，徐和谊认为，自主品牌还要加速拓展服务化，引领未来出行模式创新。随着汽车行业进入存量竞争时代，以售卖整车产品为核心的传统产业价值链面临重构，未来贯穿整个生命周期的服务业务将会成为新的价值增长点。谈到自主品牌的发展模式，徐和谊表示：“我们需要在服务经济蓬勃发展的蓝海中寻找出路，延伸产业链，优化价值链，摆脱汽车企业仅作为产品生产者的传统模式束缚，引领未来移动出行服务模式创新。”
今年4月初，在整合旗下多个出行平台的基础之上，北汽成立了北汽华夏出行公司，希望能够继续深度布局出行服务领域，实现了人、车、路、网、商全产业链业务的闭环发展。
出口更重品牌 对销量无硬要求
徐和谊还谈到，面对中国制造转型升级的内在挑战与全球市场消费潜力释放的外在机遇，自主品牌需要继续将国际化作为开拓空间、整合资源的重大战略，深度参与全球汽车市场。虽然自主品牌的整车出口已经初具规模，但徐和谊强调，自主企业在研发、制造、营销、服务等全产业链国际化体系建设仍需加强。
北汽集团已经布局北美、欧洲等7个海外研发中心，同时，着力建设美洲、中东等4个海外基地，并加速推进埃及、墨西哥等19个海外KD项目。对于出口，徐和谊表示他对集团产品的出口更注重品质、服务，树品牌，而对出口量并无无硬性要求。
本文来源：网易汽车
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张宇喆_NA7426
