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五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

2017-05-18 07:37:32 来源: 网易汽车 举报
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五万元也能买一部不错的电动汽车?现在就有一个新的选择,江铃E200S。

【评选买菜车之王 朗逸VS福克斯】

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网易汽车5月18日报道 前段时间有位同事买了一部A00级自主电动车,开着这台小车他十分满意,不但解决了北京摇不到号的问题,停车也非常方便。今天我们试驾的这款来自江铃E200S纯电动车同样尺寸小巧,而且价格只要五万上下,作为买菜车也是一个不错的选择。

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

■ 外观内饰快速了解
· 外观相对E200有所改进
由于E200S的车身主要模具依然来自长安提供的奔奔MINI(算是江铃和长安合资的江铃控股得到的技术共享),所以后车身依然能看到奔奔MINI的影子。当然作为E200的升级车型,E200S的前部变化较大,车灯、中网也经过了重新设计,整体还是挺耐看的。

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

与常见的其他几款自主A00级电动车相比,E200S的尺寸处于中游,尺寸小巧,好停好放,尤其是在那些老旧小区倒也是一个优势。

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· 内饰耐看,用料不敷衍
江铃E200S的内饰也比较年轻化,加上全液晶仪表和9寸大屏两个加分项,观感还是挺不错的。

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

· 配置真的很高
我们也在高配试驾车上看到了不少亮点配置,有的是以前这个价位的车不敢想象的,比如带透镜的氙气大灯,360全景影像,带CarLife的9寸大屏,以及自动空调等等。

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

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更多E200S实拍图片可以阅读:

■ 动力系统与动态体验

江铃E200S采用150牛·米的交流异步电机驱动,单级减速器输出,配合17.3千瓦时的三元锂电池,最大续航里程可达152公里,最高车速100公里/小时,数字并不是很突出,重点就是“买菜代步”。

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

· 加速挺溜,市区很活跃
借助相对容量小一些的电池组减少的重量,E200S的整备质量为975公斤,要比同级的车型轻(比如奇瑞eQ的整备质量超过了1100公斤),所以加速方面也更有优势——相当于少坐了两个成年人呢。

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

· 刹车和能量回收不难适应,接近普通燃油车
此前有的电动车刹车不够线性,能量回收的突兀感受也让人开着有些累,E200S在这方面做的不错,与普通燃油车差别不是那么大,这样在市区走走停停也更从容一些。

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

· 转向低速略沉,高速挺合适

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■ 空间体验

· 乘坐空间完全满足市区需求(体验者身高175cm

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

· 后备箱略小,但后排座椅可以分割放倒

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

■ 买这车划算不?

· 相比竞品,价格有优势
我们试驾的E200S高配车型目前已经透露出全国的售价为5.28万元,结合前面的动态表现和配置,这样的价格,比起长安奔奔EV、奇瑞eQ等车型还是挺有竞争力的——奔奔EV补贴完的起步价格为6.48万(续航里程多28公里,配置不如E200S高配),这一万多对于一台买菜车可不是一个小数目。

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

当然了,作为后来者,E200S在政策和渠道方面还有一些工作要做,比如它并没有出现在北京和上海的新能源车型目录上(北京的新能源目录和渠道都在申请和搭建中),更多消费者接受江铃的新能源乘用车也需要一些时间。

· 电池八年的质保期够长,220V充电更适合家用
出于定位,E200S并没有快充功能,而是使用220V家用充电设备,大体上6-8小时就可以充满。另外,E200S的电池还提供8年12万公里的质保期,这也挺有诚意的。

五万元买菜好选择 试驾江铃E200S电动车

结语:江铃汽车在商用车算是个老手,而新能源乘用车还是初来乍到,不过这部E200S电动车整体表现还是给我们一个小小的惊喜,不但上手容易,配置和价格也挺给力——如果渠道等方面跟进得力,想必A00级电动车这个细分市场竞争会更加激烈了。

感兴趣的可以看看我们此前对电动车的体验:
网易小编一周电动车生活 说真话讲干货

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:侯杰_NA3556
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