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传祺为广东汽车产业夯实“铁三角”布局

2017-05-19 07:53:51 来源: 南方日报(广州)
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(原标题:广汽传祺第100万辆整车下线 广东汽车产业夯实“铁三角”布局)

对于广东汽车产业,最近一个月喜事连连。在强化新能源产业布局之后,5月15日,广汽传祺迎来了100万整车产量的历史性突破,宣告正式加入“后百万辆”俱乐部。这不仅意味着广东汽车的“百万俱乐部”再添一名新成员,更意味着广东汽车产业的结构性发展得到进一步夯实。根据国家统计局数据,广东省2-3月汽车产量累计值达到了69.98万辆,依旧位居全国前列。

传祺跨越百万辆门槛

数据显示,广汽传祺4月份全系销售达4.2万辆,同比劲增56.2%。在此基础上,1-4月份累计销量突破16.3万辆,同比增长65.1%。实际上,作为广东汽车制造业的一个典型缩影,广汽传祺在过去的六年中,年复合增长率超过了85%,增长速度位居中国品牌第一,发展速度和盈利水平位居中国品牌前列。

与数据上单纯的百万辆相比,更重要的是,广汽传祺实现了广东汽车品牌的高端化,旗下中高端“大七座SUV”GS8实现了历史性突破,连续两个月销量过万,创造了同等价位中国品牌最好销售成绩,在20万元区间真正站稳脚跟,直接与合资品牌进行竞争。

作为一家中国品牌,广汽传祺“百万辆”的达成十分迅速。以广东几家车企为例,广汽本田自1999年首辆车下线之后,经过8年时间才达成累计百万辆;广汽丰田2004年成立之后,直至2011年8月才完成了累计百万辆的跨越;比亚迪从2003年进入汽车业,也经过了7年时间才跨过百万辆的门槛,而广汽传祺只用了6年时间,就成功迈入了“百万时代”。

广汽传祺总经理郁俊表示,传祺能实现高质量的成长,主要源于广汽传祺对“速度”和“匠心”的坚持。尽管大多数国产汽车品牌都走低端路线,但广汽传祺从一起步就切入中高端市场,并始终坚持中高端产品供给满足市场需求,带动自助品牌实现品质突围,走出了一条充满传祺特色的“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。

夯实汽车产业“铁三角”

实际上,广汽传祺的高速成长,也是广东汽车产业的一个典型案例。一方面是由于抓住了消费升级的趋势,通过产业转型升级,大力开拓SUV市场;另一方面则是率先布局新能源汽车市场。

据悉,广东汽车产业已经形成了“日系+欧美系+中国品牌”三大核心阵营,传统汽车与新能源汽车并驾齐驱,实现了广东制造到广东创造的初步切换。如今,广汽传祺的快速成长,让中国品牌阵营进一步强化,使得整个“铁三角”更为平衡,更具抵御市场风险的能力。

按照规划,广汽传祺在今年将挑战50万辆的销量目标,并积极推出9款新车,创下传祺最新产品大年。同时,在未来5年,传祺产品规划将在SUV、轿车、MPV三大领域发力,预计投放20-30款车型,并争取2020年实现100万辆销量目标,其中新能源汽车销量争取超过20万辆。

此外,中国品牌的日益强大也使得我省从“广东制造”到“广东智造”,从“广东产品”想“广东品牌”的转变不断提速。

目前,比亚迪与广汽传祺已经强化了海外布局,其中,广汽传祺已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块14个国家成功布局,初步构建起全球销售网络和服务体系。而比亚迪在短短半年内,已经在海外开设了三家新能源汽车工厂。

王灏 本文来源:南方日报 责任编辑:王灏_NA3186
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