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网易汽车5月26日报道 在5月中旬,有幸来到雷诺的故乡——浪漫之都巴黎,亲眼见证了电动方程式巴黎站雷诺E.DAMS车队再次夺冠的传奇时刻,这也是雷诺在本赛季取得的第五个冠军奖杯。
Formula E电动方程式比赛从2014年开始举办,至今仅有三个年头,而雷诺E.DAMS车队均获得了前两个赛季的总冠军。继上周摩纳哥站后,E.DAMS车队在巴黎站又夺冠了!雷诺是如何保持冠军地位屹立不倒的呢?在探寻了这个有着119年历史的汽车品牌后,我似乎找到了答案。
Chapter 1:雷诺老车间&老爷车基地 因竞赛而诞生的百年品牌
在巴黎西南郊外Boulogne Billancourt(布洛涅-比扬古地区),有一座绿草如茵、树木挺拔的美丽花园。一个多世纪以前,雷诺集团的创始人在这里度过了他的童年并建立了他最早做实验的工房。
除了雷诺老车间,雷诺老爷车基地也是了解雷诺历史的一个好地方,这里收藏了众多雷诺经典车型。
走进位于法国弗兰(Flins)的雷诺老爷车间,首先映入眼帘的便是这款雷诺Type A。再往里面走,便是雷诺历史上经典的赛车了,比如1902那款赢得巴黎-维也纳城市公路赛的雷诺Type K,比如1977年雷诺首次参加F1时的RS01,甚至还有一辆把F1 V10发动机塞进雷诺有名的MPV Espace的概念车。
在这里,你会发现雷诺的运动气质不仅仅停留在字面,而是随着历史的沉淀成为了品牌最为骄傲的一部分。
Chapter 2:雷诺技术中心&生产基地 速度之外的感性设计
如果说历史只是过去,那么当我们转场到雷诺技术中心&生产基地,亲眼看到雷诺在核心技术及研发上的投入,你无法不相信雷诺在高端汽车技术上的雄厚实力。
雷诺设计总监罗伟基先生向我们介绍:如果说,DeZir象征着爱情的第一个阶段——坠入爱河,那么Trezor则是第二阶段,象征着一对情侣驾驶着爱车去旅行,因此这款车的内饰是红色的,代表了爱和情感的力量。
离开了雷诺技术中心,我们前往雷诺弗兰(Flins)工厂进行参观。弗兰工厂是目前雷诺最老的工厂,主要进行车身组装,占地237公顷,面积甚至超过了摩纳哥。
作为雷诺旗下首款量产纯电动车,雷诺Zoe凭借其性价比优势夺得欧洲电动车市场销量第一的位置。而销往整个欧洲的Zoe电动车及相应的电池组全部都在弗兰工厂生产完成。与一般电动车的销售模式不同,它采用电池租赁模式,无需承担高昂的锂电池更换费用,这种销售模式让Zoe在欧洲大受欢迎。
Chapter 3:雷诺香榭丽舍展厅 浪漫和激情共存之地
雷诺香榭丽舍展厅坐落在巴黎市中心香榭丽舍大街53号,来来往往的行人路过这里,都会不经意地驻足停留。透过玻璃橱窗,可以看到展厅内摆放着黄色涂装的F1赛车和橙黄色的TWINGO GT。而这家雷诺展厅距今已有超过百年的历史,同时,雷诺也是世界上第一个建立销售店铺的汽车制造商。
1910年以来,无论巴黎的时尚风潮如何变化,雷诺在这个位置已经存在了一百年,已经成为法国品牌的一个代表象征。
Chapter 4:雷诺E.DAMS再次夺冠 FE巴黎站胜利无悬念
Formula E电动方程式是一项新兴的赛事,第一届比赛于2014年举行。与F1不同的是,电动方程式的赛道都是基于城市道路设计而来,并不使用专业的赛车场地。也正是由于这点,Formula E的全部比赛会在一天内完成,这样一方面大大减小了比赛对城市交通造成的影响,另一方面也能吸引更多的观众。
近几年,雷诺汽车在赛车运动上取得了长足的进步,雷诺不仅在2016年以厂商车队的身份重回F1一级方程式赛场,同时在近几年日渐兴起的Formula E电动方程式赛场上表现抢眼。
编辑点评:
相信雷诺E.DAMS车队在Formula E电动方程式的接连夺冠并非偶然,这离不开雷诺品牌源远流长的历史、也离不开研发团队对于产品孜孜不倦的制造改进。在接下来的6月德国柏林站,也期待雷诺E.DAMS车队能取得好成绩,并蝉联第三季度的冠军宝座。
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