版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车5月31日报道 什么车型在国内卖的最火？查查销量不难看出紧凑级的家用轿车在现今日新月异的车市中依然有着巨大的市场。家轿其实是一个比较泛泛的概念，我们习惯把承担代步、拉人、载货、商务等多重角色的紧凑型车称之为家轿。但有人爱颜值、有人爱动力、有人爱配置，厂家为了满足消费者的需求也在不断的改良着自己的产品。
现阶段我国人均机动车保有量虽然在不断的上升，但是发达国家相比我们还是有一定差距，所以前后排空间的利用率以及舒适度对于购买家庭用车的消费者来说是一个绕不开的需求。解决这一需求，车内空间就要足够大，不管是纵向横向坐姿舒展才是舒适的第一要义，小编就在这里为各位推荐四款大空间家轿，希望对你的购车有一定的参考。
东风标致408
指导价：12.97-18.97万
原款408的外形多少还是有些争议——虽然法国设计师已经想着向中庸的方向靠拢了，新408在这方面走的更远，从外观上相信能获得更多消费者的认可。当然，法国人也没有放弃在一些细节显示个性，同时引入标致新的家族化设计元素。
外观：新的家族设计元素上身
内饰：设计中庸 用料足
尽管原款408的内饰设计在法系车中间算不得突出，但是整体偏向中庸反而赢得了更多人青睐，同时用料也够足，比如那个大尺寸的搪塑中控台。而新一代408在这方面不但没有缩水，还增加了新的内装元素。
以前有不少老的408车主抱怨内饰按钮过小，有时候用起来不够方便，新408的中控台这次干脆来了次革命，几乎所有的操控——从音响、空调、蓝牙电话，到车辆设置，以至于导航，都可以通过中控台上面的大屏完成。从我们的实际体验看，触摸屏的反应速度还是不错的。
空间：乘坐空间依然充裕，储物空间和后备箱实用性强
空间是很多老用户选择原款408的原因，不但是因为它有2710mm的轴距，而且车内高度尤其是后排高度充裕，加上562升的后备箱容积，带来了出色的空间表现。新款408的轴距增加到了2730mm，车身高度有所减低，而从实际的空间体验看，它的整体空间水平依然向着中型车看齐。
动力：替换原有发动机，新引入三款发动机
原款408装备的2.0升自然吸气发动机尽管技术算不上太新，但是技术成熟可靠，同时200牛·米的扭矩在同级动力中也是有口皆碑，搭配5速手动或者6速自动，足够满足日常乃至满载的动力需求。新一代标致408这回来了个大换血，原有的1.6和2.0自然吸气发动机统统换掉，匹配1.2升涡轮增压、1.8升自然吸气、1.6升涡轮增压三款动力，自动挡车型全部搭配6速自动变速器。
另外，原款408的2.0车型用户对自己5个17寸米其林的大脚（包括全尺寸备胎）都颇为自豪，我们这次拍摄的新一代408高配车型依然使用了17寸的铝合金轮圈，搭配规格为215/50R17的固特异轮胎，只不过备胎换成了非全尺寸备胎，节省了部分的后备箱空间。
总结：新一代标致408可以说让人眼前一亮，无论是外观内饰、还是科技配备，都在同级车型中颇具优势，设计也更符合大众化口味，加上这大空间和亲民的价格，它的市场表现值得期待。
明锐
指导价：9.98-17.99万
外观：家族化前脸 更显大气
明锐采用斯柯达家族的全新设计理念，在外观、内饰以及车身设计上都展现出时尚精准的特色。外观方面，新车采用了全新的家族Logo设计，同时还换用了新样式的前格栅以及前灯组等。
相比老款车型，新车的这种设计更显时尚动感。双腰线的侧身设计继续得到保留，车顶和车尾的线条比较圆润。
明锐车身长度为4659mm，宽度为1814mm，轴距为2686mm，在同级车内名列前茅。当然大尺寸的车身也意味着大容积的行李箱，在大开口掀背设计的帮助下，590升容积的行李箱放大物件也变得非常轻松。与高尔夫、奥迪A3一样，明锐也采用了大众全新的MQB模块化平台打造，底盘设计上，采用了前麦弗逊式独立悬架。
内饰：做工用料上乘 车内空间更舒适
内饰方面，明锐延续了规整的布局方式，但在整体质感上有更高的提升。中控台及内门板上沿均采用软触材质覆盖，带来极佳的手部触感，并能有效减少意外撞击带来的身体伤害。全新明锐搭载的MIB Standard Plus信息娱乐系统提供了6.5英寸的电容触摸屏，并可支持CarPlay、MirrorLink等功能，实现中控屏幕与手机的一体化，令驾驶更加安全方便。
配置方面，明锐推出的8款车型全部标配了电动助力转向、ABS+EBD、前排双安全气囊、前排座椅安全带未系提醒、CAN-BUS电子智能管家等。另外全新明锐还可选配LED日间行车灯、大灯清洗功能等。
动力：提供1.6L/1.4T两款发动机
动力方面，明锐提供大众全新EA211系列的1.6L和1.4TSI两款发动机，其中1.4TSI发动机为高功率版本。传动系统上，1.6L车型配5速手动或6速手自一体变速器，而1.4TSI车型配7速DSG双离合变速器。
总结：斯柯达全新明锐充满一腔热忱的来到我们身边，在进行一番由内而外的更新升级后整体表现较老款车型有了明显提升。作为国内又一款出自MQB平台的紧凑型车还是非常值得期待的，鉴于斯柯达与大众的关系，通常情况下前者旗下车型都会在价格方面更具诱惑力。
凌派
指导价：10.98-14.98万
外观：大嘴是最大吸睛点，镀铬装饰有调整
现款凌派外观被诟病主要是因为进气格栅周围宽大的镀铬条所致，新凌派的前保险杠进行了重新的设计，客观的说真的要比现款的要顺眼。
厂家介绍重新设计的保险杠风阻有所降低，不过实际效果可能只存在于理论上，我们无法验证，不过视觉效果上的提升还是明显的。
以上基本就是新凌派外观上的变化，其他车身细节都和现款车型保持一致，从视觉的角度上来说新凌派的变化并不大，它的这种外观变化能决定消费者是否购买的作用较小。
内饰：整体不变，细节提升
以上就是内饰的变化，虽然幅度很小，不过变化的地方都直接给了驾乘人员一个好的反馈。门内版和中央扶手的材质这些经常接触到的地方，舒适度的提升往往会更加重要。
配置：全系标配车身稳定系统，高配新增右后视镜摄像头
对于新手来说，车多人多的地方泊车或者行驶，有这么一个摄像头十分有用。但是对于驾驶经验丰富的驾驶员来说，这个新增加的外后视镜摄像头意义并不是特别突出，尤其是畅通的路况下，这个摄像头就有些鸡肋了。
空间：宽裕舒适 后备箱大
凌派整车尺寸为4650/1750/1505mm，轴距为2650mm。尽管尺寸并不是同级最大的，但是在本田MM理念下，营造出不错的车内空间。具体而言，身高180cm的体验者坐在后排腿部空间轻松超过两拳，而前排头部有三指左右距离，后排则剩下两指头部空间。除此之外，凌派还提供了一个588升容积超大后备箱，并全系拥有后座比例放倒功能，只不过行李厢中间通道不宽敞，拓展空间受到了一些影响。
动力：CVT给新凌派带来更平顺驾驶感受
只有1.8L发动机让凌派在税费和购置税优惠政策上与竞争车型相比毫无优势，这也是XR－V、杰徳、思域等本田车型共同面临的问题，所以凌派有机会成为搭载本田小排量涡轮增压发动机的车型，只不过目前还不确定。
总结：外观上细节的调整让凌派变的更稳重了一点，“大嘴”的前脸设计偶有的争议估计不会影响到它的销量。内饰细节的提升虽然细微但很实用，再加上空间和配置都还不错的表现，新凌派的销量应该还差不了！
轩逸
指导价：9.98-15.90万
外观：让老车主惊叹的全新前脸
中期改款轩逸将外形变化重点放在更换了一个全新的家族脸，相信老车主见到新轩逸后一定会对如此大的变动大呼惊叹，与国内已上市/发布的新楼兰、蓝鸟、逍客、西玛一道构成日产最新运动化家族脸谱。新前脸带来了新气象，轩逸从原本老实沉闷的形象向着年轻活力转变，这是整个消费市场的趋势。
内饰：轩逸用上了全黑内饰
其实车厢内的布局和主体造型并未改变，新轩逸仅仅是换上了全黑的配色，再将木纹饰板换成高光亮黑烤漆，内饰氛围一下子深邃起来。另一项讨人欣喜的改动来自于全新换装的三幅式运动方向盘，款式来自日产自家370Z跑车，符合新轩逸的运动基调。
动力：精益求精，只为更低油耗
1.6L发动机经过内部优化，降低了内部摩擦，提高工作效率。1.8L车型取消了6MT，CVT无级变速器经过重新升级，变速比增加到8.7:1(之前是7.3:1)，再加上变速箱升级后，同样降低了工作时的内部摩擦，最终体现在油耗表现上。
总结：原先轩逸的意向客户可以放心，新轩逸的“里子”并未改变，依旧是舒适取向的家用车，满足一家老小出行对于空间、舒适性的要求，还在油耗表现上有所优化。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
张梦龙_NA1916
标致508L
卡罗拉
锐界
