版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车6月8日报道 2017年6月7日至6月8日，第八届全球汽车论坛在山城重庆举行。今年，全球汽车市场局势并不容乐观，包括中国在内的世界主要市场的汽车需求都不及预期。整个行业也面对着由此引发的问题和挑战，传统汽车产业正迈向电动化、共享化和智能化，如何实现变革转型也是传统汽车产业绕不开的话题。本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题，力图引发整个汽车行业对当前现状的探讨并提出实质性的发展策略。
核心提示：在本届论坛以“汽车销售与市场营销”为主题的专题讨论上，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊发表了主题演讲。他在演讲中指出，“稳健”已成为当下的营销关键词，中国市场已经从“百米短跑”过渡到了“跑马拉松”的阶段，现在更要比拼耐力、比拼质量。陈昊表示，营销的终极目标是追求公司长期利益的最大化。他认为，兵无常势，我们要不断迭代销售打法。营销是一个不断进化的有机体。
以下为演讲全文：
尊敬的各位来宾，媒体朋友们，大家上午好！非常高兴能够应主办方的邀请，大家相聚在重庆，也借这次全球汽车论坛的机会，我们共同研讨汽车行业法的话题。
十几年来，中国的汽车市场发生了天翻地覆的变化，自中国加入世贸组织以来，中国的汽车市场进入了狂盛猛进的汽车十年。那个时候东风日产也以它激进的狼性文化缔造了车市奇迹，在中国发展最快，也是竞争最激烈的汽车市场里面，要想生存下去，并且谋求基业常青，一味追求量是不行的，所以我们要谋求改变。从销量式的增长向内涵式的增长转变，从追求速度向提升质量转变，从抢占市场向内核竞争力提升过渡。如今的中国车市是从百米短跑到马拉松比赛的局面。
知道自己该怎样稳健长远的发展显得更加重要，而营销作为整个企业价值链最末端的一环，其终极目标应该是使公司长期利益最大化。但是同时我们也意识到，作为一个营销人来讲，我们也应该牢牢抓住市场上每一次可能潜在的市场机会。所以，将营销的目光放长远一些，让我们营销的动作更加平稳，把注意力集中在体系里的成长上，销量才能自然、健康地成长。
兵无常势，水无常形，面对变局，营销也只有不断迭代，让内核更加平稳，让打法更加年轻，以其攻守兼备，逞趁势胜。守：渠道是企业之根，互利共生。渠道的生根是一个最重要的部分，随着时代的发展，创新性的开拓渠道，拉进厂商与消费者之间的距离，大家都在积极推进品牌与产品形态的下沉，东风日产也实施了“百城千县”的战略。同时，在营销体系内部，我们强化管理结构，深化管理层次，增值渠道的能力，提升渠道的盈利能力等等方面做了巨大努力，让我们的渠道变得更加富有弹性，更加有活力，才能够经得起风浪，应得住变局。
我们正在和经销商一起调整共同炼出能跑长跑的体制。
第二个守：服务是企业之本，超越期待。满足和创造超越消费者的期待才是企业发展的根本，在强化服务方面我们应当根据市场需求，制定硬件服务的标准，提升品牌的服务品质，做好增值服务，增强客户的黏性。2017年是东风日产进入了客户2.0的时代，我们在数据、工具、培训、专家等多方面进行了支持，实施了硬件升级与软件服务的两大标准，做到让客户满意，让经销商主动让客户满意。消费者的口味与要求不断在变化，而营销的思路也像软件一样必须不断进行更新，才能够更好地服务于消费者。如果固步自封，所谓满足消费者就完全是一句空话。
随着汽车消费层级的年轻化和消费文化的成熟，仅仅为消费者提供一部满足物理需求的车，早已不能满足消费者的胃口。在经历了品牌的普及，产品普及的阶段之后，消费者更看中品牌的差异化和情感的表达，他们在产品方面更加理性，但是在品牌方面他们变得更加感性。
所以，除了守，我们还要创新，更年轻，更科技，更激情的营销打法，攻守兼备，方可趁势致胜。
谈到攻，第一是要创造令人兴奋的技术和产品。如今年轻化的消费需求对汽车产品要求越来越个性，随着车联网及自动驾驶技术的运用，将对整个汽车行业产生革命性的影响。随着用户的变化，紧跟时代的步伐，东风日产也进行了全方面的升级。现在我们的每一部车都呈现出我们自己的个性，都有自己的风格。可以说，我们的品牌年轻化真的是从骨子里透出来的年轻。在技术层面，我们将会研究更智能的技术，导入到中国市场。
攻的第二个方面，就是打造令人愉悦的内容和体验。对于汽车营销，开展文化的营销，音乐的营销，体育营销等多种化的方式，利用世界化的传播，数字化的体验将虚拟照进现实，让年轻人发自内心的参与体验，愿意体验，我们也与体育、音乐、文化等领域参与了跨界的合作。以及开展日产自行科技体验馆等体验营销，全面与消费者沟通。
总体来说，营销是一个不断进化的有机体，今天的汽车营销就是一场马拉松，沟通是企业之根，服务是企业之本，我们只要沿着这条路走就一定会取得成功，谢谢大家！
本文来源：网易汽车
责任编辑：
张宇喆_NA7426
