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网易汽车6月8日报道 一篇本来一大早就可以跟大家见面的文章来迟了,因为标致5008“出人意料”的价格让打好的腹稿付之东流。我们在新车上市前都有猜价格的环节,标致5008推5座版打乱我们猜测的依据。虽然有拉低价格的嫌疑,但不管怎么说,18.77万的起售价还是显得有诚意,标致新的产品竞争策略更值得我们注意。
整个PSA在中国这一两年可谓是诸事不顺,两个品牌很难选出一个卖的比较热的车型,轿车比如C4世嘉、308等,小SUV比如2008和C3-XR等,跟其他合资品牌相比差距有点大。标致之前中重要新车4008的高热度也没能完全转化为销量。今天刚刚上市的标致5008同时推5座版和7座版摆明了是要和4008“携手走江湖”。
※事实上,造型上方面其实它和4008都已经赢了
除非有偏见或者是小众人群,多数人很难对标致新的设计持消极态度。标致5008外观看上去的大部分与4008相似。PSA一向在设计上都是不拘一格、长与他人的,细细标致同样给了这款重磅车型一个不俗的外观。
设计的能量无疑是巨大的,标致的设计师将标致5008这款体型不算小的7座SUV车型变得毫无沉闷、臃肿感,反而有成为道路靓丽风景线的巨大潜质。这辆车形式在路上,你会觉得车主会是品位的还是土老帽?我觉得答案是很简单的。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
标致5008 | 4670 | 1855 | 1655 | 2840 |
标致4008 | 4510 | 1850 | 1662 | 2730 |
汉兰达 | 4855 | 1925 | 1720 | 2790 |
昂科威 | 4667 | 1839 | 1694 | 2750 |
柯迪亚克 | 4698 | 1883 | 1676 | 2791 |
网易汽车 |
从这个表我们就能感受到标致5008的具体个头,它整体尺寸跟昂科威、柯迪亚克更接近,不过从图片和实车上看,它并没有其他几款车型那么大。
※内饰设计其实有点两极分化了
内饰造型基本上和4008保持一致,这种前卫的内饰处理在同级车型中还是很少见的,“整体和边角处理过于夸张”、“个性前卫、不能自拔”基本上是两种截然不同的态度。
为了照顾内饰的前卫设计和按键布局,这个法国品牌重设计、轻功能的现场又出现了。比如,空调设定功能操作过于分裂,在大屏上和按键双操作才有可能满足日常的调节需求。
其实说着外观和内饰这么多,目的就是想向各位强调,造型是标致5008的卖点。它看上去是足够个性、足够炫目的,开着它肯定能把你和途观车主、翼虎车主、奇骏车主等完全的分割开。
※独立拆卸的第三排是亮点也是痛点
7座SUV在国内很火,标致5008的到来基本上是踩着这个时间点来的。不过,虽然轴距2840mm还算有优势,但是第三排实际乘坐体验还是普很一般。这里就不放真人乘坐体验了,直白点说,这个第三排成人乘坐不现实,如果你又对孩子乘坐不放心,那就只能给宠物留着了。
跟柯迪亚克不同,标致设计师把第三排设计成可拆卸,这个设计确实有点脑洞大开。不过,如果真的遇到爱较真的交警,这到底算不算“非法改装”?还有就是,既然能拆卸,是不是算否定了自己“7座”的设计了呢?
以上,就是标致5008从产品层次的体现,想了解更多,请点击试驾东风标致5008。
两款定位高低不同的自家车型,把价格定的如此接近其实挺令人意外的,这也是猜5008价格失误的原因,两款自家车型基本同属同一价格,能看出东风标致为这两款车制定的新的价格策略。
乍一看,标致5008的政策还是很实惠的。实际上,只有7座车型享受的政策还是尽可能的为标致4008留下了空间。
考虑到标致4008目前没有优惠的状态,实际上标致5008的5座和标致4008基本上价格很接近,消费者只需要考虑配置和空间上的不同就可以了。
换句话说,标致5008还是想主打7座车型,把5座的市场留给标致4008,但是标致4008月均销量只有约3000,如果没有官降或者增大优惠的举措,想增加销量是不太现实的, 即便增加了标致5008的5座版的选项,在当前竞争中这俩车仍然没有很大的优势。
再说下竞品
今年,中国市场来了不少有特点的SUV,如雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克,马上还有新一代的CR-V。
标致5008的7座跟柯迪亚克的竞争关系更直接,价格也比较接近(1.8T柯迪亚克7座和1.6T标致50087座)。从内饰舒适和细节来说5008优势更明显一些,两款车主要差别还是品牌上,到底大众背景势力大?还是法国情怀打动人,不是很好下决断!
在两款都带着“7座噱头”的车面前,消费者应该会在这两款车之间摇摆的。
而对七座噱头无感的消费者,可能会更纠结一些,探界者、途观L、翼虎、昂科威等,还有一大批性价比高的日系SUV,这都会严重吸引消费者目光,如果标致迟迟不放大4008和5008五座的优惠,等新车效应消逝后,可能迎接他们的还会是表现平平的考语。
小编有话说
“标致5008主打七座,五座留给标致4008”,这个策略在昨天的上市发布会上已经表现出来了,这两款主打质感的标致SUV面对的是一个竞争激烈、竞品众多的市场,标致5008七座版的价格算是意料之中,但也谈不上惊喜,只是因为五座的出现把价格拉低了,仅此而已。
标致5008设计上出色、质感上乘是毋庸置疑的,不过真的想一扫PSA在华颓势,单靠这些不太够,恐怕还需要更大力度的笼络一下消费者。
各位网友,你们说呢?
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