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网易汽车6月20日报道 今日,观致官方称:“随着2.0发展战略的加速推进,包括新战略投资的引入,观致汽车有限公司正在步入第二发展阶段快车道。”这是继多家媒体传言观致将引入潜在投资者以来,观致汽车第一次官方确认将引入新的战略投资者。不过,在该官方消息中,仍未透露该战略投资者的具体信息。
6月16日,观致汽车海外股东方Kenon Holdings控股公司在其官网称,观致、奇瑞、Quantum量子公司(观致外方股东Kenon Holdings下属公司),这三家公司已与一位来自中国的投资者签署合作协议,该投资者将向观致注资65亿元人民币以获得其51%的控股权,同时宣布宜宾市的观致汽车投资项目已终止。
神秘投资者仍未现身
这几天来,关于该中国投资者是谁的猜测众说纷纭,有消息称,参与过万科股权之争的宝能集团有望接手观致,并以此布局新能源汽车产业。此外,猜测该投资者是百度的可能性也很大。
对此,观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇表示:“为了进一步发展新能源战略,观致正寻找投资方,我们对任何投资方都持开放态度,但宝能入股投资的消息并不属实,而是媒体的过度解读。”同时,奇瑞董事长尹同跃亲自在朋友圈转载文章否认了宝能投资且控盘观致的消息。
截止目前,观致和奇瑞仍未透露该神秘投资人的具体信息,或许与奇瑞的国企身份有关。观致汽车相关负责人表示,“(无法透露)和国内这家(投资者)已经签订了相关协议,要走监管审批流程,所以投资者情况保密,直到批准后才算生效。”Kenon Holdings也在公告中指出:“新投资者的投资必须在交易时间内满足一定条件,包括通过相关部门审批、债权人的同意以及附加协议”。
新能源是观致最大的砝码
无论这位神秘的战略投资者是谁,业界普遍认为,连年亏损的观致最吸引投资者的地方,就是它两栖战略的提出及推进。这点在今天观致官方的文章中也能看出痕迹。
为了抓住消费升级为汽车市场带来的利好和机遇,观致汽车于去年推出了两栖发展战略,还制定了2.0执行战略和路径。该文章称,在1.0第一步,首先提升传统能源汽车的销量;积极推行成本管理与降低计划;大力开发新产品,争取每年向市场推出一款新车。在2.0第二步,观致决定引进新的战略投资者;积极发展新能源汽车;跨界合作开发未来智能出行解决方案。观致汽车正在加速推进这一战略,尤其观致新能源蓝图愈发清晰。观致将依托高品质整车平台与成熟新能源技术,将旗下燃油车产品逐步电动化,快速投放市场,占得先机。
观致汽车首席执行官刘良博士表示:“观致正在进入第二个发展阶段。在第一阶段开拓中国新高端汽车市场的经验和基础之上,观致汽车将借力汽车电气化、智能化、网络化和共享化的趋势,把观致汽车打造成一家中国领先的变革型企业,服务消费者,带领中国新高端品牌走向世界。”
根据Kenon Holdings的公告,坊间对观致汽车给出了130亿的估值,这个价格甚至高过了吉利当年100%收购沃尔沃股权的价格。目前我国已不再批准建立新的燃油汽车企业,而获得新能源生产资质的企业仅有15家,有风声表示在审核方面,政府可能会提高门槛。业内人士认为,“对于传统汽车和新能源汽车的资质获取,在国家严控汽车投资的当前,已经超出了估值范畴本身。”
陈安宁:将继续为观致汽车提供强有力的支持
有媒体称,从奇瑞以及Quantum量子公司出售观致51%的股权,可以看出:“奇瑞和以色列方都无法再继续支撑观致的巨额亏损,以65亿元出售了公司的控股权。奇瑞是国有企业,对于旗下公司放弃控股权是大事件;这一事件说明奇瑞与以方对观致的未来是相对悲观的。”
对此,观致汽车董事长、奇瑞汽车集团总经理陈安宁博士强调:“奇瑞汽车、以色列Quantum公司作为股东,将继续为观致汽车的未来发展提供强有力的支持。奇瑞汽车和观致汽车将加强在各种技术平台上的合作,增加在联合采购上的协同效应。我们相信,在中国快速增长的新能源汽车市场和即将到来的智能网联领域,观致汽车将凭借富有张力的设计、全球一流的品质和卓尔不凡的客户体验,成为中国新高端品牌的佼佼者。“
近年来,观致虽然一直亏损,但依然求新求变。随着2.0发展战略的加速推进,以及新战略投资的引入,都让人们对观致的未来发展充满兴趣。同时,在董事会任命观致汽车原COO刘良为观致汽车CEO后,原沃尔沃中国区副总裁宁述勇和曹志纲的加盟也给观致带来新气象。在过去的几年中,观致没能赶上SUV快速发展的热潮,不过接下来或许可以在新投资者的助力下,在新能源和智能化汽车领域开拓出新的空间。
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