瑞风S7出牌差异化竞争 破局之作在此一举

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网易汽车6月21日报道 近日，江淮旗下全新紧凑型SUV车型瑞风S7正式上市，包含5座和7座布局，售价在9.78-17.38万元之间，可以说，这是江淮在SUV领域的旗舰车型，也是品牌向上的转型之作，在其细分市场剑走偏锋主打差异化竞争，然而由于自主品牌“向上”之路早已纷纷开启，其面临的挑战依然很大，持续深耕是关键。

为何是转型破局之作？

曾经的瑞风S3，在国内小型SUV细分领域低调的火了很多年，在当时其他自主品牌还没有意识到此细分领域的潜在需求时，江淮凭借瑞风S3是可以坐稳其市场地位的，而后，此细分领域竞品逐渐增多，如名爵ZS、奔腾X40等，瑞风S3的市场份额也逐渐被分食。

同时，据中国汽车工业协会数据来看，今年4月中国国内乘用车市场销售172.22万辆，环比下降17.84%，同比下降3.68%，整体乘用车市场规模下滑，自主品牌竞争尤为激烈。

由此，从销量数据来看，江淮的形势不容乐观，整体呈下滑趋势，此时亟需一款实力派产品来打开和稳固市场。

并且，从销量数字来看，自主品牌已占有一定市场份额，去年整体突破千万辆。然而销量主力产品依然集中在中低端市场，提高品牌影响力以逐步挺进中高端市场是自主品牌当下需要突破的瓶颈。

江淮瑞风S7也可以看做是江淮开启品牌向上的开局之作。

另一方面，在江淮和大众成立合资企业之后，相对于已经被双方选定的电动车领域，江淮依然需要在传统车型方面“开疆扩土”，为即将到来的新产品做好市场预热。

主打差异化竞争 再次分割细分市场

那么，其旗舰产品的市场策略又是什么呢？总的来说，和江淮当年S3剑走偏锋的策略思路是大体相似的，江淮瑞风S7主打差异化竞争，用越级竞争的方式去谋求更多的市场份额。

江淮官方称S7定位为全新紧凑型SUV车型，但其车身尺寸长宽高分别为4790/1900/1760mm，基本可以对标中型尺寸SUV，而9.78-17.38万元的价格区间依然属于紧凑型SUV范畴，也就是用价格优势挑战中型SUV市场，用尺寸优势紧逼紧凑型SUV市场。

并且，在其上市当天公布的价格区间内，共15款车型中有10款在9-13万元级别范畴中，包含了大部分的1.5T/2.0T车型，也就是把9-13万元区间再一次做了细分市场分割，可以看出江淮在S7上面是下了大工夫的。

回归到产品本身来看配置参数，发动机启停、手机互联、LED日间行车灯、陡坡缓降、胎压监测、双12V+USB电源、双区空调、座椅加热/通风等，整体配置比较丰富。

同时，新车还搭载了大量智能驾驶辅助系统，其中包括EPB电子驻车制动系统、Auto hold自动驻车系统、FCW前碰撞预警系统、盲点监测、自动巡航、车道偏离预警系统等。

搭载1.5T和2.0T两款发动机，功率分别为174马力、190马力，在传动系统方面，该车将提供6速手动变速箱和6速双离合变速箱，也算是做到了有面儿也有里。

竞品强大 需持续深耕

那么，再来细看瑞风S7与其竞争对手之间的比较。

以价格区间来对比，江淮S7将直面吉利博越、荣威RX5、哈弗H6和比亚迪S7的竞争，也可见在此领域竞争之激烈，那么如果单从车身尺寸/配置来看，江淮瑞风S7最明显的优势在于其4790/1900/1760mm的车身尺寸上，除了比亚迪S7的4835/1855/1720还是可以在车身长度上与之抗衡的，在动力方面，只有荣威RX5的1.5T、169马力，2.0T、220马力在其之上，在其他配置方面，瑞风S7是占据优势的。

既然是差异化竞争，如果对标中型SUV如哈弗H7传祺GS8，瑞风S7其首要的优势在于价格，不过，相对而言，虽然瑞风S7推出了7座版本，以其车身尺寸来看，也必将会牺牲一些后备箱空间。

对于江淮本款旗舰车型之力作，能否打开市场所面临最大的挑战是品牌影响力。品牌影响力包含技术、品质、服务等等的综合提升，江淮所缺少的是没有及早有意识的去打造自己的品牌，品牌向上，不仅仅是产品的向上，更是整个公司从人到物的整体向上。

不少自主车企在埋头耕耘多年后，也迈入了从“量变”到“质变”的关键进程中，集体聚焦“品牌向上”，纷纷推出自己的中高端产品，如长城的WEY、长安的CS95、吉利领克等。

那么江淮的破局之作在时间上是有些落后的，同时，相比于哈弗的SUV世家、荣威的互联网先行者，江淮还需要一个更加响亮的标签来让消费者区分自己，也就是提高品牌辨识度。

好在在战略上，江淮还有一张好牌，便是与大众合资生产新能源车型，借用大众的品牌知名度和国家对于新能源的支持，江淮可以利用本次机会深耕布局广大市场，然而由于合资政策的放开，此领域的竞争品牌也会相继涌入，毕竟谁都不想错失这千年一遇的机会。

落脚到终点，依然是品牌整体产品线的实力，与其深耕在消费者心中的品牌印象，才是稳固品牌市场的根本。

从市场格局来看，瑞风S7确实切入到了一个空白点，即10万元大尺寸准7座SUV，单从产品角度来看，瑞风S7还是值得肯定的，也关系到江淮在正式迎接大众产品之前，是否能够为市场做好热身，不过自主品牌冲高之路仍然很长，单指望一款爆款也只能逞一时之势，如果持续累积投入爆款，由量变到质变，才可谓在品牌向上之路中，有所成就。