版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车6月21日报道 6月21-22日，2017中国安全产业峰会暨首届汽车安全产业论坛(ASC2017)在北京召开。道路交通安全历来是各类生产安全事故的重灾区。在不断完善被动安全系统的同时，尽快加速发展智能主动安全技术，对于解决交通事故高发的问题，减少人员的伤亡具有重要意义。
本届峰会由中国安全产业协会、车载信息服务产业应用联盟以及车云网联合主办。特邀数百名国内外主管机构领导、专家、行业大咖探讨全球汽车安全技术、产业发展趋势和商业模式，围绕“政策与监管”、“ADAS及自动驾驶方案”、“商用车安全”、“UBI保险”、“电动车安全”、“网络信息安全”、“数据安全”、“电动车共享”、“人工智能”等话题展开讨论。
中国平安集团党委副书记黄宝新表示，过去的一年保险行业无疑是站在风口激荡前行的一年，新技术和新思维在深刻驱动汽车产业的变革，新能源、自动驾驶、车联网对保险业产生了巨大的影响，整个行业都在潜力推进商业车险的改革。此外，在车险的定价风控和理赔服务方面，积极引进大数据、云计算、人工智能等先进的技术和理念，积极探索新能源、车联网与保险相结合的创新险种和服务。
黄宝新认为，保险行业的快速发展和变化并非偶然，而是在众多内外部因素共同作用下发生裂变的结果，这已不仅仅是一个保险品类的变化，而是要伴随着智能汽车革命深刻改变整个社会的运行规则，改变人类的生活方式。对保险公司来说带来的变化可以归结为6个方面。
一是素质采集从静态向动态转化。以前主要通过投保单采集一些车辆的静态数据，采集有限的对保险人投保人的数据，但是未来在大数据支持下采集的面更广，车联网与保险相结合的UBI模式可以采集到车辆和驾驶人的动态数据。从技术角度来说，这种采集对技术方面的储备挑战也是比较大的。
二是新的业态涌现。比如说分时租赁对保险公司而言，对开展分时租赁的企业而言，它的风险需求与传统的车险业务有一定的差异，保险企业希望利用车联网技术和大数据原理实现精准识别风险，运营企业更希望运用车联网技术实现运营管理和风险改善，新技术的运用将向新业态提供更加搬移的服务。
三是风险分类模式的创新。以前我们是基于预测来进行定价，风险发生后我们再做后续的处理。但是在未来与更多维度数据的纳入，风险正逐步在走向一个可视化的状态，保险公司可以做到对风险更直接的管控。
四是营销模式的变化。基于客服花下基于大数据的分析，车险营销的组织形态会发生变革，比如说根据兴趣判断客户的性格和经常出入的场景，选择合适的时机进行营销，而不是完全统一的标准化的消费流程。
五是理赔模式的创新。在车联网的状态下，由于有了大数据的支持，可以更有效地反欺诈，理赔的作业流程技术会大幅的优化，降低经营成本，提升效率。
六是克服服务模式的创新，基于车联网无论是保险公司，车厂还是经销商都可以通过对数据的分析与应用实现服务的资源整合和个性定制。
黄宝新认为，全球正迎来以人工智能为核心的新一场科技浪潮，汽车、交通、保险、信息、电子、通信、软件等跨行业的融合发展将催生出新的产品和商业模式，必将有效地改善驾驶行为、健康车辆状态、防范交通事故，对于交通安全有重大的现实意义。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
张媛_NAB6669
