版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车6月22日报道 据CNBC报道，虽然Uber董事会以及高管们决心重新开始，打造2.0版Uber，但是，Uber却依旧受制于过往的“黑历史”，尤其是法律层面上的各种诉讼，或将制约公司的未来发展。
在结束内部工作文化调查之后，部门员工可能会面临新起点，但是，在美国Uber依旧面临着几个方面的诉讼，而据律师介绍，为应对这些诉讼，Uber还有许多工作要做。律师指出，Uber在美国面临着六起重要诉讼，或将影响公司的成长。
一、工作场所歧视、性骚扰以及报复诉讼约215起
近期针对Uber工作文化方面的调查最终导致了至少20名员工的离职。而另一项13页的调查则建议Uber进行彻底检查。据了解，Uber总共调查了215起投诉，其中54起涉及歧视、47起性骚扰、45起表现不专业、33起欺凌、19起其他形式的骚扰、13起报复、3起人身安全以及1起无故解聘。
尽管Uber正在采取措施，以确保上述恶性事件不再发生，但是分析师菲尔·贝赞森（Phil Bezanson）表示：“虽然他们正在全力朝着争取的方向发展，但是这不能抹去他们过去犯下的错误。” 贝赞森指出，当人们看到针对Uber工作文化的调查报告之后，潜在的受害者们可能会有提起诉讼的想法。
据法律专家介绍，Uber是否会遭到前员工们的起诉受多重因素的影响，比如针对员工们的投诉，Uber是否及时合理处置，员工与经理们是否有足够的互动交流。通常情况下，一旦争议发生，员工们可能会为了私了其中的法律问题而签署离职仲裁协议。一旦员工离职时签署了协议，他们的前雇主则不再承受相关的法律责任。
虽然外界尚不清楚Uber是否要求离职员工签署离职协议，但是劳动法专家表示，一些不满的员工可能会拒绝签署协议，或者以此为借口争取更多的离职补偿。不过，一旦离职员工们寻求集体诉讼，那么公司面临的麻烦则会更大。
而据目前所收集到的信息来看，至少一名前员工正在尝试起诉前雇主Uber。加州公平就业部门的文件显示，一名前员工已经以“诉讼权”的名义对Uber发起了诉讼。而有推文对此也表示欢迎，推文写道：“很好，终于被Uber伤害的众多女士之中的一位已经站出来起诉Uber。女雇员们被迫接受离职仲裁，她们没有得到公平对待。”
二、性侵受害者的追讨
目前，对Uber造成最恶劣影响的则是针对前高管艾瑞克·亚历山大（Eric Alexander）的指控。2014年一名26岁的女乘客声称遭到了Uber司机的强奸，而亚历山大却获取了该女子的私人医疗记录。在压力之下，亚历山大辞职。据科技网站Recode报道，Uber高管们很难相信女子遭强奸的说法，他们猜测该女子是竞争对手请来故意陷害Uber的。
上周四，该女子起诉Uber，声称Uber闯入其私生活，并破坏其名誉。在之前的强奸案诉讼中，Uber支持原告，并于2015年与一名女士和解。当时，CEO特拉维斯·卡兰尼克公开表示，他将采取一切措施使犯案者绳之以法，在受害者康复过程中，他支持受害者及其家人。律师表示，在本次案件中，国际法是否适用还不得而知，但是，这项诉讼是对Uber品牌的另一个冲击。
三、深陷司机分类的苦海
上周纽约法院的一项判决或颠覆Uber的商业运营模式。一名法官判定，三名纽约Uber司机应当享受员工福利，而法律界内则认为，这种判决或将开启先例，Uber司机们也将享受员工待遇。
此前，Uber一直认为，司机们使用自己的汽车，可以自己设定工作时间，他们是独立承包商。但纽约以及其他地方监管当局发现，Uber对于司机们有着相当程度的管控，因此将Uber司机们当作公司的雇员。
虽然Uber正在进行内部整改，但是，如果Uber继续将司机们当作独立承包商，双方之间的紧张关系或进一步加剧。法律与咨询公司tHRive Law & Consulting分析师凯特·比斯科夫（Kate Bischoff）表示：“看一下Uber失败的企业文化，现在我们知道，在Uber工作不一定很愉快。看起来，Uber也有着类似的兄弟文化（bro culture），这不是个好事。单独看每一起案例，这些案例看起来愈发真实可信。所以，如果Uber对待司机非常差，当然，人们也会严肃对待这个问题并给出相应的反击。” 同时，有专家指出，Uber对待司机的方式正在影响人们对该初创公司的看法，而Uber招募技术人员也将变得困难。
四、与Waymo关于知识产权的争夺
谷歌母公司Alphabet的自动驾驶部门Waymo已经正式起诉Uber，指控Uber窃取了Waymo自动驾驶技术的核心技术。事件的主角是名为安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski）的工程师。莱万多斯基曾深入介入谷歌的自动驾驶项目，而随后他离开了谷歌，并成立了自己的初创公司Otto，而Otto之后被Uber收购。
Waymo的律师声称，莱万多斯基从Alphabet处窃取了核心技术，在离开Alphabet之前已经与Uber进行了接洽。莱万多斯基目前已经被Uber解雇，但他尝试行使宪法修正案第五条的权力，拒绝回答任何问题。但法院强调被偷取的文件应该被修复。
大法官威廉·阿尔苏普（William Alsup）也要求将上述案件移交至美国司法部，以调查是否存在窃取商业秘密。如果针对Uber的指控成立，Uber的自动驾驶测试或将戛然而止，公司未来命悬一线。
五、“灰球”软件；
六、信息收集调查
据路透社报道，美国司法部上个月已经开始了针对Uber“灰球技术”（greyball）的刑事调查。《纽约时报》曾报道称，Uber采用高科技来识别和规避官员的检查，以阻止其司机被贴罚单。这个软件允许Uber为欺骗执法人员，在App上显示虚拟的司机头像，或显示当前没有车辆正在行驶。
无独有偶，Recode报道称，联邦贸易委员会正在调查Uber处理所收集信息的方式。而这些持续不断的负面新闻或将影响公司融资的能力以及未来发展。
本文来源：网易汽车
作者：海岱青州
责任编辑：
张新颖_NAB7458
