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超8成汽车零部件公司中报预喜 国产替代趋势显现

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有零部件业内人士表示,国家以及行业已经开始反思此前以外资企业、引进车型为主的增长模式,转向以内资企业和自主创新为主的发展道路。否则我们的汽车工业将永远只有“增长”而没有“发展”。这种情况下,整车厂商寻求内资零部件配套的趋势将愈发明显。

(原标题:超八成汽车零部件上市公司中报预喜核心部件国产替代趋势显现)

2017年,汽车成为了市场上炙手可热的投资标的。这一点从近来港股市场汽车板块的表现,就可以看出。而作为支撑,汽车零部件企业也受益颇丰。

据同花顺统计数据显示,截至6月21日,沪深两市共计48家上市汽车零部件企业公布了2017年中报业绩预告,超过八成企业预计实现净利润增长,行业累计净利润达到79.62亿

具体到企业,潍柴动力一马当先,预计净利润同比增长100%至21.5亿元;按照预告净利润同比增长最大变动幅度来看,共有8家公司同比增长在100%以上。其中,西仪股份增幅最高,达到388%。

对此,有零部件业内人士表示,国家以及行业已经开始反思此前以外资企业、引进车型为主的增长模式,转向以内资企业和自主创新为主的发展道路。否则我们的汽车工业将永远只有“增长”而没有“发展”。这种情况下,整车厂商寻求内资零部件配套的趋势将愈发明显。

超八成净利增长

潍柴动力21.5亿元领跑

《证券日报》记者整理同花顺数据显示,48家公布2017年中报业绩预告的公司中,19家略增,17家业绩预增,6家续盈,1家扭亏,1家预减、1家略减,1家增亏、2家不确定。值得注意的是,潍柴动力、均胜电子、万丰奥威、奥特佳等18家公司2017年上半年的净利润预计在亿元以上;而在为数不多的预减企业中,金固股份、安股份、跃岭股份和特尔佳净利润预计分别减少7500万元、6054万元、2852万元和313万元。

在预告净利润榜单中,潍柴动力、均胜电子和中鼎股份排名靠前。其中,潍柴动力一马当先,预计净利润同比增长100%至21.5亿元,远高于其他零部件企业;均胜电子和中鼎股份紧随其后,预计净利润分别达到6.8亿元和6.62亿元,同比增长分别为180%和40%。

据潍柴动力表示,受宏观经济形势及行业总体形势影响,公司2017年上半年主要产品销量同比上升,导致归属于上市公司股东的净利润同比上升。

在净利润上升的企业中,增长较为显著的有西仪股份、猛狮科技和登云股份,上述企业上半年净利润均实现了同比200%以上的增长,其中西仪股份增长幅度更是达到388%。

此外,另有万里扬、广东鸿图、新泉股份等5家公司预计2017年上半年净利润同比增长最大变动幅度在100%以上。

零部件企业生财有道

内资配套趋势明显

事实上,随着我国自主品牌的崛起,汽车零部件行业也进入了“深度国产化替代”时代。国内设厂的外资品牌,为了降低成本,在选择汽车零部件时,也会优先考虑那些质量过硬,性价比合适的国产零部件,这就为这个市场留下了很多机会。

这其中,有一部分零部件公司通过内部调整,实行精益化管理,提效降本。截至6月21日,按照预计净利润同比增长上限统计,西仪股份增幅388%,位列榜首。

对于业绩上涨的原因,西仪股份表示,一方面缘于合并了全资子公司,增厚了业绩。另外得益于加大市场开拓和产品转型并严控成本费用,降本增效成果显著,主营业务收入得到了增长。

另外,也有零部件公司充分利用上市公司这一融资平台,通过募投新项目、新建子公司或合资公司、兼并收购等方式协同发展。如预计净利润实现240%增长的万里扬就表示,公司自2016年完成收购芜湖万里扬变速器100%股权的重大资产重组事项后,今年前6个月同比新增上述业务的收入和利润,从而推动了变速器业务利润的增长。

除此之外,还有一些零部件公司紧抓政策和市场新的盈利点进行产业链拓展,包括新能源汽车、智能驾驶汽车技术等方向,这其中就包括猛狮科技。

公告显示,今年上半年,猛狮科技预计实现净利润4400万元至5000万元,增幅为287.98%。这主要得益于公司募投项目福建猛狮新能源第一条三元锂离子18650电池全自动生产线开始量产,推动了公司经营业绩持续提升。

对此,有零部件业内人士表示,对于汽车零部件企业来说,下一步需要完善自身在汽车产业链上的布局,参与到整车厂的产品设计中去,例如开发零部件模具制造业务。“零部件企业一旦进入汽车厂商的供应网络后,就可以获得长期稳定的订货,具有相当强的供应粘性。”上述人士表示。

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