宝马多张"王牌"待出 全新5系Li只是开始

网通社2017年6月26日报道　去年十月魏岚德博士正式就任华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官，全面管理合资企业在华的相关事务。在他上任之后，今年2月先是最年轻的国产全新1系三厢轿车上市，仅仅四个月之后，宝马在中国市场具有重要战略意义的全新一代5系Li正式上市，两款新车的推出让宝马在华实力得到快速提升。但对于华晨宝马而言，这只是一个开始。

近日，网通社与魏岚德博士进行了沟通，在谈到中国市场时他讲到：“全新BMW 5系是宝马集团也是华晨宝马的中流砥柱，为合资企业贡献30%以上的销量。全新5系Li装备最新的技术，采用最新数字化生产方式，智能互联也是最高水平的。”可以说，这款车代表了目前行业内的最高水准。

一、 专为中国而来的5系Li 更懂年轻消费者

作为在全新大东工厂生产的第一款车，全新BMW 5系Li绝对是一张“王牌”。在5系开发之初，长轴距版与标准轴距版采用两种不同的代号，根据官方给出的解释，5系Li相比5系加入了更多中国消费者喜爱的配置。

说起全新5系Li的改变，魏岚德介绍到：“5系长轴距从内到外进行了针对性的调校和研发，比如车辆座椅是按照中国客户需求进行重新开发的，坐垫、靠背都进行加厚处理，更加柔软，更适合中国客户的乘坐姿态和习惯。在看不见的地方，比如底盘调校方面，我们基于中国的路况进行了大量针对性测试和调校，以适合中国客户的习惯和偏好， 同时5系Li也是细分市场中首款引入后桥空气悬挂的车型，这些努力和改变都极大地提升了驾乘舒适性。”

此外新车车身应用超过30种材料，包括铝合金、热成型钢等各种智能化材料，在此基础上车辆减重最多达130公斤。与此同时，最直观的区别是加长的轴距，全新BMW 5系Li拥有同级最长轴距，达3108毫米，使得后排空间更加宽敞。说这辆车是从里到外的改变，真的一点不为过。

二、5系Li是一张王牌 华晨宝马不惧竞争

在豪华中大型车细分市场中，此前5系Li一直处于领先的位置，但随着竞争对手的追赶，这个细分市场的差距已逐渐缩小，尤其是在刚刚过去的5月份，奔驰E级销量首次突破一万辆。

“上一代5系成为中国豪华商务轿车市场的销量冠军，细分市场领导者，对此我们感到非常振奋。现在有了新一代产品，我们会竭尽全力保持这样一个成功的地位。当然我们不会忘记，市场竞争越来越激烈，我们也从来不会低估任何竞争对手。”魏岚德在谈到竞争对手时讲到，在今年下半年，豪华中大型车细分领域的竞争势必将更加激烈，而这个领域或许将成为决定今年豪华品牌第一梯队最终排名的重要因素。

三、 说说华晨宝马手中 其他的王牌

对于华晨宝马而言，5系是一张王牌，但绝对不是一张底牌。“我们会引入更多的新产品进行国产，下一个就是新一代BMW X3，会在明年进入市场。在这之后，3系也会发布新一代产品。基于这些扎实的举措，我们坚信宝马在中国市场还有巨大的成长潜力。”魏岚德介绍到，不难看出宝马密集投放期已经全面开始，多款全新车型与换代产品的推出，对宝马在华后续的发展起到重要的作用。

除此之外，宝马另外的“王牌”还有新能源车型与研发体系。“我们认为，在中国只有生产和销售产品是不够的，我们要在这里进行研发，不断增加投资，提升本土研发实力。今年内，华晨宝马研发中心的第二期就将正式开业。至于电动出行领域，会在今年开始高压动力生产组装线的投产。”魏岚德博士还介绍到，“将来要在沈阳工厂里所有的生产环节，包括车身、总装、涂装等车间的各个环节都能够实现传统动力汽车和新能源汽车共线生产，让我们的生产线具有最高的灵活性，以适应未来发展的需求。”

写在最后：对于华晨宝马而言，无论是全新大东工厂的开业还是全新BMW 5系Li的上市，在笔者看来这都是华晨宝马下一个阶段的开始，对于未来发展的关键，正如魏岚德博士所说的，专注点是在中国市场、中国客户。

随着中国消费者变得越来越年轻，对于豪华的理解和需求也有很大变化。因此如何找到契合点，并不断满足用户需求，提供超出想象的产品，这对于华晨宝马来说，并不是一件难事，因为它确实已经在这样做，毕竟手握多张王牌，自然信心也更足了。（图/文 网通社 虞宁）